二次经营-工程项目创效的窗口

发表时间:2021/4/28   来源:《工程管理前沿》2021年第3期   作者:马勇
[导读] 在市场竞争环境下,施工企业利润空间越来越小,做好项目的二次经营,
        马勇
        中铁六局集团太原铁路建设有限公司    山西省太原市 030000
        
        摘 要:在市场竞争环境下,施工企业利润空间越来越小,做好项目的二次经营,是施工企业降低成本,增加创效以及提高市场竞争力的重要手段。
        关键词:施工管理;二次经营;降本;创效
        引言
        施工企业承包价格一般较低。利润空间越来越小,是目前施工企业面临的现状,为此,项目施工过程中的“二次经营”就显得越来越重要,只有在施工过程中更加有效地进行项目经营与管理,才能获得更高的利润。
        在施工过程中要从控制成本和增加收入两个方面进行施工项目的“二次经营”,才能达到预期盈利的目标。
        一、成本控制方法及实例
        (一)项目成本控制原则
        (1)成本最低化原则。施工项目成本控制的根本目的,在于通过成本管理的各种手段,不断降低施工项目成本,以达到可能实现的最低目标成本的要求。
        (2)全面控制原则。项目成本综合性很强,涉及到项目组织中各个部门、单位的工作业绩,与每个成员的切身利益相关。因此,成本控制需要项目所有建设者群策群力,并且还需要一个系统的实质性内容,包括各部门、各单位的责任网络和经济核算等等,防止人人有责却人人不管的局面发生。
        
        (3)动态控制原则。对于施工项目成本来说,动态控制应着重项目成本的实时控制。项目准备阶段的成本控制是根据施工组织设计编制成本计划,制定成本控制方案,为今后的成本控制做好准备。项目竣工阶段的成本控制,成本盈亏已基本定局,即使发生偏差,也已来不及纠正。
        (二)项目成本控制方法
        1.人工费管理
        人工费大约占工程总造价的10-20%,人工费的高低主要受生产工人工资总额和劳动生产率高低的影响。若按定额人工价来进行成本管理,非常不可行。因为人工费受市场因素变化大,所以在人工费的成本控制中应采取新的施工措施和先进的施工机械来提高生产效率,尽量减少用工,其主要途径如下:
        实行定员编制,精简机构。施工项目应精简施工队伍,一人多用,通过培训提高生产劳动效率。
        积极进行技术革新,改进施工方法,实行机械化、工厂化节约工资开支。
        逐步实行计件或包干办法,做到奖罚分明,调动员工的积极性,提高劳动效率。
        2.材料费管理
        一般工程材料费占工程总造价的50-60%左右,因此材料费便成为生产成本控制的重点,材料费成本的大小主要取决于材料消耗量和材料采购单价的大小,因此,控制材料费成本要从控制材料用量和材料价格两方面进行。
        采购要制定计划,防止盲目购入材料造成积压。坚持定额消耗量,实行限额领料制度,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施。降低堆放的仓储损耗。改进施工技术,推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料,并尽可能利用价格低的代替价格高的材料。
        购入价控制,材料采购应货比三家,择优购料。 运费控制。合理组织运输,就近购料,降低运输成本。通过市场行情的调查研究,合理确定进货批量和批次,确保存货的总成本最低。
        3.机械使用费管理
        机械成本控制必须有一套比较完善的管理制度。明确制度,工效挂钩。具体可以分为以下几个方面:
        确保施工机械成本费用统计的真实性,即施工进度、施工产值、实际成本归集“三同步”。积极开展单机、单车经济核算,对于异常消耗费用及时查明原因,确保单机消耗费用的合理性。
        提高机械设备完好率、利用率。 根据工程施工情况合理配置机械设备。

