基于海洋工程的装备及高技术船舶发展策略探讨

发表时间:2021/4/27   来源:《基层建设》2020年第33期   作者:胡菊丽1 袁琴2
[导读] 摘要:海洋工程的装备及高技术船舶发展不仅仅是关系到船舶制造行业本身的发展问题,其更关系到我国海洋强国目标的实现以及综合国力提升的重大问题。
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        摘要:海洋工程的装备及高技术船舶发展不仅仅是关系到船舶制造行业本身的发展问题,其更关系到我国海洋强国目标的实现以及综合国力提升的重大问题。基于此,当前国内在海洋领域的重点工作就是要大力发展海洋工程的装备及高技术船舶。
        关键词:海洋工程;船舶装备;高技术;发展策略
        引言:每一个时代有每一个时代的机遇,只有自身本领过硬才不会被卡脖子,船舶智能运维管理系统基于船舶设备而来,而我国大部分的重要船用设备依赖进口,脱离设备的运维管理终究是空话,应当在抓住大数据发展机遇的同时,搞好基础工作,只有这样才能实现由海洋大国向海洋强国的转变。
        1海洋工程的装备及高技术船舶发展的意义
        我国拥有丰富的油气资源,在深海油气领域开发能力却落后于国际先进水平,迫切需要开展具有自主产权的深海油气资源开发技术,以保证国家安全、社会稳定和经济可持续发展。围绕国家重大战略需求,需加强高端海洋工程装备的研发设计,加快自主创新成果转化应用,掌握关键核心技术,从根本上保障国家能源安全和其他安全。
        1.1推动工业转型的基本前提
        近年来,随着我国市场经济的进一步发展,国内的经济形势发生了很大变化。目前来看,我国经济发展已经进入“新常态”,经济体制改革以及产业结构升级成为当下政府和国家最重要的战略任务。就当下经济发展的形势来看,国内的制造企业为了适应市场发展的需要,纷纷开始了产业结构的转型,在这一点上,船舶制造业同样不例外。作为我国制造业中占据重要地位的船舶制造业,其不仅承担着我国海洋建设的重要历史任务,而且还关系到我国能否实现制造强国的战略蓝图。基于此,推动当下海洋工程装备以及高技术船舶的发展就不仅仅是进行海洋作业的需要,其还关系到我国制造业强国的伟大蓝图能否实现的问题。
        1.2发展海洋强国的必然要求
        我国在过去几十年,无论是经济建设领域还是科学技术领域,都取得了举世瞩目的成就。据实而言,我国目前已经成为世界上比较有影响力的国家。在海洋建设方面,我国在过去几十年来也取得了显著的成绩,目前已经成为船舶制造大国。需要注意的是,尽管我国在海洋建设领域取得的成绩斐然,但距离建立一个真正强大的海洋国家还有很长的一段路要走,对此,我们必须保持清醒的认识。基于此,为了更好的实现海洋强国的战略目标,就必须不断地寻求海洋技术突破以及海洋技术结构的转型升级。
        1.3建设海洋强国应有之义
        从国土面积上来看,我国有着辽阔的海岸线,海洋资源十分丰富。为了充分的利用我国的海洋资源,保护我国的海上主权,就必须把我国建设称为一个海洋强国。而在海洋强国的构建过程中,基于海洋工程装备的高技术船舶发展显得极其重要。只有在实际上提升我国海洋综合管理能力,才能为海洋工程建设以及促进国家经济发展提供基础保障。除此之外,大力发展基于海洋工程装备的高技术船舶也是顺利进行海上项目的基本要求。一般而言,海洋工程项目建设与陆上作业相比,难度要更大。从这个意义上讲,海上项目对于技术设备的需求要更大。进行任何的海洋工程建设,都离不开先进的海洋船舶制造技术,并且需要这些技术随着实践的需求而不断进步。只有这样才能确保海洋工程作业的顺利开展,只有海洋作业顺利开展,我国的海洋资源才能发挥其经济效益,从而促进我国综合国力的提升。


        2海洋工程的装备及高技术船舶发展策略
        2.1大力发展海洋空间资源
