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桥梁施工预应力技术应用探讨

发表时间：2021/4/26 来源：《基层建设》2020年第33期作者：王磊

[导读] 摘要：在桥梁施工中，要高度重视预应力技术的应用。

        中国建筑第八工程局有限公司上海 200120
        摘要：在桥梁施工中，要高度重视预应力技术的应用。如果预应力技术应用不合理，就可能会影响到桥梁的施工质量。桥梁建设人员要结合桥梁的质量要求，充分了解预应力技术的应用要点，及时解决现阶段存在的问题，就可以达到事半功倍的效果。
        关键词：桥梁施工；预应力技术；应用
        引言
        在目前社会经济高速发展的大背景下，人们更加重视基础建设的施工质量。作为我国基础建设施工中一个重要部分，桥梁施工中的施工安全和施工质量尤为主要。而预应力技术在桥梁施工中，可有效提高桥梁的施工质量，通常所说的预应力加固技术，指将体外预应力对结构进行施加，以此将外部荷载形成的内力进行抵消。
        1预应力施工技术在桥梁施工中的应用优势
        1.1有效缓解桥梁工程内应用钢筋的疲劳程度
        桥梁工程施工期间，针对受拉以及受弯的工程部件利用预应力施工技术，可在一定范围内确保建筑工程构件的应用稳定性，最大程度降低部件与部件之间的拉力，继而减少桥梁工程内部混凝土裂缝的出现，缓解应用钢筋的疲劳程度，有效提升桥梁工程的施工质量。倘若桥梁工程在后期应用期间出现了混凝土裂缝等一系列的应用病害，构件与构件之间的拉力也可保障桥梁的应用效果。为此，在桥梁混凝土构件应用期间应用预应力施工技术，可大大弱化其他构件的荷载量，有效缓解桥梁内应用钢筋的疲劳程度，对于桥梁工程整体抗疲劳程度的提升有着极为重要的价值作用。
        1.2有效提升桥梁工程后期应用的安全性
        桥梁工程施工期间利用预应力技术可对工程内的应力进行调节，继而有效避免各项应用安全事故的发生，可大大提升桥梁的施工安全性。此外，预应力技术的应用可有效提升桥梁工程项目的整体稳定性，确保后续工程项目施工活动的顺利开展，实现桥梁工程项目施工质量的有效提升。
        1.3有效降低桥梁工程本身的自重
        桥梁工程施工期间应用预应力技术能够降低桥梁工程的自身重量。通常情况下，桥梁工程施工所应用的施工材料主要为高黏性混凝土以及高强度的钢筋，在保证桥梁工程原有施工质量的前提下，可最大程度降低桥梁的自身重量，强化桥梁的承载能力，实现桥梁工程项目施工效益的最大化。
        2桥梁施工中预应力技术的具体应用
        2.1钢筋混凝土结构中的应用
        在大型桥梁混凝土结构中，由于钢筋的布置数量有限，为了提高结构的稳固性，就要用到预应力技术。在钢筋混凝土结构中时常会出现裂缝，施工人员要正确应用预应力技术，可以在保证施工进度的同时，还可以减少裂缝。施工人员在操作时，需要严格遵循施工流程。第一，要结合桥梁工程的实际情况，明确混凝土结构的受拉区。在这一区域中施加部分压力，使钢筋的张拉力得到进一步提升。第二，施工人员要对施工压力进行有效控制，这样才能确保混凝土结构的张拉力更加合理。第三，要提高混凝土结构的承载能力。在确定混凝土结构稳定的前提下，了解混凝土结构的实际承载能力，在此基础之上，合理应用预应力技术。在桥梁混凝土结构中，裂缝问题往往很难避免，合理应用预应力技术就可以最大程度减少裂缝的产生，还可以确保各项资源得到高效利用。施工人员在施工的过程中需要了解工程的各种孔道，结合孔道的类型对其进行密封处理，避免孔洞中留下杂质，使混凝土结构更加稳固。进行钢筋安装时，要对预应力钢筋的稳固性进行合理控制，避免钢筋出现被损坏。在进行钢筋焊接时，除了要确保焊接工艺合理之外，还要对钢筋进行标记，将预应力钢筋与其他钢筋分开标记，不可将其用于搭接。焊接工作要避免在预应力钢筋四周进行，这样才能确保预应力钢筋发挥出更好的承载作用。在桥梁施工中要注重钢筋的分布，并确保预应力钢筋更好地发挥作用。

