MBR一体化设备在高速服务区污水处理中的实际应用

发表时间:2021/4/26   来源:《科学与技术》2021年1月3期   作者:祝加琛,宋士健,李双,徐小伟,王红梅
[导读] 山东省东营市某高速服务区污水站规模为200吨/天
        祝加琛,宋士健,李双,徐小伟,王红梅
        (山东碧水源环保科技有限公司,济南250000)

        摘要:山东省东营市某高速服务区污水站规模为200吨/天。由于原有传统处理设备老化,现更换采用MBR工艺的一体化设备。通过运行相比,新型MBR一体化设备的出水水质更高。通过对MBR一体化设备实际运行效果的分析,详细阐述MBR一体化设备这项技术在高速服务区污水处理中的先进性,同时证明了MBR一体化设备在高速服务区污水处理中能发挥更大的作用。
        关键词:高速服务区;MBR工艺;一体化设备;实际应用
        Abstract:The scale of sewage station in a high-speed service area of Dongying City in Shandong Province is 200 tons / day. Due to the aging of traditional treatment equipment, the integrated equipment with MBR process is replaced. Compared with the operation, the effluent quality of the new MBR integrated equipment is higher. Through the analysis of the actual operation effect of MBR integrated equipment, the advanced nature of MBR integrated equipment in the sewage treatment of high speed service area is elaborated in detail. At the same time, it is proved that MBR integrated equipment can play a greater role in the sewage treatment of high speed service area.
        Key words: High speed service area;MBR process;Integration equipment;Practical application
        前言:2020年我国高速公路总里程突破8万公里,山东省则为7473公里,根据每40公里一个服务区的计算依据,山东省内的高速公路服务区就达到了187个。高速公路服务区通常建有卫生间,以及餐饮住宿和加油设施,各个设施都会产生不同水量的污水,并最终汇集在一起,污水的COD、固体悬浮物(SS)以及氨氮含量都很高并难以处理[1]。此外,高速服务区的各个设施在不同季节和时间的人员量相差很大,因此污水的水量和水质极不稳定,进而导致处理起来达标比较困难。
MBR技术是上世纪60年代出现,是一种新型污水处理技术,随后在上世纪90年代开始应用到工程实际中,并表现出了良好的处理效果[2]。MBR技术是将膜分离与生物反应结合在一起[3],随后技术人员将整个技术集成起来研制出了MBR一体化设备。MBR一体化设备具备了占地面积小,布置灵活,土建投资少,污泥浓度高,出水水质标准高且稳定,污染物降解效率高等优势[4]。目前在各种水质的污水处理中,MBR一体化设备已得到广泛应用。
1 项目背景
        山东省东营市某服务区污水站于2010年建成通水,设计规模为200m3/d,工艺为AO+沉淀。由于服务区车辆及人流增加,现有污水站已经无法满足处理要求,同时该污水站已经运行10年,设备老化严重,无法满足产水水质要求,为此该高速服务区污水站急需升级改造。
2改造方案
2.1处理规模200m3/d
设计处理规模为200m3/d
2.2进出水水质要求
进出水水质的要求见表1。

2.3 MBR一体化设备参数
        MBR一体化设备长宽高分别为11.3*2.5*3米,分为缺氧单元和好氧单元以及MBR单元,采用模块化单元,可以根据实际情况任意组合,安装起来非常简单。设备采用PLC自动控制,可以利用手机APP智能监控和控制。MBR单元采用RF-II型帘式膜组件,膜组件尺寸1880*900*2280毫米,膜丝平均孔径0.1微米,断裂强度大于200牛,设计通量15-25LMH。
2.4处理工艺
        新型MBR一体化设备处理工艺为预处理+AO+AO+MBR+消毒工艺,工艺路线如图所示。





图1:MBR工艺路线图
        预处理由调节池、沉淀池、隔油池和格栅组成,可以截留、沉淀污水中的大颗粒杂质,防止后续的提升泵堵塞。缺氧池和好氧池通过消化和反硝化作用等生化反应,可以将污水中大部分COD、BOD、氨氮以及含磷杂质等污染物去除掉。MBR膜单元利用膜分离原理,可以将污水中几乎所有各种悬浮颗粒、细菌和藻类等杂质去除掉,让出水悬浮物接近零。整套系统综合作用保证了优良的出水水质。
2.5 安装要点和运行步序
        MBR一体化设备的安装区域地基要平整,水平度允许偏差±3mm,然后再铺设100mm 厚碎石垫层并铺设300mm厚钢筋混凝土,最后用素混凝土抹光。MBR一体化设备上设有鼓风机、加药泵和产水泵等设备。
MBR一体化设备运行步序详见表2

4结果分析
        1、通过运行数据对比分析,MBR一体化设备出水水质在SS、COD、BOD、总氮及总磷等指标上显著提高,均达到了服务区要求的出水水质。
        2、采用预处理+AO+AO+MBR+紫外消毒工艺处理服务区污水,很好地解决了出水不稳定、工艺管理难的问题。
        3、对MBR尺寸和曝气量进行优化,可以减少膜污染,减少清洗周期,进而减少运行成本。
        4、节省占地面积,可以根据现场场地任意布置,MBR一体化设备可以节约30%的土地。
系统全自动运行并且可以通过手机APP实时监控。
结束语
        截止到今天,MBR(膜生物反应器)技术已经十分成熟,并且与其他传统工艺相比有很多优点。
        MBR一体化设备占地面积小,布置灵活,土建投资少,污泥浓度高,出水水质标准高且稳定,污染物降解效率高[4]。高速服务区存在水质和水量不稳定的问题,因此在MBR一体化设备设计时要充分考虑现场场地,运行方式等参数。随着经济的不断发展,我国高速里程也会不断增加,高速服务区的数量也不断增加,污水量也会越来越多,对于高速服务区污水处理,MBR一体化装置能够达到很好地达到处理效果[5]。


参考文献
[1]韩雪刚. MBR工艺在高速公路服务区污水处理工程中的应用[J]. 建筑工程技术与设计, 2016, 000(006):1051-1051.
[2]张艳. MBR工艺在高速公路服务区中水回用中的应用[J]. 北方交通, 2018, No.302(06):95-97+101.
[3]万聪. 组合曝气复合MBR处理生活污水及在高速公路服务区的应用[D].
[4]胡金明. 高速公路污水处理及应用[D]. 中国地质大学(北京), 2013.
[5]胡仲怡. 膜生物技术在公路服务区污水处理的优劣分析[J]. 低碳世界, 2018, 000(008):14-15.

作者简介:祝加琛,男,硕士研究生,工程师,主要研究方向为膜法水处理。
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