地铁明挖车站安全技术管理对策分析

发表时间:2021/4/28   来源:《工程管理前沿》2021年第3期   作者:张世荣
[导读] 现在城市的建设离不开轨道交通的发展,地铁作为城市的基础设施建设工作
        张世荣
        中铁十二局集团第二工程有限公司 山西省太原市 030000
        摘要:现在城市的建设离不开轨道交通的发展,地铁作为城市的基础设施建设工作,在日常地铁施工修建的时候,需要从施工安全与质量这样的角度进行综合全面的管理。地铁明挖车站在实际施工当中,对于安全管理要求更高,相关安全管理人员需要采取对应的管理方案。本文从地铁明挖车站施工当中的安全技术管理进行讨论和分析。
        关键词:地铁明挖车站;安全技术管理;对策
        引言:
        在实际的地铁修建的过程当中,相关的技术人员需要定期对于地铁修建方案有一个全面的讨论工作,并且在实施方案的过程当中,还需要对于地铁施工动态环境有一个全面的监控工作,这样才能够在实际的地铁修建当中能够保证安全的前提之下修建出更高质量的地铁通道。地铁建设作为现代城市建设当中非常重要的一个环节,施工团队在实际施工的时候也需要从不同的角度进行整个施工项目的控制工作。
        一、地铁明挖车站施工存在的问题
        在地铁的建设过程当中,地铁作为深基坑建设的施工项目,安全问题一直是很多施工团队需要解决的问题,实际的施工过程当中,企业现在采用的特别多先进的施工技术,在管理的过程当中也严格按照国家标准进行。但是有很多地铁建设施工项目在实施的过程当中,依旧存在一定的施工安全问题,在加强管理的同时,还需要从这些常见的安全施工问题进行讨论和分析,施工技术团队需要掌握更多的施工安全方案,加强施工团队整个施工项目的安全管理工作。
        (一)深基坑施工作业安全问题
        地铁明挖车站施工的时候,相对来说是一种深基坑施工作业的施工环境,在实际的施工过程当中也需要加强施工过程当中的安全问题管理工作。因为在深基坑作业的时候,由于周围的环境是处于一个动态的变化,不管是在挖掘的过程当中,因为土质变化造成的安全问题,还是因为在实际施工的过程当中,因为周围的环境造成的更多施工问题,这些都是施工团队需要在实际的施工操作当中注意的方面。
        在前期进行施工准备的时候,就需要对于施工场地周围进行碾压和找平,找到。施工环境周围的土质情况数据之后再进行挖掘,并且在挖掘的过程当中也需要确定互助的标高以及位置。对于施工团队来说,在施工的时候做准备就需要做好人员的配置工作,每一个部门都要做好每一个部门的职能工作,这样才能够在前期准备工作当中减少更多安全隐患问题。
        (二)护筒施工安全问题
        在地铁隧道施工的时候需要保护好施工现场,其中护筒施工相对来说就是一个存在安全问题比较多的施工环节,在施工的过程当中,一定要避免机械施工的时候破坏管道管线,因为在浇筑泥浆之后,很多回填工作没有做到位就很容易在使用机械施工的时候不能够保护好周围的管道。如果在使用机械施工的时候造成管道破坏严重,还会引起坍塌这样的安全事故,相关的施工团队一定要注意这些方面的安全问题。
        第二个就是在护筒施工的过程当中,使用机械的时候也需要注意临时用电的安全。这一类的机械施工相对来说用的电压比较高,而在使用电的过程当中一定要保持安全的距离。选择吊车地点也是非常讲究,在选择地点的时候就需要考虑临时用电的布局以及机械运作的安全问题,一定要在检查的过程当中好好排查每一个存在安全隐患的地方。
        (三)开挖土方安全问题
        地铁明挖车站施工的时候,前期就会涉及到开挖土方这样的施工作业环节,开挖土方相对来说也会存在一定的安全问题。特别是在这种光线比较暗的施工环境当中进行土方的开挖工作,需要避免机械在施工的时候伤到人,这就是常见的一个安全问题,相关的管理人员在工程的施工当中需要加多施工巡视的时间。
        特别是在晚上光线不好的条件之下,施工的时候就需要管控好挖土量,禁止在晚上出现超载这样的情况。在挖土的过程当中可能会碰到周围的管道或者是基础设施,也会可能会出现流沙、塌方这样的情况,相关的技术人员就需要提前做好解决措施。在出现这一类安全问题的时候,能够及时的按照解决方案进行现场的判定,及时的挽回更多的损失,这是非常重要的一点。


