公路施工中填石路基施工技术研究

发表时间:2021/4/26   来源:《建筑实践》2021年1月第3期   作者:粘华
[导读] 路基是公路中的重要组成部分,为加强公路的使用寿命奠定了坚实的基础。
        粘华
        中铁九局集团第二工程有限公司
        
        摘要:路基是公路中的重要组成部分,为加强公路的使用寿命奠定了坚实的基础。在建设公路过程中,做好路基的填石工作是奠定公路质量的重中之重。为保证填石路基的整体质量,除了要做好施工前期准备外,还应掌握施工技术要点,并对填挖交界处进行妥善处理,同时采取有效的质保措施,使填石路基按质、按量、按时完成。
        关键词:公路;填石路基
        引言
        随着现代社会的发展,国民经济的不断提升,我国各项技术也在稳步前进,人民生活水平的不断提升,对各项基础设施建设也有了更高的要求,人们对基础设施的建设质量和使用技术也有了新的需求。加强国家基础设施建设的相关部门也在努力加强对基础设施质量的管控,在人民的监督下稳步提升基础设施的整体质量。在建设公路的过程中要把握好每一个环节,严格按照相关规范实施,填石路基是公路建设过程中重要的组成部分,在严格按照规范的基础上,借助优秀的科学技术确保工程顺利进行,为接下来的高质量公路奠定坚实的基础。
        1填石路基压实特性和压实要求
        1.1填石路基的压实特性
        在公路工程中,填石路基修筑时,一般填筑材料选用山地爆破开采得到的石料,与一般土质填筑材料相比,该填筑材料强度高、透水性好,与此同时,填石路基与土质路基相比也具有不同的压实特性。爆破开采的石料属于散体性材料,爆破处理后,其石料粒径不均匀,粒径形式单一。一般利用滚筒的振动和压路机机械作用,减少石料间的空隙,使其重新组合排列,相互嵌挤压实石料。
        1.2填石路基的压实要求
        当前针对填石路基施工作业时,要求填料级配良好,能达到嵌挤紧密状态。碾压过程中,应强化施工工艺,控制石料粒径。碾压施工作业时,石料被破碎后结构本身会发生改变,从而影响路基强度、稳定性。因此,在选择石料时应严格控制石料的坚固性和强度。
        2填石路基的施工工艺
        2.1路基承载力处理
        在进行实际的路基施工过程当中,工作人员必须对路基承载力的相关内容进行密切关注,因为承载力的相关指标与路基质量以及后期的使用效果之间存在密切的联系。所以在施工期间,工作人员可以利用K30检测的方式,对路基承载力的实际指标进行了解之后,通过各种各样的措施整体提升路基承载力的相关内容,一般情况下路基地基的检测都可以获得较好的效果。如果在检测期间,检测人员发现地基承载能力并没有达到设计的相关要求,那么在后期的建设和施工当中,就需要将路基的相应指标进行降低,特别是路基受到地表面冲刷的影响时,就需要花费较大的时间和精力清除地基当中的软质涂层和淤泥,而且这个清除的过程必须迅速。除此之外,地基承载力又没有达到相应的设计要求,工作人员就需要从排水设计方面入手,将排水设计的内容进行优化。其中开挖路段的土方填筑也可以对路基承载力的相关内容进行处理,此时工作人员可以选用固定的层高进行填住回填,通过增加压实度和路基承载力契合度的方式,将路基整体的承载力路进行提高。但需要注意的是,在进行填筑路基工作时,工作人员需要使用石质路段,并且利用爆破的方式将路段进行合理的爆破,而且这个过程必须将爆破用量进行严格的控制。
        2.2填实路基摊铺
        填石路基摊铺的工作必须使用大功率的设备进行,在展开实际操作时,工作人员需要先沿着技术的路线,利用大功率的设备进行左右摊铺的工作,在进行第1次压损工作时,工作人员可以先将铁料缓慢地向前移动,动的幅度需要大于三米,再接着再将食料放置在第1次碾压工作的工作面之上,最后继续使用大功率的设备进行再次摊铺工作,需要注意的是在进行再次摊铺工作时,必须保证整个路基的平整度。

