王真
盐城市港航事业发展中心建湖中心 江苏省盐城市 224100
摘要：随着科学技术全球化程度的不断加深，我国各行各业的发展，都融入了计算机数字技术，进而达到工作管理效率以及质量的提升。在我国水上交通运输不断发展的大环境中，内河航道管理工作面临的压力以及困难都比较严重，在这种情况下，将数字航道技术切实应用于内河航道管理，达到航道管理的整体效能的提升。本文详细介绍了数字航道技术在内河航道管理应用中的重要意义以及数字航道技术的工作流程，详细阐述了内河航道管理中数字航道技术的应用。
关键词：内河航道管理；数字航道技术；应用
前言：数字航道技术属于综合性较强的信息化技术，主要涉及多种技术的融合。水陆交通运输行业在我国的日常发展运行中，属于基础性产业，通过现代化信息技术的应用，推动其快速、持续的发展，意义非常深远。在现阶段，我国水路运输行业的不断发展过程中，很多方面已经具有了相应的成就，但是河道管理模式仍旧处于比较传统，落后的状态，此时，数字航道技术的加入，对于内河航道管理的质量以及效率的提高而言，是非常重要的方式，同时，加强数字航道技术的应用也是当前信息时代的必然要求。
一、数字航道技术在内河航道管理应用中的现状
现阶段，我国的内河航道整体水平处于相对落后的状态，发展速度较慢。产生这种情况的主要原因在于，我国内河航道的基础设施不健全、管理观念比较落后，资金投入不足、高级航道数量少、航道网标准并不统一、地区之间的发展存在较大差异。这些现象的产生严重违背了我国鼓励和支持水运经济发展达到资源节约型、环境友好型社会的战略目标。与此同时，内河航道管理工作的效率也受到严重影响，由于管理手段处于相对缺乏状态、导致管理效率较低，相关人员对现场的状况并不了解，只能根据自身丰富的工作经验，依靠主观判断急性相关工作的开展，致使内河航道管理效果不佳。除此之外，在实际的内河航道开发项目的实际建设中，通常由于重视程度不足，资金支持较弱，不能及时将将数字航道技术实际应用于内河航道的管理当中去[1]。
二、数字航道技术的工作流程
在实际的内河航道管理中，数字航道技术的应用流程主要包括以下几个环节：首先，数据采集，根据航道管理部门实际要求，应当对相应的航道应用数据进行高效、及时的采集，同时严格按照类型进行高效率的分类，在此过程中，应注意做好数据来源的标记处理，以便于日后查询。在实际的内河航道的管理中，数据采集系统以及方式都很丰富，实际包括：遥测、扫描、数据交换、数码成像，以及自动检测、视频监视、数字化测量系统等。在相关技术的不断发展下，数据设计的设备也处于日益完善的状态。现阶段，在基本原则以及基本标准的不断完善下，整个内河航道管理具有相对比较完整且有利的依据，实际采集的数据成为重要的参考标准，推动了内河航道管理工作的标准化以及规范化。其次，数据处理。在计算机技术发展的背景下，数据采集的数量逐渐庞大，在这种情况下需要利用相对先进的软件对数据进行高效的处理，实际可以借助自动处理和手动处理相结合的方式，对前端已经采集到的数据进行高效整理，并对已经损坏的数据或死数据进行及时处理，将已经处理好的数据信息向数字航道管理中心传输[2]。
然后，数据管理。在进行了高效的数据采集后，应当合理结合采集设备，对航道的基础数据、管理数据、应用数据进行及时的、按照相应标准放置于数据库当中。直到将数据汇集到数字航道管理中心以后，借助交换平台进行数据格式的统一转化及共享交换，并进行及时的存储。同时向相关的应用系统以及外网门户提供相应的数据支持。最后，数据利用。
内河航道管理的核心在于及时利用数字航道数据，通过对平台上存在数据的高效分析，提前设置航道当中的各项数据，
并做好对比分析，提升航道的管理水平和维护力度。对于航道数据还应该不断完善审核和安全保护机制，从而提升航道数据的准确性、完整性和可利用性。为保证航道数据的准确性，需要进行实时追踪从而发挥数据在业务管理系统中的应用效果[3]。
