李洪学
中铁二十三局第二工程有限公司
摘要:道路桥梁项目建设规模不断扩大,其施工质量与项目承载量、道路抗压能力不断提高,伸缩缝施工技术的应用,开创了道路桥梁项目建设的新局面,道路桥梁项目建设中,每一施工环节都很关键,因而要根据实际情况合理选用伸缩缝施工技术,全面保障人们的利益,促进社会安定。
关键词:道路桥梁工程;伸缩缝;施工技术
引言
在公路桥梁施工过程中,伸缩缝施工较为关键,公路桥梁在实际应用过程中常有伸缩缝变形等问题,影响了公路桥梁的使用安全,使行车危险系数增高。应加强对公路桥梁伸缩缝施工的研究,转变传统的伸缩缝施工技术,针对影响公路桥梁伸缩缝的各项因素,实施先进的施工技术加以改善,为公路桥梁伸缩缝施工质量提供重要保障。
1公路桥梁伸缩缝的相关内容
1.1公路桥梁伸缩缝的作用
公路桥梁伸缩缝是公路桥梁的温度缝是公路桥梁工程施工中的关键内容,易受环境因素的影响。其中,温度因素、湿度因素的变化对其有明显的影响,直接关系到公路桥梁工程结构的稳定性。若未对伸缩缝施工进行质量把控,易导致梁体长度发生变化,出现梁端位移状况。为避免这些问题的出现,需要设置伸缩缝装置,实施高质量的公路桥梁伸缩缝施工,以有效连接两个梁端,做好焊接工作,促使公路桥梁自由伸缩,提高公路桥梁的安全性,为车辆的正常通行提供重要保障。符合设计要求的伸缩缝施工,有利于规避雨水的渗漏,充分发挥公路桥梁工程的作用。
1.2公路桥梁伸缩缝的类型
1.2.1橡胶式伸缩缝
伸缩缝常见于大规模的公路桥梁工程施工中,具有较为广泛的应用空间,具有一定的优势,主要体现在其自身较强的性能以及较高的经济性。当前橡胶获取技术较为成熟,获取过程不复杂,橡胶本身具有较好的防水性、降噪性,将其应用于伸缩缝施工中,有利于提高公路桥梁工程的防水能力,避免金属零件等被雨水腐蚀。橡胶伸缩缝具有较好的伸缩量,可适用于大部分环境下的公路桥梁工程施工中,此种伸缩缝类型已有一定的历史,较为常见。
1.2.2土工布伸缩缝
相较于橡胶式伸缩缝,土工布伸缩缝属于新兴技术,是传统伸缩缝施工方式的改良,但当前的适用范围并不广泛,需进一步推广。土布伸缩缝施工技术的优势在于其施工成本不高,操作简便,有利于改善公路桥梁的舒适性。
2项目建设中伸缩缝类型分析
2.1板式橡胶伸缩缝
当前,市政道路桥梁项目建设中,一些施工单位积极采用板式橡胶材料,根本原因在于该材料有明显的伸缩性、承载力与抗震性能优势,利于延长项目使用周期。此外,该材料也有很强的吸附性,利于减小项目施工噪声,降低对周边居民生活与工作活动产生的影响,这是其广泛应用在道路桥梁项目的重要因素。近年来,以橡胶材料横向切模量低机理生产的新型组合板式橡胶伸缩缝,将橡胶与螺栓融为一体,依靠橡胶剪切形变特点,使得伸缩缝具有变形功能,当前研究发现较高层面伸缩缝具有抗荷载能力与抗磨性。
2.2填塞式类型的伸缩缝
其内部结构以沥青与油毛毡为主,其优势就是费用成本低。然而因物质自身属性影响,沥青伸缩缝不能长时间应用,其使用周期比较短。该伸缩缝施工方法简单,耐热性能不高,因太热而挤压出填充物。另外,因形变性能不好,受冷后不能再次回填物质,导致周边混入杂质直接影响整个结构的稳定性。
2.3无缝类伸缩缝
