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市政道路工程软土地基处理施工技术王照国

发表时间：2021/4/26 来源：《建筑科技》2021年2月上作者：王照国

[导读] 我国的道路工程建设中经常出现软土地基问题，如果不对软土地基进行一定的处理，就会产生道路沉降等问题，直接对道路路面造成损坏，消耗大量人力、物力以及财力，影响人们的日常出行，为城市发展带来负面影响。因此，面对道路软土地基问题，必须结合实际情况以及该地区的技术实力进行综合分析，从而找出最好的软土地基处理方法。

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摘要：我国的道路工程建设中经常出现软土地基问题，如果不对软土地基进行一定的处理，就会产生道路沉降等问题，直接对道路路面造成损坏，消耗大量人力、物力以及财力，影响人们的日常出行，为城市发展带来负面影响。因此，面对道路软土地基问题，必须结合实际情况以及该地区的技术实力进行综合分析，从而找出最好的软土地基处理方法。
关键词:城市道路；软土地基；施工技术
        引言
        在进行道路工程的施工过程中，遇到软土路基的情况非常普遍。软土路基有着含水量高、压缩性差、透水能力弱等特点，主要出现在河流、沿海与湖泊区域。在进行软土路基施工时，一定要结合当地实际情况，对各个因素进行全面考虑，进而选择有效的处理技术进行施工，这样能够避免路基发生沉降或位移，提高道路工程施工质量，保障人们的出行安全。
        1软土路基施工技术选择的影响因素
        1.1环境因素
        对于软土路基处理技术的选择而言，环境因素对其有着十分重要的影响，因此在选择技术的过程中，一定要对环境因素进行重点考虑。在进行路基施工时会遇到不同类型的地质情况与不同的天气情况，同时不同工程的地理位置也会有所差异，这些因素都会对软土路基造成不同的影响。比如在工程施工时遇到经常下雨的天气，就会使软土路基的含水量提升，使软土路基施工面临更大的挑战。一旦防水工作做得不到位，就会在软土路基当中储存大量的水，进而为施工带来更大的影响，进而降低软土路基的施工质量，造成水土流失的现象，较易发生地基沉降的问题，为工程施工带来更大的挑战。
        1.2路面稳定性差
        路面稳定性也是公路桥梁建设领域的重点控制对象之一。施工期间，应全面掌握公路桥梁的结构组成情况及施工技术的应用要点，以施工质量要求为导向，依据规范落实各项工作。路面稳定性不足将直接影响施工技术的应用效果，是现阶段公路桥梁建设中较为普遍的问题。此外，部分施工单位对路面问题的重视程度不足，缺乏行之有效的应对措施，导致路面的稳定性下降，安全隐患增加。
        1.3条件因素
        在进行道路工程施工时，各类不同的施工类型的施工条件也有一定的差异，同时也要利用不同的软土路基施工技术进行施工。对于普通公路来说，所需要的施工技术要求不会很高，同时施工顺序有差异也不会对工程施工造成多么严重的影响。但是对于高级别的道路工程来说，其对于软土路基施工技术的要求相对较高。首先需要对软土路基进行技术处理，然后对形成沉降的因素进行确定，等到软土路基真正稳定之后再进行后续的施工，这样可以避免沉降现象的发生，并且可以减少公路病害的产生。
        2道路工程中软土地基的施工处理措施
        2.1表层处理法
        对于表层软土地基处理形式来说，主要包括以下几方面:第一，表层排水法。在进行道路桥梁施工过程中，前期勘测环节当中，其中可能会碰见含有较高水量的土壤结构，行业人士称之为软土地基。为了能够做好该结构的施工处理工作，那么施工的目标就是希望能够保证土壤含水量的有效减少，适当的结合砂砾和碎石等材料，将其含水量达到行业施工规范时，才能够开展接下来正式得施工建设。而表层排水方法，就是希望施工人员在土壤结构中添加一些材料，做好表层部分的排水工作，最终促使土壤具备极高的硬度以及承载性能;其次，垫敷材料法。面对软土地基结构沉降问题，最大的根源就是结构内部土层出现了相应的变化，此时施工人员要想提高地基结构的承载性能，此时可以融合化纤无纺布、土工布等材料，通过专业的施工设备开展处理;最后，排水砂垫层方法。

