姜倩倩
北京市市政一建设工程有限责任公司 北京市 100083
摘 要：随着我国社会经济的快速发展，国家在公路工程建设上的资金投入越来越大。路基施工是公路工程中基础性的施工内容。在路基施工中，填石施工技术则得到了越来越广泛的应用。路基工程质量直接决定着公路工程整体的安全性与稳定性。因此，施工单位逐步加大了填石路基施工技术研究力度。本文度此项技术具体应用进行了相应分析。以供相关工作者参考。
关键词：公路工程施工；填石路基施工；施工技术
随着人们物质生活水平的不断提升，人们对出行安全性与舒适性提出了更高要求，并给予了公路工程施工与建设工作足够的重视。填石路基施工技术应用过程中，要求施工人员科学合理调配填料，并做好路面压实工作，进而为后续公路工程施工创造良好的施工条件。以下内容分析了我国填石路基施工技术发展现状，并提出了相应的技术应用策略。
1工程施工中的填石路基施工技术发展现状
路基施工是公路施工重要的基础性施工环节。高质量的路基施工可以为后期工程施工奠定坚实的基础。在现实中，路基施工人员会合理运用填石路基的特殊结构形式，来保障工程施工的整体质量。此外，施工建材质量、施工技术与施工方案的科学合理性也直接影响到路基工程施工质量。
从技术角度来看，填石路基施工技术是目前一种新型且高效的施工技术，在我国公路施工中得到了较为广泛的应用。尽管如此，从法律角度来看，填石路基技术施工标准、施工注意要点等相关法律文件仍然有待进一步完善。也正是由于缺乏法律指导性文件，导致填石路基施工缺乏规范性与有序性，并加大了施工操作风险。另外，指标体系不规范，也导致建设过程中工程建设材料存在诸多使用问题，并影响到工程整体的建设质量。
2工程施工中的填石路基施工技术应用策略
2.1提升路基填石段落的科学合理性
填石路基具有着一定的特殊性。不同填挖阶段，填料整体性能也会存在相应的变化。从目前施工中的填石方法来看，主要包括土石交替填筑与先后分层填筑两种形式。在施工环节，一旦填石材料或者填石方法选择不当，将会对路基的整体施工质量产生较大的影响。当石料被土层包裹住时，会相应的出现排水问题，并引发路基下沉问题。此外，在同一填石段落，切勿同时进行填土方与填石方，以防影响到填石质量。施工单位在路基填石前，应结合施工需要与路基施工地地形特征等实际情况等，科学合理选择填石方法。填筑施工质量也会受到施工人员综合素养的影响。作为建设人员，在正式施工前，应结合施工地的地形地势、天气情况、植被覆盖情况等，制定出科学完善的公路施工方案。
2.2合理运用路基填石基底技术
基底处理是路基填石技术顺利应用的先决条件。在工程施工中，施工团队应提升基底处理质量，保障公路整体受力的均匀性，以及满足国家相应的公路施工标准。多数情况下，施工团队可以通过混合处理方式，将土壤中的岩土或者细粒土混合到一起，并提升土壤各个成分受力的均匀性，减少土壤的整体负载力等。同时，建设单位可以在填石路堤上设置过滤层，提升细粒土地基受力的均匀性。
2.3提升填石路基铺设工作的有序性
填石路基铺设工作往往应遵循相应的铺设流程。为了提升铺设工作的有序性，工作人员应结合实际铺设情况，制定出合理的铺设措施。首先，要事先确定好填石路基铺设工作面，使得逐层铺设面与制定好的铺设方案或者铺设标准相契合。其次，合理选用铺设机械设备。推土机是常见的铺设装备，在填料铺设完成后，施工人员可以借助推土机将石料层平铺。最后，在各项铺设工作完成后，施工人员要及时开展检测工作，一旦发现铺设层存在缝隙后，要及时开展填补工作，以此保障铺设质量。施工人员可以借助推图机，将石料填补到缝隙中，从整体上提升路基铺设的平整性。洒水工作质量也会影响到填石路基铺设质量，工作人员应合理把控洒水量，进而为填石铺设工作创造良好的条件。
2.4做好填石路基压实工作
填石工作质量会受到填石材料含水量、路基推平与铺设厚度、碾压机操作速度等诸多因素的影响。在路基压实工作开始前，施工团队应结合实际工作需要，合理把控石料含水量，并保障碾压机速度被控制在合理范围内。依托动态化的数值监控，来保障填石路基压实厚度符合建设标准。施工人员一旦发现路基沉降或者位移偏差等问题，一定要及时上报给相关部门或者负责人，并制定出完备的补救措施。
2.5加强填石路基施工质量检测
2.5.1合理检测填石路基密实度
所谓的填石路基密实度检测也就是填石路基压实质量检测。在现实中，常见的检测方式主要被划分为灌砂法与水袋法。路基密实度检测标准需要被控制在填石路基的相关规范之内。在检测工作开始前，工作人员应结合密实度检测工作需要，合理运用20吨左右的振动压路机。当振动压路机经过后，地基表面未出现轮胎的痕迹或者预埋的钢球未出现下降痕迹时，则可以判定填石路基密实度良好。在实际施工中，不同的公路工程，填石路基所采用的石料具有着一定的差异性。这也就意味着检测人员要结合实际情况，科学合理确定检测方法。比如，当填石颗粒较大时，工作人员可以采用振动法或者击石法进行检测。
2.5.2合理检测填石路基施工质量
在检测填石路基施工质量时，工作人员需要设置相应的监测点。由于检测单位不同，施工单位或者监理单位可以结合检测需要设置不同的监测点。作为施工单位，可以以每一千平方米为单位，设置检测十点；作为监理单位，则可以以每一千平方米为单位，设置检测五点。检测点一般被设置到路堤位置，且相邻检测点间的间距需要控制在10米左右，横向间距则需要结合路基的宽度合理确定。在检测过程中，监测人员要严格遵循相关监测规范，并做好数据信息记录工作。此外，监理人员要实施全程性监督，以此保障填石路基的质量符合相应标准。
3结束语
总之，公路工程是我国交通事业的重要构成部分。填石路基施工则是公路工程的重要施工内容。随着人们物质生活水平的不断提升，人们对公路使用安全性提出了更高要求。且高质量的公路工程施工，可以有效保障公路工程使用寿命与施工单位的经济效益。技术是第一生产力。填石路基施工技术在公路工程路基施工中得到了越来越广泛的应用。以上内容则结合填石路基施工技术发展现状，分析了填石路基施工技术在公路工程中的具体应用。希望可以给相关工作者带来一定的启示，并促进我国公路工程事业获得可持续性、快速、健康发展。
参考文献：
[1]寇晓静.公路工程施工中的填石路基施工技术研究[J].工程建设与设计,2017(1):113-114.
[2]何福成.公路工程施工中填石路基施工技术[J].工程技术研究,2020(5):88-89.