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新时代背景下影响大学生出行方式选择的因素分析

发表时间：2021/4/26 来源：《建筑科技》2021年2月上作者：钱怡佳

[导读] 自1977年恢复高考以来，政府对大学生的重视程度不断提高，大学生群体人数急剧增长。由于地理位置、交通路线、商业需求等主客观条件，部分地区形成了大学城。

江苏省南京市栖霞区南京审计大学金审学院钱怡佳 210046

摘要：自1977年恢复高考以来，政府对大学生的重视程度不断提高，大学生群体人数急剧增长。由于地理位置、交通路线、商业需求等主客观条件，部分地区形成了大学城。在此背景下，本文以南京市仙林大学城为例，研究了新时代背景下影响大学生出行方式的因素分析。从城市交通布局来看，栖霞区作为南京市重要的交通枢纽区，拥有许多重要的公路、国道、地铁等大型公共交通，公交、共享单车等小型公共交通以及私家车、出租车等交通工具。但随着大学生人数的增多和对出行需求的增加，提高城区交通规划水平，提升公共交通服务质量，切实增强大学生出行方式的多样性、便捷性、安全性，成为了创建文明和谐大学城的必要措施。
本文以仙林大学城作为研究对象，对此地区的大学生群体进行研究，并通过问卷、实地等方式，调查了仙林大学城周围的交通路线、各交通工具的运行时间，分析归纳了大学生在各种情况下的出行选择以及选择原因，从而得出本文研究结论。
关键词：出行方式选择，大学生群体，影响因素
        1.绪论
        1.1研究背景及意义
        1.1.1研究背景
        文化教育的普及使得大学生人数不断上涨，进而刺激了更多的大学生出行需求。但由于交通工具的多样性、出行时间的压力、出行费用等问题，造成大学生出行的一系列问题，如小汽车过多导致交通拥堵、地铁班次较少、大巴车速度较慢等问题。这不仅给大学生出行带来问题，也给与大学放学同时出行的行人带来较多问题。2019年，我国大学生人数高达3031万人次，较2018年同比增加12.43%，大学生人数的增加，进一步加大了大学生出行的相关需求。同时，大学生出行也受到诸多因素的影响，例如大学生自身的出行偏好、经济情况；天气、交通等客观因素；大学生出行的距离、时间、目的；节假日大学生交通方式的选择等。因此，新时代背景下影响大学生出行方式选择的因素分析有重要研究意义。
        1.1.2研究意义
        大学生对出行方式偏好的差异性以及大学生出行人数的激增使得学校周边交通运输网的规划与改善问题变得刻不容缓。这一系列的大学生出行问题，需要从大学生出发时间以及方式的选择、出行预算以及个人偏好和现实情况等方面进行深入研究，采用问卷调查方式对大学生进行采访，定量的分析大学生出行偏好以及出行时间等对大学生公共交通选择的影响，掌握受出行因素影响的大学生对于出行方式选择的规律，并以公众号的形式向仙林地区的大学生提供公共交通的各类数据。
        综上所述，对关于大学生出行方式的影响因素进行研究是极为必要的，通过研究可以掌握相关规律，以便学校或学生个人能更好的安排时间，更加高效的出行。
        1.1.3研究区域
        本文选择大学生人数较多的江苏省南京市栖霞区仙林大学城的大学生群体作为研究对象。作为具有超过20万大学生的地区，仙林大学城的高等教育资源总量约占全省的15%，是江苏乃至全国重要的高等教育集聚区，经济水平较高，周边交通方式众多，具有较强的研究意义。
        1.3研究的主要内容
        本文将结合当前时代背景，针对当代大学生出行方式的选择进行分析，采用资料查找、问卷调查、实地考察等形式，结合相关理论知识，深度探索大学生出行方式选择后所考虑的种种因素。考虑生活水平提高涌现出来的的出行新方式对大学生出行选择产生的影响，以及带来的潜在经济效益。同时结合校园周边存在着的公共交通运输压力，了解学生的需求与意见，以南京仙林地区为例，设计出方便大学生的出行方案。