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对于该种技术形式而言，最常见的就是在有着较薄的土层结构，再加上土壤含水量较大的基础上，施工人员可以借助此种软土地基处理形式。在实际运用当中，首先，施工人员先将0．5～1m左右的砂垫层，均匀的铺设在土层的上部分，一方面实现土壤固化的目的，有利于顺利排水工作。另一方面能够确保施工人员整个操作过程快速进行，在最短的施工周期内，高质量的完成处理工作。
        2.2加筋处理
        因为软土地基的承载能力较差，所以需要利用提高其承载力的方式来进行处理，而加筋处理就是十分普遍的一项提高承载力的处理技术。该技术的主要原理是通过在地基中加入砂垫层与土工格栅，利用二者的结合使地基的承载力得到提高。但是，天然地基与后期层架的融合一定会具有一些差异，所以在强度方面应该考虑采用柔性基础。同时还应该在软土路基上做好排水处理，最为常见的方法就是排水固结法。通过这种方法不仅可以使施工质量得到进一步保障，确保路面平整度，还能够使路基的承载力得到很大程度的提高，确保道路稳定性。在对土工格栅进行布置时，一定要将其布置均匀，否则会出现路基受力不均的情况，同时在进行铺设之前要将下承层的杂物清理干净。另一方面，土工格栅的铺设有着非常高的专业要求，所以一定要通过专业技术人员来进行铺设，同时要进行阶段性的验收，保证土工格栅铺设符合相关流程，并且要确保上层路基的受力均匀，可以承受反复碾压，进而保障工程质量。
        2.3通过强夯法进行处理
        强夯法从字面意义上理解就是使用重力比较大的物体对土质进行多次的击打，从而使土质得到夯实。在实际施工过程中，使用强夯法的方式通常在工程中需要进行夯实处理的部位，使用重量很大的铁锤让其进行自由落体运动，使其向下运动产生的巨大动力，能够对土质产生反复的挤压，这样可以使土质变得夯实，密度很大。除此之外，通过强夯法的处理，能够让土质的深度变大，土质之间的粘结性变强，这样有利于将软土地基变得更加具有稳定性，能够有利于公路工程的施工，也能够对未来公路工程通人、通车产生良好的效果。在一般的施工过程中，使用强夯法不但可以使用重锤的方式，也可以使用碎石桩强击打的方式，这样可以使土质更加紧密地结合在一起，从而使软土地基变得更加具有粘结性和稳定性。
        2.4土质置换法
        在各类软土路基处理方法中，土质置换法具有重要地位。在施工中选用适量优质土壤改良整体效果，提高土壤硬度，解决软土下沉问题。土质置换法适应力强，在大部分软土地基中都能取得良好的应用效果。由于在实际施工中，需要采取爆炸和人工挖掘两种形式，成本投入相对较大，因此该方法在短期施工中更为可行，但必须做好前期的现场勘察工作，并以实际情况为准调整工艺方法，在确保处理效果的前提下尽可能减少成本，提高施工单位利益。
        2.5粉喷桩施工技术
        在现阶段公路桥梁的建设中，粉喷桩软土地基施工技术也具有较好的应用价值。该方法以水泥和石灰为原材料，根据使用需求掺入适量添加剂，经过持续性的搅拌后形成稳定性较好的固土桩，能解决软土地基稳定性不足的问题。粉喷桩施工前应做好试验，明确合适的材料配比，指导拌制性能良好的混合料。
        结束语
        总之，市政工程的软土地基处理措施已经日趋成熟，但是还存在着许多问题。这需要我们在大量的设计与施工实践中积极探索、不断总结施工经验，积累更多的建筑工程在各种地质条件下的地基变形特性与不均匀沉降资料，以便能够总结出切实可行、科学合理的软土地基处理措施与设计方法，并将其应用到市政工程的实际施工过程中，最终使市政工程的质量得到有效保障。
参考文献
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［2］董文娟，崔潇亮.路桥软土路基施工处理措施分析［J］.交通世界（建养机械），2015（12）：54-55.
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