刘雪瑞
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摘要：公路工程现场试验检测有助于公路工程整体建设效率与质量的提升，对公路工程建设全过程进行有效监督与控制。为此，公路工程建设单位需要重视现场试验检测工作，明确工作内容与目标，总结工作经验教训，及时发现工作中存在的问题，并采取针对性的措施予以应对，从而不断提升现场试验检测水平与效率，保证检测质量，从根本上提高公路工程建设质量与管理效果，促进公路工程建设顺利发展。
关键词：道路桥梁；试验检测；常见问题；解决对策
引言
简单来说，试验检测技术就是对一项工程的质量进行检测。在道路与桥梁工程上，一定要把试验检测技术运用上来，这样不仅可以让道路与桥梁工程的质量有所提高，而且还可以使交通相对便利。尽管这样，道路桥梁工程复杂在实施过程中也会出现一些的问题，我国还是要在道路与桥梁工程方面多重视，发现的问题要及时修改和调整，要制定出更具体化的解决措施。
一、路桥试验检测概述
随着社会经济的快速发展，城市化建设水平提高，路桥工程方面对于质量的要求较高，可确保路桥工程使用时间、质量，以此有效提高居民的生活质量，为人们的出行提供便捷。与此同时，路桥验收期间数据资料收集不全，需相关试验人员进行路桥试验检测，以便保证相关检测数据的准确性及路桥工程质量验收效果。路桥工程施工过程要求相关设计人员遵循设计要求设计，进行路桥检验试验，待路桥应用一段时间后做好相关检查工作，若存在路面受损状况，在第一时间修补，进而使桥梁可以正常应用、安全应用。路桥检测结合各个路桥工程检测项目、具体情况试验检测，可确保路桥工程安全质量。需要注意的是，各个路桥工程影响因素、相关参数选择有一定差异，需结合工程具体需要检测，旨在确保检测结果的准确性。路桥建设对原材料强度、刚度，以及承载力、路面应力等要求非常高，便于为后期路面维修、安全检测奠定基础。
二、道路桥梁试验检测常见问题
2.1路桥试验检测指标不全面
道路桥梁工程普遍具有建设成本较高、建设工艺较为复杂以及建设质量要求较高等特点，这就要求道路桥梁试验检测过程中应确保检测指标的全面以及详细，不仅应重视水泥、集料、外加剂、混凝土性能、钢筋以及支座等材料的试验检测工作，也应重视管棚以及小导管等构件的试验检测工作，才能更好地保证道路桥梁工程整体建设质量。但在实际路桥工程建设过程中，试验检测工作往往具有较大的随机性，甚至部分路桥试验检测工作存在检测指标不全面的情况，不仅难以对路桥工程实际建设情况进行全面、翔实的了解，也不利于提升路桥工程的施工安全性以及整体建设质量。
2.2试验检测设备及技术落后
公路工程现场试验检测的技术标准要求很高，需要有专业的设备仪器和工艺技术作为支撑，才能获得准确的检测结果。但是，公路工程现场试验检测十分容易受到外界因素的影响，例如设备精度、检测方式、检测环境等，使得试验检测工作难度增大。目前，很多公路工程建设企业现有的现场试验检测设备都不是特别先进与完善，设备老旧、运行状况不佳成为常态，同时，有些试验检测设备的准确度与工程设计标准不符，都会导致现场试验检测效率与质量下降。另外，我国的公路工程现场试验检测很多时候依然在使用传统的检测技术，技术应用存在一定的局限性，准确性也不是很高，使得实际检测结果与实际施工效果之间存在较大差异，容易误导施工，影响施工正常进行。
2.3公路工程试验检测中出现操作管理不够规范
由于公路工程的实践检验需要具备较高的技术含量，并且施工人员必须掌握一定的专业技术，才能够顺利开展。但是有的技术人员对于技术规范和操作要求掌握不完善，在实际操作过程中没有按照规定按部就班展开。这样一来，就不能保障公路检测的规范性和科学性。但是，现阶段很多施工单位为了追求利益，往往对于公路工程的检测技术和规范不加以重视，管理部门也并没有统一完善管理规范，直接导致了操作不规范的现象屡禁不止。没有规矩不成方圆，没有操作管理规范约束公路工程检测技术和操作过程，那么就无法保证公路通车运行之后的交通安全。
三、道路桥梁试验检测常见问题解决对策
3.1加强对施工材料以及施工设备的管控工作
做好施工材料以及施工设备质量管控工作，不仅是确保路桥工程建设质量的重要工作之一，更是工程试验检测的重要工作内容之一，对于施工材料的质量管控工作，工程试验检测单位以及相关技术人员可以根据施工材料的数量或生产批次，合理规划施工原材料试验检测方案，既可以在施工原材料达到一定数量后进行质量抽检，也可以按照原材料生产批次进行质量抽检，确保能够及时、全面、准确地掌握所用施工原材料的实际情况和相关参数，特别是对于混凝土的试验检测工作，更是施工材料质量管控工作的重中之重，在试验过程中，除了对混凝土试验温度、含水量进行仔细记录以外，还应对混凝土的各项性能进行判断，保证混凝土各项性能符合路桥工程建设标准。
3.2强化工作监督与管理
公路工程建设企业要积极转变传统的工作思想，要安排专门的人员配合工程监理单位开展工程建设质量监督工作，加强对公路工程现场试验检测工作的监督与管理，保证工作得以高效实施与落实。监管部门要定期核查现场试验检测人员的工作状况，如果发现工作不积极、违规操作或者应付了事等情况，要将此情况及时反馈到工程项目负责人，并根据实际情况和对工程施工造成的影响，做出相应的处罚。同时，要将现场试验检测实验室专项检查工作落实到位，对检测设备、技术、人员素质等进行综合抽检与评定，及时发现设备故障、技术应用缺陷以及人员思想问题等，及时整改问题，提高现场试验检测专业性与科学性，确保检测结果准确、真实。
3.3将检测设备和检测技术进一步更新
购入先进的检测设备以及引进先进的检测技术，是最直接有效地提升检测质量的手段，由于现阶段各个领域都在迈向数字化、自动化、智慧化，所以公路工程检测设备和技术也需要朝着大方向前进。通过更新数字化智能设备，不仅能够节约人力物力，还能够提升工作效率。先进的检测技术能够保障检测结构，减少误差的产生，在提升精度的同时保障公路工程的施工质量。通过一步步将检测设备和检测技术进行优化升级，就能够实现我国公路工程建设的可持续发展。随着科学技术的不断发展，路基检测出现了许多新方法。落锤法就是一种新兴的路基压实度检测方法，因其检测特性良好，得到了广泛的采用。灌砂法路基压实度测量的常用方法，其检测原理就是将试洞内的集料采用标准砂进行置换，然后根据集料的含水量推算土地试样的干密度。这种检测方法的优势在于其应用范围较广，适用于各种土质及路面材料的压实度检测。
结束语：
说到底，我国的道路桥梁工程需要试验检测技术的应用，而试验检测技术已经成为我国的重点技术，道路桥梁工程常用的几种技术也都属于试验检测技术。为了能使我国在这方面的成绩走向辉煌，应该着重培养和提高专业人员的技术能力，不断完善在试验检测技术下的道路桥梁工程的规章制度，加大力度提升创新技术水平等，这样，我国的工程建设水平的质量与安全就会得以保障并且我国的交通也会更加的便利。
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