其材料选用特殊黏弹性的材料开展施工,伸缩缝接口部位形成弹塑变形,能够承受各类形变引起的荷载力。在我国南方、西北及东北等地区得到了广泛的应用,因而适用性比较强。其有很多的优势主要表现为:(1)有很好的密封性与防水性能,成本小且使用周期长;(2)施工方便,项目施工后就可应用该伸缩缝;(3)外形美观且方便替换,损坏后不会对交通运行带来较大的影响;(4)可很好地吸收形成负载振动。
3伸缩缝施工技术要点
3.1做好施工前准备工作
在公路桥梁伸缩缝施工前,做好相应的准备工作,需要从以下方面入手:(1)应根据公路桥梁施工设计图纸的具体要求,选择适宜的伸缩缝装置类型,确定伸缩缝的尺寸和数量。在设计伸缩缝装置时,需要明确伸缩缝的缝宽值,制定适宜的槽口尺寸,留好预埋钢筋的具体位置,确定伸缩缝装置的间距、型号,匹配相适宜的梁、梁上连接钢筋,设置路面防裂钢筋网。应做好相应的计算工作,深入施工现场进行实地调查,确定伸缩缝的长度。(2)应重视伸缩缝的运输和堆放工作。在组装好伸缩缝装置后,需要将其运输到施工现场,并堆放于规定位置。在运输时由于伸缩缝长度较长,增加了运输难度,以分段组装形式进行运输,在施工现场进行拼接,需要注意的是应将拼接处放置于公路标线。在堆放伸缩缝装置时,需要先按照型号进行平顺堆放,并采用帆布进行遮挡,做好防雨、防晒工作,避免伸缩缝变形。(3)制定完善的伸缩缝施工管理制度,选择高质量的施工团队。为了保障公路桥梁伸缩缝施工质量,应在施工前制定完善的质量管理制度,成立专门的管理小组进行全面管理,做好审查工作,严格按照相关制度要求执行。每完成一道施工工序,均须进行质检,质检合格后再开始下一个环节。应对施工人员开展岗前培训,要求每个施工人员熟悉施工图纸,规范自身操作,合理安排施工人员,明确划分岗位职责。(4)应在施工前对所有施工材料进行抽样质量检测,质量检测通过的材料才能进入施工现场,使用的施工设备应符合施工要求,加强施工进度管理。
3.2伸缩缝开槽施工
路桥项目开槽施工技术,即桥面完成铺装后并通过质量验收,结合项目图纸设计要求,如宽度确定、是否准确放样等。要注意区域确定打上线后覆盖辅料布以防线外路面被损坏并且需要用胶带将其密封好。另外,锯缝必须要整齐并彻底铺装,以防开凿施工对锯缝外部造成影响。风吹开凿深度不小于12cm,直接开凿到坚硬外层,还要注意槽内要规范整齐地铺装沥青混凝土,及时清理掉松动的水泥,采用大功率吹风机或高压水枪将浮渣与杂物清理干净。完成开凿项目施工后,施工现场放置醒目的警告与禁行标语,或者路障,尤其严格限制机动车辆通行,确保不会损坏槽内沥青混凝土铺装
3.3伸缩装置安装
安装伸缩装置前,安装人员应先检验伸缩缝预埋筋的锚固宽度,其不能超过50cm。安装前清理干净槽内杂物,有效保障梁体间隙,以此与实际施工要求保持一致。安装施工中还要积极选择角钢吊装,合理选择槽钢并加强控制,及时调整直线度及标高,根据焊点设置进行检验与固定以此减小伸缩缝位移发生概率。同时,还要应用对称施焊方法,完成固定后再次复核伸缩缝标高,伸缩缝不存在偏差与变形问题时再实施一次性焊接。此过程中为了保障焊接质量与水平,可通过先焊接一段再焊接另一端,最后严密安装好模板以防出现砂浆渗漏问题。
结语
综上所述,市政路桥项目建设中应用伸缩缝施工技术,利于保障桥梁项目施工质量并提高项目使用性能,充分保障人们工作与车辆安全出行。同时,还可有效提高路桥项目施工效率,推动建筑行业发展。
参考文献
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