杨浩
中铁十六局集团铁运工程有限公司 内蒙古 鄂尔多斯074000
摘要：随着经济社会的发展，科学技术的进步，人们对旅游的效率和安全提出了更高的要求。特别是对于中国铁路来说，作为我国交通运输业的重要组成部分，其安全直接影响着社会经济的发展速度和人民生命安全。为进一步提高人们出行效率，提高铁路出行安全，第一步是在铁路工程施工过程中加强路基沉降控制，这就要求铁路施工技术人员掌握有效的路基沉降控制方法。因此，本文对铁路工程施工中路基沉降控制进行了深入的分析研究，并提出了合理的建议。
关键词：铁路工程；路基；沉降控制
引言
在社会主义经济发展的新时期，我国铁路工程的施工技术水平已是世界上为数不多的。在经济持续活跃的状态下，我国铁路网规模也在不断扩大，承载能力也在不断提高，无形中增加了铁路工程建设过程中路基沉降控制的难度。此外，铁路工程路基沉降控制与当地气候环境和施工人员技术水平密切相关。因此，要进一步提高铁路运输的效率和安全性，首先必须加强对铁路路基沉降的控制，以促进我国铁路的健康可持续发展。
1铁路路基沉降控制的重要性
路基沉降的良好控制不仅能有效地提高铁路工程的整体施工质量，而且为后续工作打下坚实的基础。铁路工程施工过程中最重要的部分是铁路路基，它不仅决定了铁路工程后续工作的顺利实施，而且影响着铁路工程路基沉降控制水平。一旦路基沉降得到有效控制，可以在很大程度上提高铁路运营的安全性。一旦铁路工程施工过程中路基沉降无法有效控制，测量数据将失去其原始参考值。因此，加强对铁路路基沉降的控制具有重要意义。
2铁路工程路基施工沉降控制的具体要求
2.1观测设备要求
在高速铁路工程中，对路基沉降观测设备的精度要求较高。只有观测设备的精度满足要求，才能有效地保证路基沉降值的精度。我国铁路施工技术标准中明确规定路基沉降观测误差值不得超过变形值的0.05～0.1mm。水准仪虽然在施工中常用，但其测量精度易受环境影响，造成较大的观测误差，不适合铁路路基沉降的测量。在铁路工程建设中，必须采用受周围环境影响小、观测精度高的第一标度来观测路基沉降幅度。
2.2观测时间要求
铁路工程路基沉降的首次观测必须在规定的时间进行，以保证观测值为初始值。在施工的各个阶段，应根据具体过程安排相应的观测，以免后期补充测量造成工期延误，或影响观测的准确性和有效性。
2.3观测地点要求
在路基沉降观测点的选择上，一方面要方便观测，另一方面要准确反映观测情况。观测点一般应选择在相对平坦、对称的区域，沉降观测点的直达距离应控制在20m左右。
2.4观测人员要求
铁路工程路基沉降观测人员必须经过专业系统的理论知识学习，并在工作中定期参加业务培训，使观测人员的业务能力和技术水平不断提高。在日常工作中，观测人员应充分利用自己的知识储备，根据实测数据对路基沉降进行综合分析，对存在的问题提出有效的解决方案，使路基沉降控制在施工要求范围内。
3加强铁路工程施工路基沉降控制的方法
3.1科学处理不良地质，开展试验检测
由于我国铁路分布广泛，这将导致铁路工程在具体施工过程中遇到复杂多样的地质条件，因此，为了顺利建设铁路工程，施工单位工作人员应在正式施工前对当地地质类型进行调查分析，为铁路工程信息的后续工作提供准确数据。
应根据不同地质条件的特点，合理规划铁路工程后期路基沉降的施工方案和控制方法，以进一步提高铁路工程质量和铁路的稳定性。在土壤类型调查过程中，调查人员必须通过实地调查，确保调查数据的准确性和真实性。在土壤调查过程中，一旦发现土壤的深度和硬度不能满足铁路工程的相关施工要求，测量人员应及时向有关管理部门反映。在更严重的情况下，施工单位可以采取新的施工方案。此外，铁路工程建设单位应不断对当地地质的承载力和坚固性进行检测，确保施工地质条件符合铁路建设的有关要求。