        开发装备一般而言,我们常说的海洋空间资源包括海面、海中以及海底的一个全部区域,可以对包括海面、海中以及海底区域进行综合开发利用的装备就是海洋空间资源开发装备。鉴于海洋空间资源开发装备涉及的种类比较多,在一段时间内大力发展全部的海洋空间资源开发装备比较困难,也没有必要。从我国海洋资源开发的需求来看,未来我国应当重点发展以下几种海洋空间资源开发装备:首先是深海空间站;其次是,海洋大型浮式结构物;最后是海洋工程装备海上试验场。
        2.2创新是引领海洋工程装备研发制造业发展的第一动力
        中国作为制造大国,要实现可持续发展,需要经历由大到强的转变。与传统造船强国相比,我国的科技水平还有较大差距,自主创新特别是原创力不强、核心技术受制于人的格局没有从根本上改变。建立新的发展方式,必须以创新为核心驱动力,开发新技术,加快技术成果转化,提高社会生产力和国家竞争力。在全国科技创新大会上,习近平总书记提出2030年时进入创新型国家前列、2049年成为世界科技强国的强国目标,要实现这一目标,必须增强自主创新能力,实施创新驱动发展战略。面对当前我国海洋工程装备行业严峻的形势,要通过自主创新优化产品结构,理顺技术和标准体系,充分利用技术共性优势,提高海洋工程配套关键系统和专用设备自主研制配套能力,突破并掌握拥有自主知识产权的高端船海设备配套集成化和模块化设计与制造核心技术,力争“弯道超车”,形成具有较强国际影响力的海洋工程设备配套产业综合竞争实力的产品和质量品牌工程。
        2.3深化国际技术交流。
        发展科学技术必须具有全球视野,努力构建合作共赢关系,不能闭门造车,力争在更高起点上自主创新。科技发展需明确自主创新与国际开放合作的关系,关键的核心技术要自主创新,但自主创新绝不是关起门来自己搞,而是开放环境下的创新,是国际科技的交流合作。我国海洋工程装备的发展,需要为重点企业开拓海外市场提供支持,开展国际战略投资,构建国际合作的平台;同时,要结合我国的政策和市场实际情况,加强和国外海工装备制造企业的合作,通过这样的方式共同攻克技术难关,并通过合理的发展模式,促使产业配套体系以及产业链的完善,鼓励开展“市场换技术”战略。
        2.4大力发展海洋资源开发装备
        从概念意义上界定海洋资源,海洋资源在本质上并不是一个单一概念,它实际上是一个集合概念,海洋资源是综合了海洋生物资源、海水资源以及空间资源等一个总称。与之相对应的海洋资源开发设备就当然包括了海洋资源勘探、开采以及加工等方面的装备。一般来言,我们常见的海洋资源主装备主要存在以下三种:第一是探测装备,未来我国要在深海物探船、工程勘察船等水面海洋资源勘探装备进行大力的研发;此外也要注重关注海洋观测技术、传感技术研究工作。第二是海上作业保障装备。海上作业保障装备是进行海洋经济活动的必须装备,其往往能够决定海洋经济活动的成败。最后是其他一些海洋资源开发装备。根据当前国内海洋资源开发所面临的市场需求情况,我国未来应该重点发展海底金属矿产勘探开发装备、天然气水合物等开采装备等海洋可再生能源开发装备。
        结束语
        综上所述,随着海洋油气开发重要性日趋增强,以及制造业与信息技术的融合度不断扩大,海洋油气生产装备制造业的机遇越来越大,与此同时,受制于数字化转型的难度,自身数字化基础不足等因素,可以预见发展海洋油气生产装备智能制造还会面临诸多挑战。海洋油气工程开发已成为发展海洋经济的先导性产业,并得到了国家战略各个层面的高度重视。
        参考文献:
        [1]梁云芳,谢俊元,陈虎,等.智能船舶的发展研究[J].船舶力学,2017,(z1):651-664.
        [2]严新平.智能船舶的研究现状与发展趋势[J].交通与港航,2016,3(01):25-28.
        [3]钱银辉,王安.浅谈国内风电运维船主要设备配置及布置[J].黑龙江科技信息,2017,(17):152.
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