完成以上两次摊铺工作之后,工作人员就需要使用人工局部检查的方式,找出摊铺过程出现的问题和漏洞,并且解决这些问题和漏洞,一般情况下,员工局部找平的工作都是将石料的大颗粒厂商和小颗粒朝上的原则合理地填补石料的缝隙,之后,才可以完成整个填石路基的摊铺工作。
        2.3边坡码砌
        在进行边坡码砌施工的过程当中,常使用的施工方式主要有先码后填和先填后码。这两种施工方法需要根据施工的特点进行合理的选择,而且这个施工的过程,其具体的质量会与整个路基的强度以及稳定性之间存在密切的联系。如果该项过程的质量未能得到有效的保障,那么整个路基的强度和稳定性也会受到影响,在展开填实路基施工期间,工作人员必须按照现场施工的具体情况选择科学合理的方案,并且根据填方的厚度和边坡码砌的厚度进行实时改变。
        2.4填实路基压实
        为了更好地保证填实路基施工的效果再进行填,实入机压实工作期间工作人员可以选择重型压路机进行实际的压实操作,这种压实的方案需要根据看不好的路面选择合理的碾压次数以及碾压的压力,而且工作人员还需要结合多次实验的参数,对相应的数值进行合理的控制。需要注意的是,不管使用多大的力,压力或进行多少次碾压再碾压期间,都必须保证碾压级的侧轮,要大于轮宽的1/4左右,所以当工作人员将重型压路机碾压到距离路基边缘相应的位置之后,就可以停止碾压的工作。如果在碾压期间经过测量之后发现路基的高度比较大,而且大于4m那么碾压机的停止位置就需要与路基边缘的距离相距一米左右,只有这样才可以达到更好的碾压效果。除此之外,在暖压期间,工作人员也需要对碾压的幅度和档位的位置进行有效的调整,充分考虑碾压和路基边缘的距离。
        3施工质量保证措施
        3.1机械设备
        在施工中选用先进的机械设备,要求机械设备型号符合施工要求,配备机械设备维修人员,采用跟班作业的方式及时维护保养设备;配备齐全的检测仪器,对检测仪器进行检查和校正,最大程度保证仪器检测精度;在施工设备进场后进行检验,确保施工设备质量;建设常规标准实验室,由质量部门、计量部门联合验收实验室。
        3.2施工材料
        检查材料规格和质量情况是否符合工程设计要求,由监理方审批同意后才能采购该批次材料,不允许采购不符合施工要求的材料;在材料运到施工现场后,要检查材料的合格证明,并对材料进行抽样检测;建设材料仓库,分类堆放材料,做好防水、防潮措施;定期盘点材料,清理过期的材料。
        3.3质量检查
        (1)执行质量检验程序,检查施工过程,收集整理质量检验资料;及时向监理方汇报施工质量情况。(2)制定施工测量方案,对质量控制网点进行检查,做好测量验收工作,将验收资料上报工程师审核,对检验仪器设备进行校验。(3)对材料产品质量进行检验,施工前进行原材料试验,在施工中进行材料抽样试验,以保证材料质量合格。(4)在每道工序完工后,及时清理施工现场,对工序进行质检,由工程师负责跟踪自检过程;在连续施工过程中,质检人员要在工序交接环节做好交接班记录,尤其针对隐蔽工程应收集整理相关资料。
        结束语
        在公路工程项目中,填石路基是比较常见的一种路基形式,其质量优劣直接关系到路基的平整度和稳定性,若是路基平整度不达标,则会对路面造成不利影响。为此,确保填石路基的质量显得尤为重要。作业人员应了解并掌握填石路基的施工工艺,并在实际工程中进行合理运用,同时还要采取有效的质保措施,为质量提供保障。
        参考文献
        [1]李林.公路工程项目的填石路基施工工艺[J].交通世界,2018(16):38-39.
        [2]邸实.试论公路工程项目的软土路基施工技术[J].散装水泥,2020(2):43-44.
        [3]武力.公路工程项目中高填深挖路基施工技术研究[J].工程技术研究,2020(13):50-51.
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