浅析民航空中交通管理中的安全文化建设

发表时间:2021/4/26   来源:《工程管理前沿》2021年3期   作者:郭雷
[导读] 良好的民航交通管理可以确保整个飞行过程的安全和标准化,而最重要的一点就是要建立安全文化。

        郭雷
        中国民用航空西北地区空中交通管理局   陕西西安  710082
        摘要:良好的民航交通管理可以确保整个飞行过程的安全和标准化,而最重要的一点就是要建立安全文化。在此基础上,本文将分析民航交通管理安全文化的建设内容,研究民航交通管理安全文化的建设方法,主要包括提高安全文化可操作性,建立安全文化建设体系,建设安全交通管理文化。
        关键词:民航,安全文化建设,空中交通管理
民航管理安全文化的建设包括体系建设,理念,事态和行为文化四个主要方面。根据内涵分析,安全系统的建设需要从思想的角度来建设相关的法律法规。安全概念的文化主要使用安全值来制定行业标准;安全的物质文化建设重点在于基础设施和技术,图像,标志,警告等;建立安全行为文化必须建立在安全        行为,意识形态,美学和文学基础之上。其内涵旨在通过整体与部分之间的关??系原理,进一步完善民航管理安全文化建设的原型体系,使各种功能发挥作用。
一、民航空中交通管理中的安全文化建设的核心
(一)民航空中交通管理安全文化的概念
由于全世界高度重视各行各业的安全性,因此安全文化也适用于航空业,特别是由于民航业日新月异,以前在安全系统的管理上还没有那么严格和不完善,所以许多重大的安全问题已经出现。由于不安全事件的发生,民航安全管理逐渐成为当务之急,由于这种重视,民航安全文化已成为各大公司的精神文化之一。许多专家也给出了自己独特的见解和含义:
精神领域和意识形态概念的结合是民航安全文化的核心。保护        参与者的生命和安全,经济和金融等。是民航安全文化的目标。民航组织和员工是航空安全文化的创造者。对于主要员工而言,航空安全文化应该是团队的组织文化,而不是个人的文化,公共安全文化应保持稳定和长期,而不应是短期的。
因此,基于以上所述,我们可以得出结论,民航安全文化应该是由组织和参与者建立的可以保护生命,健康和财务安全的长期团体文化。
安全文化是公司自身机构安全管理的重要组成部分,仅从安全管理的角度来看,安全文化的目标已远远超过安全本身。飞行        安全的最终目标也是确保飞行过程中飞行安全的基本目标。最重要的是在确保飞行安全的基础上,保护公司飞行员,设备和员工的声誉。因为安全事故对公司来说是毁灭性的危机,因为它将给公司带来巨大的经济压力,并使人们的心理蒙上阴影,从而否认公司,它将接受人员以及社会对公司的错误和指责并将其摧毁,公司的声誉还间接受到影响,损害了公司的利益并影响了公司的业务。
(二)民航文化变革的基本概念
由于内部和外部条件,中部地区的定性因素或不可抗力,民航文化从根本上发生了变化。这种变化应该是一项以安全价值为核心的深刻变化和创新。变化的根源在于生产方法的根本变化和航空安全生产的客观条件。当航空安全生产的内外部条件或        方面发生变化时,原有的安全文化体系难以适应航空安全生产的需要,遇到问题,必然发生文化变化。一般而言,民用航空安全文化的变化可以促进民用航空安全文化的发展,在某些情况下,航空安全文化的变化也可能导致民航安全文化的逆转。
二、民航空中交通管理中的安全文化建设的措施
(一)提升民航空中交通管理安全文化的可操作性
中国的民航安全管理体系框架已经完成,但其内容尚不全面。

有关的工人需要在其上应用现代的安全管理知识,并运用思维        方式将其每个子系统与公共交通集成。管理安全文化的管理系统相互配合,并最终由相应的安全文化系统组成。各个子系统主要包括四个部分:系统创建,物理状态创建,思想创建和行为中介,以确保每个子系统在实际应用中的可操作性。例如,在改进安全概念的过程中,有必要在实际的安全管理中充分实施该概念,以免将建立安全文化的构想正式化,这种方法可以基于对交通管理中空中交通文化建设系统的改进。提高整体实际业务绩效。
为了将安全文化的构建落实到概念中,有必要对当前民航交通管理问题进行全面介绍,包括内部公司介绍,社交介绍等,例如在介绍过程中充分利用互联网并定期更新相关信息。信息并在真实的互联网上发布。当前,需要有针对性地培养管理民用        航空安全文化的理念,从公司内部到公司外部使用软件或交流平台等方式加强员工之间的沟通,提高员工对于航空交通管理安全文化建设的积极性,全面促进安全文化的发展。
(二)建立民航空中交通管理安全文化建设制度
当前,在民航交通文化安全管理系统的发展中,主要问题是系统规定过于复杂,在安全文化的实际管理中尚未得到实施,因此有必要消除不必要的项目和不必要的项目。例如,根据传统系统的标准和法规,在此基础上建立了相应的评级系统和指标评级系统,以确保真正的联系质量并形成一个完美的个体。通知,建立相应的运行指导和控制体系,在全民航业中划分科学的责任,建设交通文化安全文化,落实责任制,让首席执行官充分意识到自己的责任和责任,提高工作水平。被充分利用。        此外,在建立系统的过程中,还可以利用系统思想来建立分支机构,并将其与评估体系和激励体系相结合,并采用多层综合的运作方法。这种方法可以从根本上改善民航业成功引入的交通管理安全文化体系。
(三)建设民航空中交通管理安全行为文化
在民航交通管理中建立安全行为文化需要提高预防意识作为其主要内容,并管理所有民航交通管理中的风险。例如,人文概念可以应用于此过程,利用民航业安全管理行为文化的发展来提高内部所有人员的整体素质。在安全文化建设之后,组织安全文化建设活动,使员工可以充分参与。例如,举办民用航空交通管理安全知识竞赛,以便员工可以将自己学到的知识运用到竞赛中。此外,它还可以组织发展民航交通管理,以提高工        作人员对交通管理中民航安全文化发展的认识。最终达到促进民航目的交通安全文化发展的阶段。从以上分析可以看出,为了理解民航交通管理文化的综合结构,需要从系统,概念和行为入手。行为文化建设完成后,要通过部分员工与乘客的沟通与交流,促进行为文化的社会化、大众化发展,以弥补原有行为文化建设在提升员工方面的不足。注重旅客与员工的协同进步,共同为民航安全文化的发展做出贡献。
三、总结
简而言之,随着民航文化交通管理建设体系的初步实施,中国的航空管理水平得到了提升和提高。基于以上初步分析,可以肯定的是,中国民航交通管理文化的发展相对较早,经过多年的发展已经形成。实际上,由于许多公司的重组,并购,机构和实践及方法。在民航公司的建设过程中,由于经营困难和缺乏市场导向的双边互动,导致效率低下。建议按照现行的制度进行演练,为民航业的可持续和安全发展提供更大的支持,促进国民经济和社会的可持续发展。
参考文献:
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