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选择合理的焊接工艺至关重要，有效的焊接不仅可以提高桥梁工程的质量，还可以减少开裂现象。
        2.2桥面建设中的应用
        在桥面施工中运用预应力施工技术，其目的在于使路桥工程的破坏力减小，并对路桥的承载能力进行提升。在进行桥梁施工的过程中，对预应力技术的应用目的在于确保在混凝土对外界荷载进行实际承受前，先对其施加一定的压力，从而有效确保混凝土的加压区域产生压应力，并且还可以有效防止混凝土出现裂缝的问题，从而对市政桥梁施工的稳定性和安全性进行确保。在路桥工程中有混凝土结构的原压进行作用，会使得其他应力与原压形成互相抵消的作用。此外，混凝土的强度和弹性也会在预应力处理后有所提高。如对于混凝土多跨连续梁构件而言，是在桥梁施工中广为应用的一种构件，一旦路桥弯剪压力无法满足设计要求，应对其进行加固处理。而对于剪切压力或正弯规矩无法满足设计要求的问题，对其的加固可以采用碳纤维粘贴的方式。此外，部分预应力混凝土的结构在普通混凝土和预应力混凝土之间，在施工过程中对于30 m部分预应力混凝土和预应力T梁也应在结构和技术方面进行对比。此外，若混凝土保护层厚度在50 mm以上，应在保护层内设置间距小于100 mm的钢筋网，并确保其直径大于5.5 mm。在桥梁施工过程中，对于桥面建设的预应力技术应用而言，可以在路断面、路桥加固施工两个层面进行运用。对于路断面的技术应用而言，对混凝土路桥面的结构可通过预应力钢筋对其进行约束，以此对裂缝的发生起到减缓乃至消除的作用。在具体应用过程中，应与本工程的实际施工情况进行结合，并深入研究路桥面的负载以及交通流量方面的问题，还应对相关资料进行搜集，并通过系统、完善的预应力施工模式开展桥梁施工，可以有效提高桥梁使用质量。
        2.3预制梁板中的应用
        桥梁建设中，预制梁板是比较常见的，预制两本的质量也对桥梁的施工有着比较大的影响。所以，在公路桥梁建设的过程中，需要对预制梁板的质量问题进行严格的监管，从而避免在桥梁施工过程所产生的不利影响。在预制梁板的生产过程中，为了使其能够达到优质标准，就要通过预应力技术来对其进行相应的功能检测，比如检测其抗震性以及稳定性，从而进行进一步的加强。
        2.4受弯构件中的应用
        受弯构件在桥梁建设的过程中也有其重要的作用，在对桥梁的质量以及使用寿命方面的影响，预应力技术在受弯构件中的应用，主要方式就是在该构建中假如较高强度的碳纤维，从而增强其强度，使得桥梁在完工之后的使用过程当中，在收到很大的压力的时候也能够因为其中的碳纤维材料而增强弹力。进而使得桥梁使用年限增长。
        2.5加固建设时的应用
        桥梁建设的主要目的就是为了满足热门日常出行以及交通的需要，所以，在桥梁的建设过程当中，对于桥梁的质量必须严格按照要求进行施工。在桥梁的加固过程中，使用预应力技术对桥梁的牢固性进一步进行加固，从而提升桥梁的质量，提升其在实际使用过程中的承载力。
        3结束语
        在我国预应力施工技术不断提升的背景下，预应力施工技术的高效应用已成为强化桥梁施工质量，降低桥梁施工成本的重要保证。因此桥梁施工单位在具体应用预应力施工技术期间，需要明确预应力施工技术的应用要点，结合桥梁工程实际应用需求合理应用预应力技术，有效满足社会日益增长的交通网络完善需求。
        参考文献：
        ［1］张著芳．桥梁施工中预应力技术的应用研究［J］．交通世界，2020（16）：118-119．
        ［2］刘玉刚．预应力技术在公路桥梁施工中的应用［J］．黑龙江科学，2020，11（08）：94-95．
        ［3］胡仲川.桥梁工程施工中预应力技术的应用[J].工程建设与设计，2020（14）：185–186.
        ［4］郑丽炜.公路桥梁施工中预应力技术应用及质量控制[J].建筑技术开发，2018，45（24）：45–46.