在碳中和背景下的新加坡太阳能装机展望

发表时间:2021/4/28   来源:《电力设备》2020年第33期   作者:刘达伟 罗曦
[导读]
        (全球能源互联网集团有限公司  100031)
        一、背景介绍
        新加坡国务资政兼国家安全统筹部长张志贤2月28日在国会表示:新加坡的碳排放量将在2030年前后达到每年6500万公吨的顶峰水平。而该国政府的目标是,到2050年将该国的碳排放量在此基础上减少一半,以及在本世纪下半叶尽快实现净零排放。由于新加坡的可再生能源选择来源有限,因此实现在2050年将碳排放量减少至3300万公吨这一目标对于新加坡来说将是一个挑战。
        截止2020年一季度,新加坡的太阳能装机容量仅占总发电量的2%,该国95%的电能来自天然气发电。新加坡政府认为,尽管天然气是最清洁的化石燃料,但还不是最环保的发电选项,因而势必要提升太阳能发电比重以有效降低碳排放,减轻对气候变化的影响。
        新加坡贸易和工业部长陈振声在新加坡国际能源周上曾表示,新加坡计划到2025年实现部署装机容量为200MW的储能系统目标,以及到2030年实现部署装机容量为2GW的太阳能发电设施目标。届时太阳能产生的电量将满足约35万户家庭的常年用电需求。
        二、新加坡太阳能装机现况
        近年来,新加坡太阳能发电能力已从2008年的约0.3兆瓦增加到2019年的约290MW,年均复合增长率超过80%。
 
        图一,新加坡太阳能装机容量
        新加坡太阳能装机发展迅猛,在2030年底前,新加坡政府宣布将租屋太阳能板装机容量增至540MW,但是为满足2GW的发电目标新加坡至少还需要建设1.5GW左右的巨型太阳能电站。预计该装机容量需要25平方公里的土地,而新加坡目前仅有724平方公里的国土面积,势必没有足够的土地资源满足该装机目标。
        三、新加坡太阳能装机展望
        考虑到新加坡本国没有足够的土地资源开发太阳能,如果需要建设1.5GW的巨型太阳能电站,则需要在邻居国家租借土地,有两个可行性方案:
        (1)从北面的马来西亚建设太阳能电站再输电到新加坡。
        马来西亚的柔佛州与新加坡之间有桥梁联通,两国之间架设有公路、铁路和供水管道。新加坡与柔佛州之间的柔佛海峡最窄处仅有1.2公里,便于海底电缆的铺设,输电成本较低。
        但是新马两国,多年来因供水、填海、白礁岛主权、空域使用等问题上有摩擦。两国在历史伙伴关系以及地理、经济、文化、民众和民族方面的交错,贸易关系紧密,伴随的是各行各业的相互竞争。正如马来语的一句俗语所说,“邻居彼此之间越近,就越容易被误解”。
        除了新马之间的纠纷,马来的柔佛州经济也较为发达,地价较贵。传统的光伏电站建设规模较大、占地面积较广,其项目土地使用权取得成本较高。综上所述笔者认为新加坡在柔佛租地建设电站再输电到本国的可能性较低。
        (2)从印尼建设太阳能电站再输电到新加坡。
        印尼有众多岛屿地处新加坡南部,与新加坡隔海相望,尤其是苏门答腊东部靠近新加坡侧,有大量空置土地且日照丰富,是较为理想的太阳能电站选址地点。
 
        图二,印尼侧建设1.5GW太阳能电站输电到新加坡
        印尼的苏门答腊东侧有足够的闲置土地建设1.5GW太阳能电站,并且通过±320千伏直流海缆输电到新加坡侧。该方案可以实现新加坡2030年部署装机容量为2GW的太阳能发电设施目标。
 
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