陈良 李金磊 邵俊营 陈懂懂
郑州立德机电设备有限公司 河南郑州 450001
摘要：千斤顶活塞杆的维修必须根据失效模式制定合理的工艺流程，其次要重视分拣工作，这对提高活塞杆的维修效率和质量非常重要。
1.失效模式
1.1 镀区损坏
镀层因腐蚀或刮伤引起镀层起皮脱落，划痕、点蚀。
1.2 弯曲
活塞杆受力后弯曲变形。
1.3 活塞区螺纹损坏
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图1 螺纹损坏
这主要是由于螺纹加工不同轴或拆解不当造成的，主要表现形式是碾扣。
1.4铰接孔损伤
主要表现形式是铰接孔缺肉、椭圆（塑性变形）。
1.5断裂
活塞杆断裂的原因主要有：应力集中；热处理不当；受瞬时冲击力。
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图2 活塞杆断裂（应力集中）
2.维修工艺
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图3 活塞杆维修流程图
维修前根据活塞杆的失效模式，制定合理的工艺流程图，对提高维修效率，保证质量至关重要。
2.1分拣 入场后分拣（目视）
把分拣单独做为一个工序，说明分拣对于活塞杆的维修工作非常重要，分拣质量的好坏，直接影响维修的效率和质量。在实际中，往往忽视分拣的重要性，到最后才发现漏工序，直接影响维修效率，甚至造成部分活塞杆报废。
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2.2校直
检测活塞杆弯曲度，直线度大于0.8/1000的活塞杆，使用压力机校直。有死弯或压型后依然不满足要求的报废。
2.3探伤
对大头端和小头端的截面突变处采用磁粉探伤，根据缺陷的严重程度决定修复或报废。由于大修活塞杆很多缺陷都是隐蔽的，目视检测有很大的局限性，因此探伤对保证维修质量是非常重要的。
2.4修大头端
扁端变形缺肉处补焊修磨，铰接孔不得有缺肉，孔径不大于设计值3毫米。对探伤发现的裂纹处扎开补焊加工至设计尺寸。
2.5 修小头
对探伤发现的裂纹处扎开补焊返修，加工至设计尺寸。密封面和螺纹处抛光，用螺纹通规检，变形处修磨或用螺纹刀顺螺纹。检测密封面尺寸，如超差补焊或刀检光滑后电镀铜合金。
2.6 分拣
根据镀区外圆损坏情况，区分镀区外圆需要增材修复的活塞杆。外圆大面积锈坑的直接车削外圆，少量锈坑的退镀后点焊修复。
2.8环焊增材
镀区锈蚀严重的先粗车外圆，然后采用和材质相匹配的焊丝环焊，环焊后车削，然后磨削到镀前尺寸。外圆镀区基体损坏严重的粗车，保证尺寸d-1（±0.2）。为防止热输入过大变形，直径小于等于60的活塞杆采用氩弧焊接，其余采用氩气和二氧化碳混合气焊接。环焊后车镀区基体外圆，车后Ra1.6，直线度不得超过0.2/1000（mm）。精车后根据镀层厚度磨削至镀前尺寸。
2.8 电镀
目前活塞杆的电镀工艺有2种，一种是乳白铬打底再镀硬铬，一种是铜合金打底再镀硬铬，由于乳白铬打底镀层表面有很多细小裂纹，打底层与工件之间不能紧密结合，这种镀层的耐蚀性较铜合金打底再镀硬铬弱，因此建议使用铜合金打底镀硬铬工艺。镀后保证公差f9,粗糙度不大于Ra0.4，硬度大于等于HV800 (HRC64以上)。
结论。活塞杆大修首先要针对失效模式，制定合理的工艺流程，同时重视分拣和探伤工作，对提高活塞杆的维修效率和质量有很大的帮助。
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