李卓民
中铁建电气化局集团第四工程有限公司 湖南长沙 410116
摘要：铁路行业在时代的发展下也在快速进步，对于这一行业而言，安全是最关键的。提到安全，就不能忽视电气化铁路牵引供电系统，铁路运营是否能确保安全，和这一系统的运行状态息息相关。而接触网又是这一系统中的关键设备。因此，要让铁路的运行更加顺利、可靠，就要多关注接触网这一部分，确保其安全可靠。在具体工作中，能够发现，除了要选用高质量的材料，施工工艺也是一个必须关注的点。在铁路接触网软横跨更换施工中，有较多的重难点，这是需要进行全面分析的。因此，本文就对软横跨施工进行分析。
关键词：铁路接触网；软横跨施工技术
引言：
现如今我国的客货运数量在逐年增加，相应的对于铁路行业提出的要求越来越高。在实际工作中也能够发现，铁路接触网软横跨施工变得更多了，尤其是改扩建工程。在这一部分的施工中，流程复杂是一个不容忽视的特点，因此，施工开展之前，一定要有明确的流程，完善的计划。此外，应根据这一施工的特点，提前预测在施工中可能会出现哪些问题，并拟定好解决措施。做好了这些工作，才能更好地确保工程质量，进而进一步为铁路安全运行保驾护航。
一、施工准备
在电气化铁路建设的过程中，接触网是至关重要的，这是一个核心设备。它所起到的作用是供电，主要是通过在铁路上空架设来完成自身的职能。多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两侧的支柱上的装配方式称为软横跨，软横跨由站场线路两侧支柱（称为软横跨支柱）和悬挂在支柱上的横向承力索、上、下部固定绳、软横跨直吊弦及支持和连接它们的零件组成。软横跨更换施工需合理组织、统筹安排、突出重点，对关键工序进行严格把控，做出亮点。在施工的过程中，相关人员要做好安全保障，比如安全帽以及安全带等，都要佩戴好。
二、施工技术要点
（一）软横跨测量要点
这一环节包含多个方面，比如股道的轨面高差等。以这一内容为例，如果在开展测量工作时，只考虑了正线最高轨面具体的位置，就会导致失误，在此基础上，当线路安装这一部分工作完成后，定位坡度就会出现不准确的问题，相应的会影响线路接触线的高度，导致其不符合相关要求。故，施工中，一定要测量准确。支柱的总倾斜度是又一个要点，支柱的表面并不是完全光滑的，因此，容易出现测量误差，故，可采用经纬仪，确保准确性。在测量时，如果是面对多组数据，可采用标准方差法，将这一过程中得到的数据中，偏差太大的直接淘汰。
（二）准确计算
由于这一项工作比较复杂，跨越的股道是非常多的，在这种情况下，要确保其安全性，避免出现多次返工，就要做好预制计算。确保计算的准确性，这是保证架设工作安全的一个重要条件。在计算时，抛物线计算办法、负载计算等是比较好的选择。计算时，相关工作人员需了解清楚支柱的受力，还有其自身的挠度，明确其可能会对结果产生的影响，再进行修正。软件计算注意事项如下：
1、软横跨计算采用标准图设计， 根据现行设计增加了一些特殊节点形式（如直吊弦节点、定位立柱节点、采用复合绝缘子节点等），以满足现场灵活应用。
2、计算步骤
首先进行常用数据、支柱参数、悬挂节点参数设置，然后进行扣料参数、主绝缘参数采集设置，最后进行软横跨原始测量数据输入和生成软横跨预配图。?