三、内河航道管理中数字航道技术的应用
（一）航道设施管理系统
构成内河航道的最基本构成要素是航道设施，同时其也是保证船舶正常航行的最关键的通航与助航设施。但是在实际的运行过程中，其位置、状态和功能非常容易受到外界因素的影响，如果不能对其进行及时的维护管理，非常容易造成航道设施功能以及作用的丧失，给船舶航行造成安全隐患。在信息化时代的大背景下，内河航道管理过程中的航道设施管理应当借助数字航道技术，创建相对科学、合理的内河航道设施管理系统，通过计算机技术实现实时高效的航道设施的监测和管理，实现动态化的智能管理，对航道设施的安全有效提供保障，全面提升航道的安全性与利用效率。与此同时，应当合理应用遥测与遥控技术，对内河航道综合设施管理系统进行全面的完善以及优化，满足现代水上交通运输的时代发展需求[4]。
（二）航道应急管理处理系统
在实际的交通运输过程中，经常会出现交通事故，发生突发事件，在这种情况下，必须采取相应的紧急处理措施，避免损失扩大，所以，优化内河航道应急处理管理系统是非常重要的。通过数字航道技术的实际应用，创建应急处理管理系统，通过应急管理、地理信息以及多媒体信息技术的实际应用，推动远程监控体系全方位、全天候的高效率工作。进一步促进水上安全监管和应急搜救体系的应当具有的快速反应能力建设，加大力度提升内河航道的应急管理水平以及面对紧急事件的处理效率。与此同时，也可以利用数字航道技术，进一步促进整合内河航道水上监管资源，对风险源进行高效评估、以及预警预报，最大程度预防预控灾害性天气下水上事故与险情，为水上船舶的安全航行提供保障[5]。
（三）航道桥梁检测管理系统
由于现阶段我国的内河航道桥梁建设标准并不统一，在实际的操作过程中，操作人员对此总是心惊胆战，担心事故的发生。为保证在内河航道航行的安全以及桥梁稳固，在内河航道设置相应的检测管理系统是非常有必要的，通过数字航道技术的实际应用，对水位下通航桥梁的相关数据进行实时收集，对每座桥梁通航信息进行及时发布。引导和指挥船舶安全通过桥梁。与此同时，实现桥梁通航信息和船舶用户信息的有效融合，充分利用数字航道技术，对船舶通行桥梁提前进行判断和预警，以便为桥梁设施和船舶航行的安全提供充分保障[6]。
结论：在现阶段我国信息技术应用越来越广泛的背景下，面对我国水上运输行业当中，内河航道管理效率不高、效果不好的情况，数字航道技术的引用显得尤为重要，所以，正在实际的工作当中，应当积极新应用数字航道技术，充分发挥其优势，进一步完善我国内河航道管理，进而促进我国水上运输行业的发展。
参考文献：
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[2]牛芸,吕义港.长螺旋钻孔灌注桩在内河航道养护工程中的设计研究[J].珠江水运,2020(22):65-66.
[3]林超.浅谈基层航道部门在数字航道体系下的航标器材物资管理[J].中国水运.航道科技,2020(04):34-38.
[4].“全局 全员 全覆盖”长江宜宾航道局全面推进数字航道建设及应用专项工作[J].中国水运.航道科技,2020(03):81.
[5]董政,曹春,孟东海.数字航道综合监控系统在航道维护管理中的应用研究[J].中国水运,2020(03):83-85.
[6]周彩,刘卫东,万冠华.浅谈气泡压力式水位计在长江中游数字航道应用中常见故障分析及处理方法[J].中国水运.航道科技,2019(05):75
姓名：王真 (出生年月-）1988.12，性别：男，籍贯：江苏大丰，单位：盐城市港航事业发展中心建湖中心，职位：办事员，职称： 助理工程师，学位：学士学位，研究方向： 电子信息专业方向