        二、地铁明挖车站安全技术管理对策
        地铁建设的过程当中,地铁内部的明挖车站安全技术管理相对来说比较复杂,而且相关的施工团队在管理安全问题的时候也需要及时的总结更多的经验,采用先进的科学施工技术。这样能够减少更多施工的工作量,并且能整体的施工效率,在保证安全的基础之上能够完成更高质量的施工作品,团队能够建设出服务大众的地铁通道,在实际的地铁后期使用过程当中也能够有一个质量的保证。本文从地铁内部的车站安全技术管理这样的角度进行讨论和分析。
        (一)做好施工安全宣传工作
        安全施工团队需要对每一个人员做安全施工的思想教育工作,在实际的施工过程当中,企业一定要贯彻安全第一的生产标准,这样就能够解决更多生产过程当中的难题,加强安全思想的宣传工作,这是每一个施工企业应该重点抓住的内容,在实际的施工过程当中,也需要实施的加强更多人员的安全生产教育工作。
        工人在进场之后一定要按照相关的法律规定进行安全教育,并且在教育的过程当中需要签订责任书以及更多的安全规定,每一个部门在实际施工管理的过程当中,都需要严格的把控施工项目的整体安全工作,发现安全隐患的时候及时反馈给领导进行解决。安全教育交底工作是每一个施工团队都会做的一个分内工作,但现在有很多企业在做安全交底工作的时候,仅仅是做的表面工作,没有深入到日常的工作当中,这样就很容易出现安全隐患问题,这是每一个企业应该重点关注的安全技术内容管控。
        (二)采用科学的生产技术
        随着现在网络科技的不断发展,很多行业确实走向了互联网智能的时代当中,在施工行业当中,地铁建设的时候也可以考虑采用更多的网络技术和智能化设备。比如现在的Bim技术就是非常不错的一种建模技术,在实际的使用过程当中也能够从不同的角度分析更多施工的问题。
        其实很多传统的施工企业在施工的过程当中很容易出现安全隐患,这样的问题就是因为对于现场的情况不太了解,并且在方案讨论的时候考虑的方向不够多,这个时候采用互联网的相关智能化设备就能够实时监控施工环境的动态变化,并且能够发现更多准确的数据。在实际的施工过程当中,这些数据都能够有效地减少更多安全隐患的问题。对于施工企业来说,采用这一类科学的生产技术就能够有效地加强企业内部的安全技术管理。
        (三)做好安全施工的组织实施工作
        对于地铁施工来说,在整个施工项目进行的过程当中,施工团队都需要严格按照安全施工的规范标准执行,确保施工人员的生命财产安全。在施工的过程当中,一定要从日常工作做好安全施工的组织工作。比如在施工的时候,施工现场需要设置围挡,并且把企业的信息和施工信息填写在名牌当中,严格按照安全文明施工的标准执行,施工过程当中需要采用喷淋降尘这样的方式减少更多的环境问题。
        在现场的施工过程当中,进入现场的施工人员需要佩戴工作牌和安全帽,并且遇见特殊情况的时候一定要严格按照安全的绿色通道撤退。在施工生产机械的保养过程当中需要做好定期的检查,对于施工周围的环境也需要有一个全面的数据认识。在采用施工材料的时候,一定要严格做好材料的把控工作,统一工地内部使用的相关生产工具,这样做能够加强更多的生产安全管理工作。
三、结束语
        综上所述,在地铁建设的过程当中,推动了城市基础建设设施的发展,推动了城市轨道交通的发展。相关的企业和团队都需要做好安全生产的管理工作,在施工的时候注重更多安全生产方案。管理好每一个细节的地方,减少更多的安全问题,这是每一个企业应该有的施工要求和标准。
        参考文献:
        [1]施超.地铁明挖车站安全技术管理对策分析[J].《城市建筑》,2015:94-94.
        [2]李亚锋.地铁明挖基坑施工安全技术分析与处理对策[J].文摘版:工程技术,2016:191.
        
        
        姓名:张世荣 ,出生年月:1979年1月,性别: 男, 籍贯:山西运城, 单位:中铁十二局集团第二工程有限公司     职称:工程师
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