（三）软横跨预制
1、预配前，应按要求检查零部件质量，做好绝缘子电气测试。在预配场地，埋设锚固工具，如锚杆、钢钎、固定建筑装置等，用于软横跨预配紧线时承力。
2、链条葫芦一端连在锚固工具上，从线盘上回出钢绞线，做一个楔形线夹回头，通过零件连在链条葫芦上，拉紧钢绞线。用钢卷尺,按计算预配图在钢绞线上测量出横承力索、上部固定绳各分段长度和回头长度，用红油漆作好横承力索线夹、定位环线夹、回头位置标记。
3、在各断线点两端用软太不锈钢丝紧扎两圈，剪断钢绞线。做好钢绞线回头，穿入双耳楔形线夹敲（拉）紧，在双耳楔形线夹上，用油漆标明支柱号或连接序号；软太不锈钢丝线按要求位置密扎钢绞线回头。同时安装各横承力索线夹、定位环线夹。
4、在横承力索线夹上按预配图所示尺寸，用软太不锈钢丝绞拧制作直吊弦（相互缠绕、密贴、不得松散，受力均衡）在横承力索线夹上做死固定。
5、横向承力承及上、下部固定索不得有接头，双横承力索的软横跨，两根承力索应平行，受力均匀，V型联板不应偏斜，V形联板、直角挂板上的销钉应销钉帽在上，开口销在下。双横承力索与V型联板连接的双耳楔型线夹的受力面应相对安装
6、安装上部固定绳线夹时，螺母面朝方向应一致，下部固定绳定位环线夹上带凹槽的一面与定位器的拉出值方向一致，双横承力索线夹垂直于双横。
7、按设计将各段横承力索及上部固定绳用零件（除绝缘子外）连接，然后盘成圈，用铁丝捆扎，便于运输。预配复核好后按照组别进行分类存放，标记好各软横跨安装杆号及上下行部位。
（四）软横跨更换施工
1、准备工作：
1)将预制好的横向承力索上部固定绳及绝缘子等运送至现场。按标记分散至各支柱。当现场发现软横跨预配与实际不符实，如果比实际的短采取增加绝缘子的数量来加长线索长度。如比实际长采取向内收回头的方式，来控制长度。
2)将盘成圈的横向承力索、上部固定绳展开。根据软横跨预制图直吊线长度，将横向承力索与上部固定绳逐根联结。
3)将绝缘子和其他联结零件按图装配好。
2、既有软横跨拆除：
既有承力索保护措施：需在旧铝包钢承力索上放置绝缘子包装竹片，以保护软横跨安装、拆除过程中磨损承力索。
第一步：作业人员在上、下行侧登杆至横承及上下部固定绳角钢处，用葫芦加大绳对其卸张力，并下放至承力索和导线上方。
第二步：梯车组人员拆除本组软横跨所有与接触网的连接件。
第三步：用绳索将横承及上下部固定绳翻过两侧接触网并拆除（翻线时注意接触网）。
第四步：将拆除的废旧材料清除至线路外。
3、新软横跨安装：
第一步：将横向承力索和上部固定绳从中间股道间翻越至承力索上方并依次翻越两侧其它股道；下部固定绳的安装工序基本相同。
第二步：翻越完成后，利用大绳将下行侧横承及上下部固定绳拉至固定角钢处并进行连接紧固。
第三步：当下行紧固完成后，先用大绳捆绑拉至预定高度，再分别用手扳葫芦将横承及上下部固定绳紧至预定张力并与固定角钢连接。
第四步：软横跨安装完成后，对新软横跨的张力、工艺及美观性进行调整。
第五步：软横跨调整好后，对股道的承导线进行固定及定位，参数调整恢复。
4、地面清理：
地面辅助人员清理地面，确保无材料工具遗留在股道上，影响列车运行安全。
施工人员材料工机具进出路线。
结语：总而言之，铁路事业的发展必然会越来越蓬勃，这是基于时代发展速度、现状所决定的。人们对于铁路的需求量会越来越大，在这其中，安全性是人们普遍关注的，也是发展中的要点。铁路接触网既有线软横跨施工，内容多，工序复杂，非常重要，因此，应对其进行全面分析，了解清楚施工中的各个要点，再从这些方面入手，不断优化，保证每一个工序的质量，进而确保整体工程的质量。
参考文献
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