市政道路给排水优化设计的现状及措施探讨 张福余

发表时间:2021/4/26   来源:《基层建设》2020年第34期   作者:张福余1 王欣2
[导读] 摘要:随着我国社会经济和城市化的快速发展,市政道路工程的建设规模越来越大,道路工程设计在整个规划过程中起着承上启下的作用,这表明了市政道路设计的重要性。
        1.辽宁省盖州市陈屯镇杨店村15号103  辽宁省盖州市  1152002.辽宁省大石桥市高坎镇上土台村9号47  辽宁省大石桥市  115100
        摘要:随着我国社会经济和城市化的快速发展,市政道路工程的建设规模越来越大,道路工程设计在整个规划过程中起着承上启下的作用,这表明了市政道路设计的重要性。但近年来,我国城市内涝频发,市政道路在洪水过后容易积水,严重影响道路的安全性能。因此,市政道路的给排水必须进行优化设计,以更好地保证城市道路的安全畅通,为人们出行提供安全舒适的驾驶环境。
        关键词:市政道路给排水;给排水设计
        一、市政道路给排水设计
        (一)市政道路给排水系统的作用
        城市每天都会产生大量的废水和污水,这会给城市居民带来一些麻烦。为了方便居民的日常生产生活,需要不断优化市政道路的给排水设计。一般来说,排水系统主要是指废水处理系统和水管系统。废水处理系统的主要功能是净化水,水管系统主要是为人们的生产和生活提供用水。无论哪个系统在人们的生活中起着非常重要的作用。
        (二)市政道路给排水系统的特点
        在城市建设过程中,市政道路工程是一个相对复杂的内容,尤其是道路给排水系统的建设,在整个城市建设中发挥着不可替代的作用。因此,必须保证整个给排水系统设计的科学合理性,只有这样才能为城市居民提供良好的水资源系统,进一步促进整个城市的快速可持续发展。由于市政道路给排水系统通常属于地下工程,在具体施工过程中往往需要穿越多条道路,施工难度大,施工环境复杂,尤其是地下管线复杂、地面建筑多的施工路段,大大增加了施工难度。
        二、市政道路给排水的优化设计措施
        (一)路基排水的优化设计
        在市政道路给排水设计过程中,路基排水设计工作是其中非常重要的一个组成部分,只有对其进行最为科学合理的设计才能更好地确保整个道路工程的最终建设质量。在对路基排水进行设计的过程中,首先应该排水设施的具体使用条件进行充分的掌握和了解,同时还应该充分现场的具体情况将排水设施布置在路基最为恰当的位置。在开始设计之前,设计人员还应该对道路施工区域的地质状况和水文环境进行详细的了解,同时还要对雨水资料进行收集和分析。除此之外,道路排水系统的设计还应该和其他工作之间具有较好的协调性。如果施工路段属于过湿路基,那么就还需要进行换填处理,一般都会采用好土或者是粒料来对路基土进行换填,当然也可以根据具体情况选用其他的处理方法。
        (二)道路给水系统的设计
        1.管线设计
        在管线设计过程中,通常情况下,选用的定线所用图都是当地实测的1:500地形图,而且还要通过对施工现场进行实地勘察来进行适当的修正。如果管线属于改造处理,那么管线之间的净距离应该控制在1.5米左右。如果管道之间的影响比较小的话,可以考虑将距离适当减小。随着现如今各种管材质量的不断提升,设计人员可以充分结合实际情况对管道之间的水平净距离进行适当减小,但是一定要确保不会影响管道的运行。

另外需要注意的是,由于每一种管材的承受力和压力都存在一定的差异,所以在对覆土进行设计的时候一定要根据管材的实际情况来进行最为科学合理的确定。一般情况下应该遵循这样的原则:可以弯曲的管道避让不可弯曲的,支管避让干管,压力管避让重力管,规划管线避让现状管线以及小管径避让大管径等等。
        2.管网优化
        在对市政道路给排水管道进行设计的过程中,一般都会选用遗传算法来对设计方案进行有效的优化处理。如果供水管网的水量足够多而且供水压力也比较稳定的话,就可以选用无负压管网来给给水设备进行增压稳流操作。如果是瞬时用水量大的话,一般则选用直接式管网来进行叠压供水,这样可以有效缓解用水峰值对管网所造成的不良影响。
        (三)道路排水设计方法
        1.车行道排水设计
        市政道路排水设计内容中主要包含了车行道、人行道一级级路面结构内排水几个部分。车行道的排水状况对于车辆的安全行驶有着很大的影响,一般情况会将其设计成单坡排水和双坡排水两种,如果车道比较宽就可以采用双坡排水模式以快速将雨水排出。
        2.人行道排水设计
        人行道排水设计在市政道路设计工作中也起着非常重要的影响,只有对其进行科学合理的设计才能更好地确保人们的安全出行。就我国目前的情况来看,通常情况下都是采用横向坡度模式来对人行道排水系统进行设计。为了更好地避免雨水留到人行道,还可以在人行道的两侧设计相应的防土墙来对地表水进行有效的阻挡。
        3.路面结构内排水设计
        市政道路经过长久的运行,难免会出现各种各样的病害,裂缝就是其中最为常见的一种道路病害。尤其是在下雨天的时候,虽然部分雨水会顺着坡面流人两侧的雨水口,但是还是会存在部分雨水渗入路面结构当中,这就会对路基结构的稳定性造成一定的不良影响。所以在对路面结构排水进行设计的过程中,除了设计路面两侧的排水沟之外,还可以在管道路面的边缘设计一定的排水系统以更好地排出路面的积水。
        三、结束语
        总之,市政道路给排水系统的设计在整个道路建设过程中发挥着越来越重要的作用,也是我国城市化发展和社会经济进步不可或缺的一部分,对整个城市的环境也有一定的影响。因此,市政道路给排水工程必须以最科学合理的方式设计,为人们提供更加舒适安全的生活环境。
        参考文献:
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        [4]马冠超,張明辉,市政道路给排水优化设计分析[J],黑龙江科技信息,2012(34):246.
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