严格监控租赁设备的使用情况,做好租赁设备使用时间的多方签认,密切关注油料的使用情况,确保租赁设备的使用率和油料合理消耗。
提高机械设备操作司机和维修人员的技术水平。多培养、多培训机械技术工人是保持机械性能的重要途径。
(三)成本控制具体实例
        调整设计,争取利润最大化。例如通过试桩及邀请有资质的专业检测机构检测,水泥搅拌桩项目,我项目部成功的把P.O42.5水泥变更为P.C32.5水泥,由此每吨水泥能节约50元,此项可节约成本275万元。
        二、增加创收方法及实例
        (一)工程创收的方法
        1、根据中标工程量清单及标后预算的结果,找出利润空间大的和可能亏损的项目,争取设计院修改设计图纸,以项目更大的利润空间。
        2、新增没有投标单价细目的工程可以和业主在单价谈判时做足工作,通过合理的标后单价分析提高新增工程细目单价进而提高我方收益,同时最大限度地把变更项目修编到施工图里面,不需要办理更多复杂的变更手续。
        3、在实际施工过程中会有一些非承包方原因引起的变更。因此,在施工过程中,先不管变更价值大小,只要可能产生变更,就要及时办理。(1)必须手续齐全。包括设计提议书、会勘纪要、会议纪要、工程数量确认单、影音影像资料、发票等;(2)签认时间应及时。每提议一项变更,则要在变更发生前提前与业主、设计院沟通,先现场签认数量,及时向业主提议;(3)变更理由合理、客观真实反映现场情况,变更理由尽量不要归于设计单位。
        4、过程中做好施工图数量与实际复核数量对比,对本工程范围内现场标高复测,施工图数量进行详细复核,对存在的施工图外增减数量,及时编制工程计算单,进行签认,与设计、甲方沟通。及时与业主沟通,促成调整合同,并完成合同外施工图数量计价。
(二)工程创收具体实例
        1、我项目原设计路基填筑为砂砾,设计数量133万方,项目部进场后砂砾材料价由投标时的30元涨到55元每方,项目直接亏损达3000万以上,针对这种情况,项目部通过实验数据、多方沟通,最终变更为5%石灰土.(5%石灰土批复价59.52元/m3,分包价45元/m3,每方利润14.52元)。
        2、本项目部分施工段为深挖换填设计,在开挖时及时做地基承载力实验,当达到设计要求后停止开挖,采用适宜回填的优质土进行回填,由于原设计要求购买大量优质土,这样无疑增大了购土成本,为此项目部召开会议制定应对方案,在优化施工方案后,对现场的土方进行了合理的调配,将其他地段开挖出的优质土运输并回填至土质较差的地段,从而减少了购土及土方外弃的费用,节约了成本,通过现场土方的合理调配共创造收入450万元,创效率16.5%;
        3、下穿既有铁路杜儿坪专用线、西山线各一处框构,原设计全部采用人工挖孔桩加冠梁及后背梁形式进行线路加固及框构顶进,但根据项目部人员现场调查发现,在框构施工地点附近存在可以代替后背梁进行框构顶进的构筑物,从而减少了人工挖孔桩及后背梁的施工数量,在实际计价中,与审核单位沟通后,按照图纸设计数量实现了计量,增加收入750万元,创效率25.4%。
        4、现场存在两处上跨铁路的桥梁工程,在施工过程中,由于需要上跨铁路,因此原设计要求提前将该施工段的箱梁提前预制出来,在封锁点内完成架设,但箱梁预制周期长,无法满足业主的工期要求,在与设计沟通后,决定将该区段预制混凝土箱梁改为钢箱梁进行施工,钢箱梁利润高于预制混凝土箱梁,因此该变更增加收入520万元,创效率为17.5%。
         5、我项目2017年5月底进场,直到2018年8月份才陆续交付施工,期间造成大量人工、机械误工。根据合同条款我项目及时向监理工程师发出索赔意向通知。且每隔7天向监理工程师上报一份索赔延期中期报告,直到索赔事件结束后28天内,向监理工程师提出追加合同价款或延长工期的索赔报告及有关资料,平时收集人员、机械误工的证明材料,并且及时的让现场监理工程师签字确认、加盖公章,为日后索赔提供了有力的依据,上报费用索赔金额为2359万元,经过驻地办、总监办两级审核后的费用为1885万元。
        结论
        总之,降低成本、实现利润是“二次经营”的目的。 “二次经营”的任务就是优化施工组织管理和收支管理,增加技术和统筹含量,大力提高生产力,实现工程收入最大化,工程物耗最小化,降低工程成本,提高施工企业的赢利水平,实现企业目标利润,创造良好的经济效益以及社会效益。
        
        参考文献
        [1] 曹静.建设项目施工阶段的工程造价控制措施[J].黑龙江科技信息,2008,(18).
        [2]  陈亮.浅谈施工阶段工程造价管理的控制[J].中小企业管理与科技,2009,(19).
[3]建设工程项目管理机械工业出版社,2006年杜小玲
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