3.2路基工程及现场施工的合理设计
加强铁路工程基础沉降控制的基础是实现铁路工程设计与现场施工的有效结合。根据施工现场的实际情况，设计人员应与现场施工技术人员一起分析和研究地基沉降的相关问题，通过设计方案的连续调整和优化，选择最佳施工方案。从而提高铁路工程建设的科学性和合理性。例如，大部分路基在施工过程中都会与山岭隧道相连接，并且由于路基和隧道的连接位置经常发生由于地质不稳定引起的地基沉降现象，导致铁路工程路基沉降控制的难度。针对这种情况，有关设计人员和现场施工管理人员应根据这种情况的特点，制定有效的解决方案，制定合理的施工方案，并根据不同的地质构造合理选择填筑质量，并保证路基沉降系数在合理的沉降范围内，以便合理指导现场施工人员的现场施工工作，适当减轻现场施工人员的施工压力。
正式施工前，施工单位必须对当地气候、环境进行全面调查分析，尽量选择在旱季施工，避免在雨季进行铁路施工。一方面，要调查施工现场的施工条件和生活环境，确保施工地质条件能满足铁路建设的有关要求；另一方面，如果工期紧，必须在雨季进行，要优先考虑和处理排水问题，确保排水工作能保证施工过程中的安全，通过排水减少雨季对土壤的污染，确保铁路工程能按计划竣工日期竣工。
施工人员在进行架桥施工时，一定要多角度、全方位的考量施工现场的地基条件以及当地的自然环境等多个问题，并根据实际的情况来制定科学、合理的施工方案，确保路基施工工作可以顺利的进行，同时也能够有效的提升现场施工的安全性以及施工的效率。另外，在架桥的过程中，一定要注意架桥的排水问题以及工作人员的安全问题，同时要有效与其他施工段负责人沟通联系，对施工方案进行适当调整和安排，减少连接段路基问题。一般来说，在路基施工的全过程中，只有结合铁路工程设计和现场施工，才能保证路基施工的秩序和效率，才能提高路基工程的整体施工质量。
3.3做好路基检测工作
要顺利完成铁路工程路基检测工作，必须建立健全完善的路基监测体系，这也是确保铁路工程施工质量达到相关标准的重要措施。检测系统不仅能及时、全面地反映铁路工程建设过程中存在的问题，而且能根据铁路工程建设的相关需要，收集、整理各种数据和信息，为路基施工设计人员提供更有价值的参考，从而保证设计方案的科学性和准确性，保证路基沉降系数的正确性和合理性。检测工作的具体实施过程如下。首先，建设单位要建立全面的检测体系，并利用检测体系准确采集施工各个环节的有效数据和信息。其次，地基检测人员应对施工局部地质的沉降系数、沉降范围和气候环境进行现场调查和测量，同时也可通过已完成工程的地基沉降系数进行合理的检测。为后续路基检测工作提供有价值的参考，并对影响地基沉降的相关因素进行综合分析。最后，在完成铁路工程项目后，有效的路基检测不仅可以为铁路工程的后续管理和维护提供长期的地基沉降数据支持，而且为今后的工作提供可靠的参考数据。因此，路基检测在铁路工程路基沉降控制中起着非常重要的作用。准确的地基沉降数据可以优化和完善路基沉降控制方案，加强施工单位对路基沉降的控制。
结束语
总之，铁路工程地基沉降控制水平将在一定程度上影响人们的出行效率和安全性。在整个铁路工程质量控制过程中，路基沉降控制是最关键的环节。为了进一步有效地加强路基沉降的控制，提高铁路工程的整体质量，有关部门和铁路施工技术人员应不断创新和完善铁路工程地基沉降的控制方法和技术，并要求施工技术人员掌握铁路工程路基沉降技术，在施工中选用质量较好的材料，从而有效地提高铁路工程质量，保证铁路工程的正常运营和运输安全，从而进一步提高铁路工程质量促进我国铁路运输业健康可持续发展。
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