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        本项目还将就影响大学生出行方式的各种因素进行研究，本组会分别从以下几个方面进行分析：
        （1）大学生自身主观因素，如大学生自身的出行偏好、经济情况；
        （2）天气、交通等客观因素；
        （3）大学生出行的距离、时间、目的；
        （4）平日与节假日大学生交通方式的选择
        2.研究内容
        2.1主要研究方式
        本文运用了定性研究和定量研究的调查方法。
        （1）运用了定性研究法，采取了文献调查法、头脑风暴法、访谈法，了解了当代大学生出行的困难与障碍，分析了大学生出行的现状。
        （2）运用了定量研究法，采取了问卷调查法、实地调查法，了解了大学生对交通工具的喜好，分析并制作了相关图表。
        2.2因素分析
        本文分析建立在问卷调查数据及理性行为理论的基础上，理性行为理论是指在预测个人行为时，认为主体在执行某项行为时是具有完全理性的，在自己的意志控制下的。
        2.2.1大学生自身主管因素
        影响旅客选择出行方式的因素中，旅客自身的属性在有些情况下甚至直接决定着旅客对运输方式的选择，如旅客的收入水平、个人喜好、年龄、性别、出行的目的、出行的距离、旅费来源等。
经济：交通出行中存在着运输需求与供给不完全平衡的现象，人口密集的大学城周围尤为明显，周末、节假日城市公共交通需求量远大于供给量，交通费用较为富余的大学生就会选择花费高昂的出租车以解决公共交通供给不足的情况。心理：绿色环保理念的推行使得不少大学生选择利用公共交通出行
        2.2.2天气、交通等客观因素
        天气：天气是决定大学生交通出行方式选择的重要因素，天气的不同以及温度的变化都会影响大学生的选择。例如，天气晴朗的时候，大学生通常会选择步行或地铁等便宜、节能的出行方式，而当雨雪天时，出租车、私家车等便捷、高效的交通工具则成了学生们的最佳选择，因此大学生雨雪天出行就要注意周围路况，不要延误了时间。由于天气因素的不确定性，会导致出行的选择不同，如果遇到一些极端恶劣条件，旅客出行的人数会大大降低，出行方式的选择也会随之改变。
        舒适度：经问卷调查显示，在不考虑其他因素的情况下，大学生会更倾向于选择舒适度高的交通工具。但同一交通工具的舒适度并不是不变的，舒适度与乘坐人员的数量、交通的拥挤程度成反比，一旦舒适度降低到某一临界值，就会造成不少大学生改换交通工具的情况。
        路况：道路条件是影响综合运输通道交通方式优势必选的重要因素之一，由于不同的运输方式都会有不同的道路选择，因此道路条件是影响旅客出行方式及其重要的一个因素。
        2.2.3大学生出行的距离、时间
        距离：大学生出行时通常会考虑距离与交通费用的关系，通过问卷调查显示，在不考虑其他影响因素的情况下，大学生会更倾向于选择同一路程所花费金额更少的交通方式，例如在相同距离下，大学生会更愿意选择便宜、便捷的地铁，而不是选择费用高昂的出租车。
        花费时间：通过调查表明，大学生对出行花费时间的考虑程度通常与其出行目的及到达所需时间有关。倘若需要在规定时间内到达某地，大学生会愿意乘坐价格较贵的交通工具
        2.3大学城交通规划存在的问题
        公共交通设施不足。据问卷调查显示，公共交通是大学生群体的主要出行工具之一。但公共交通的数量少、班次少、大学生出行时间集中等问题使得大学生出行效率低下，而工作日公共交通又会大量闲置。公共交通系统不够密集、错峰出行措施不够完善、公共交通设施效率不足等问题严重影响了大学生出行的效率，难以满足出行需求。
        3.1总结
        本文运用了定性、定量的方法，从交通、环境、心理等要素出发，分析、研究了新时代背景下影响大学生出行方式选择的因素。以仙林大学城为例展示了大学生出行会考虑的因素并指出了大学城交通规划所存在的问题。
参考文献
【1】段文婷，江光荣.计划行为理论述评.心理科学进展，2008，2：315-320