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铁路货物运输发展趋势及对策研究李昆

发表时间：2021/4/26 来源：《基层建设》2020年第33期作者：李昆

[导读] 摘要：在我国经济发展速度不断加快的背景下，铁路货物运输的速率也在不断加快，铁路运输具有运量大、速度快以及安全性高等特点，因此在大宗货物运输中其运用频率也在不断提升。

        中铁十六局铁运工程有限公司河北省石家庄市 050000
        摘要：在我国经济发展速度不断加快的背景下，铁路货物运输的速率也在不断加快，铁路运输具有运量大、速度快以及安全性高等特点，因此在大宗货物运输中其运用频率也在不断提升。近年来，铁路货物运输主要呈现稳步发展的趋势，但在其发展过程中依然存在着有待完善的内容，本文将针对其发展中不足的区域提出相关的优化对策。
        关键词：铁路运输；货物运输；发展趋势
        1 引言
        铁路货物运输是提升我国经济流动速率的重要环节，近年来，我国物流行业的迅猛发展使得铁路货物运输的重要性也得到了凸显，尤其对于大宗货物而言，铁路运输能够为其提供更加广阔的空间，进而使得在批量运输的过程中降低运输成本，这将为推动我国铁路货物运输事业平稳发展奠定良好基础。
        2 我国铁路货物运输行业的未来发展趋势
        2.1 信息化发展
        常规铁路货物运输过程中，由于受到多种因素的影响，经常会出现车辆运行状态数据采集不精准的现象，由此使得列车在货物运输的过程中出现信息内容把控不全面的弊端，进而将增加货物运输出现安全风险的概率。因此为了更好地提升铁路货物运输的安全性和效率水平，就需要积极将信息技术融入到铁路货物运输建设中，把传统的运输模式和物联网技术有效地结合起来，进而建立起稳定的人与物、物与物之间的联系渠道，同时对传统的人工信息采集、货物集装箱跟踪管理模式进行变革，由此更好地降低人为操作过程中存在的误差新，进而为及时发现和解决铁路货物运输中的各种问题和安全隐患奠定良好基础。
        2.2 快速货运发展
        在我国经济发展速度不断加快的背景下，铁路货物运输效率也需要基于市场需求的效率朝着快速化的方向发展，期间将通过构建完善的货物运输体系，提升闲置铁路线路利用率的方式，为提升货物运输的整体效率水平奠定良好基础。总的来说，实际上就是在缩减货物运输成本的同时加快货物运输的速度，使得货物运输的附加值能够得到快速提升，进而推动我国铁路运输朝着快速化的方向发展。快速化的发展趋势是基于当前市场发展速率提出的转变内容，因此在未来的铁路运输发展中将成为重点探究内容之一。
        2.3 重载化发展
        近几年来，美国、日本等国家逐步将重载化作为铁路货物未来运输的方向之一，期间通过选择合适牵引质量的重载列车，作为货物运输的主体，由此达到提升铁路货运资源利用率以及运输效率的重要的重要方式。当下，在我国的铁路货物运输过程中，虽然开通了大秦线等多条万吨级重载铁路，但没有配置适当规格型号的重载机车（大多数重载列车的牵引质量只有10000吨），重载铁路的发展速度太慢。因此在未来的铁路货物运输过程中，推动我国铁路货物运输朝着重载化的方向发展将成为一大趋势，期间将配载质量20000 吨的重载列车作为货物运输的重要主体之一。
        2.4最大化发展
        目前，我国的铁路货物运输模式依然处于不断调整的阶段，还没有广泛采用和推行直通货运模式，进而使得在不同终点站装卸货过程中耗费大量的时间成本和人力成本，同时在列车的增减速过程中也使得货物的损坏率不断提升。因此为了解决由于外部压力对货物的破坏问题，就需要尽快将铁路货运模式转变为“点对点”的货运模式，促进其朝着直达化的方向发展。具体地说，就是将不同批次、不同种类的货物通过相关的列车转换，进而得到将运输效果与时效性结合起来的目的。当前，我国部分铁路货运列车采用直通运输方式，列车直接到达运输目的地保持较高的运行速度。

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        3 我国铁路货物运输效率及组织模式的优化对策
        3.1 路货运效率提升对策
        相对于其它大多数运输方式，铁路货物运输具有运货量大以及线路覆盖面广等优势，但在当前市场经济不断发展的背景下，铁路货物运输的方案却需要基于实际的运输需求做出优化决策和调整，以此更好地达到提升货物运输效率的目的。以下将对其提升策略进行探究：
        3.1.1 提升宏观效率
        为了更好地解决铁路货物运输过程中的资源配置问题，就需要从铁路货物运输方式的优劣势着手，构建契合实际的运输组织体系模式，以此充分保证总运能和运输成本不发生较大变化的前提下提升整体的运输效益。宏观效率水平的提升是当前我国铁路货物运输的重点内容，因此在此过程中需要基于不同运输线路的货物运输方案进行优化，进而为提升整体的宏观效率奠定良好基础。
        3.1.2 提高微观效率
        目前，铁路货物运输的过程中依然存在许多具体的技术问题，同时为了更好地优化整体的管理效率，就需要针对其中存在的问题进行具体化的原因分析，以此达到提升微观效率的目的。例如在货物跟踪管理服务质量上，可以通过在运载车内安装相应传感器的方式，对其中存在的货物损坏以及异常情况进行数据信息上传，由此为优化货物运输的安全性以及可靠性奠定良好基础。
        3.2 建设多联式运输体系
        铁路货物运输主要以轨道线路为运输导向，因此在货物运输的过程中难以直接将货物直接运输到目的地，期间还需要通过不同站点的转换，这将使得整体的货物运输流程变得更加繁杂，进而导致运输的效率难以得到提升。因此针对此问题，就需要重视多联货运系统的建设，把铁路货运和公路、水运等其它货运方式有机地结合起来，进而为降低货物运输转换流程的繁琐性奠定良好基础。除此之外，通过建立多联式运输体系，还可以适当提高货物单次运量，为优化单次运输的资源利用率以及降低运输成本提供保障。当前，在我国社会经济不断发展的背景下，构建多联式的铁路货物运输体系将成为提升铁路运输市场份额的重要路径之一。
        3.3 构建综合物流运输基地
        目前，我国铁路货运行业正处于发展的初期阶段，其在大宗货物运输的过程中依然面临着基础设施建设不完善以及物流存储成本过高的现象，期间还需要在进行货物包装、装卸和流通等作业时花费一定的时间和精力。因此为了更好地推动我国铁路货物运输效率提升，就需要基于当前我国的货物运输物流发展情况优化基础设施的建设，进而达到完善我国铁路货物运输网络的效果，期间需要对原有部分分布的中小铁路货运站进行合理性的规划调整，使其能够充分发挥多联运输、储存、装卸、包装及信息处理等功能，进而为提升铁路运输的整体效率水平奠定良好基础。期间还可以通过提供各种运输服务整合运输资源，以此达到降低经济成本和时间成本的目的。
        3.4 建设重载铁路
        基于目前的货物运输形式来看，铁路货物运输依然是当前大宗货物运输的重要途径之一，但随着多元化运输方式的发展，铁路货物运输的方式已经呈现着市场份额下降的趋势，其根本原因在于海运等运输方式实际运能不断提高，而现有铁路货物运输实际运能难以满足现代高速货物运输的需求，因此在我国经济较为发达的沿海地区，企业普遍选择以水运为主要的货物运输方式。要把重载铁路建设作为未来一定时期内铁路货运行业的首要发展目标，从根本上改善重载列车的牵引质量，从根本上提高货运列车的运能总量，进而为契合现代货物运输时效性要求奠定良好基础。
        4 结语
        总而言之，铁路货物运输作为提升我国经济发展效率的重要途径，在市场经济不断转型升级的背景下，更加需要基于运输需求做好相关的优化建设工作，以此更好地达到推动铁路货运事业平稳发展的目的，为构建更加完善的货物运输体系奠定良好基础。
        参考文献：
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        [3]刘硕山.北京货运中心铁路冷链运输发展对策探讨[J].铁道货运，2020，38（08）：33-37.