丁梅
天津滨海旅游区基础设施建设有限公司 天津市 300480
摘要：在城市的交通发展中，桥梁排水施工是一项非常重要的工作，它影响着城市的排水系统是否可以正常运行。如果桥梁排水存在问题，就会出现地面积水严重从而使路面损毁的情况，造成城市环境的污染。因此，在进行桥梁排水施工工程时，要对施工进行严格监管，确保工程成果达到预期的排水要求。本文根据工作实践经验对市政道路桥梁排水关键技术进行了分析探讨。
关键词：市政道路；桥梁排水；关键技术
1、市政道路桥梁排水关键技术的问题
1.1 材料管理制度不全
材料是桥梁建设的基础，直接决定了桥梁建设的质量。无论是多么优秀的桥梁设计和桥梁施工技术，如果不能严控材料质量，也不能够保证桥梁的建设质量。随着我国市场经济的不断发展，建筑材料市场十分“开放”，各种建筑材料琳琅满目，真假难辨，部分企业的采购建筑材料时，只关心材料的价格，忽视材料质量，特别是缺乏对材料质量的监督检查制度。目前，桥梁建设企业在选购建筑材料时，很少会对采购的材料进行样本抽查，测试材料质量，采购完成后，也没有对采购材料的质量进行再次检查，忽略的材料检验的重要性。
1.2 混凝土裂缝的问题
市政道路桥梁建设中，混凝土是十分常用的材料。但是，由于施工技术管理不到位，混凝土非常容易出现裂缝，这不但影响了桥梁的整体美观，更重要的是降低了桥梁的质量，增加了安全隐患。市政桥梁中常见的裂缝包括施工裂缝、载荷裂缝、干缩裂缝等。裂缝是混凝土的最大缺陷，如何减少混凝土的裂缝已经成为建筑业研究的热点问题。但是，严格落实施工制度，必然是提高施工质量，减少混凝土裂缝的有效途径。因此，在整个混凝土施工的过程中，一定要严格按照工序实施，依据规范操作，降低裂缝的出现概率。
1.3 桥梁中的钢筋腐蚀
钢筋是桥梁的支柱，是桥梁质量的重要保证，但钢筋腐蚀给桥梁质量带来了极大隐患。钢筋腐蚀不但会影响桥梁使用寿命，还会导致桥梁的结构力学性能下降，影响桥梁的载荷能力，影响桥梁的正常使用，引发桥梁使用的安全事故。因此，必须要预防钢筋腐蚀，增强市政道路桥梁建设质量。调查结果表明，部分施工单位存在钢筋质量管理不到位、试验检测不到位的问题，而且还存在钢筋型号不符、钢筋施工人员技术不足的问题。
1.4 桥梁出现排水管问题
路面积水是市政道路桥梁十分常见的问题。造成这种现象的原因就是桥梁现场施工过程中，没有科学规划排水设施，排水施工质量管控不严，从而导致桥梁使用过程中出现桥面积水，影响行车安全，加大了交通事故概率。
2、市政工程道路排水管道施工技术要点分析
2.1 施工前的准备工作
实践中若能做好市政工程道路排水管道施工前的准备工作，则有利于为后续的施工作业顺利开展打下基础。因此，施工企业需要在实践中将排水管道施工前的准备工作落实到位。具体表现为：（1）深入市政工程道路排水管道施工现场，做好相应的地质勘查及调查分析工作，为施工图纸的完善提供参考信息;（2）完成施工人员及相关技术人员之间的技术交底工作，从而为市政工程道路排水管道后续的施工计划实施提供科学指导;（3）全面检查施工用具，准备好施工中所用的排水管道，并通过对施工区域环境状况的深入分析，将有效的施工控制工作、安全设计工作等落实很到位，确保市政工程道路排水管道施工前的准备更加充分。
2.2 道路排水管道工程的施工阶段
做好施工前的准备工作后，要进行正式施工。一般道路排水管道均安置在地下，既方便交通，还能创造良好的市容环境。因此，正式施工的第一项工作就是开沟挖槽。该工作要根据施工现场的土层特性操作，以保证施工的安全性，避免出现塌方或滑坡。沟槽的边坡、宽度以及支撑技术都会对后续管道安装质量造成一定的影响，因此，必须重视操作的科学性。排水管道的安装工作，首先要确认管道质量和检查各项参数是否符合图纸要求，检查其是否有裂缝和漏洞;再次，排水管道的安装过程中，尤其要注意管道接口的安装，由于2支管道进行接口时会产生挤压力，导致接口处出现几厘米的接缝凸出，这种情况要进行及时处理，避免出现杂物拥堵导致排水不畅;安装工作完成后，要进行排水管道闭水试验，闭水试验是为了检验排水管道是否存在漏水现象，以便及时发现问题并进行修护工作;最后，闭水试验成功完成后，要进行回填工作。回填工作开始前，要对施工现场的杂物、积水等进行清理，也要避免重要物资落在管道沟槽内;回填时，要保证回填土的密实度，夯实工作要到位;夯实工作需要较强的技术性。因此，要请专业人员进行操作，把控好夯击力度和次数，避免对管道造成损害。
3、道路桥梁排水系统的质量保障措施
3.1 设计不同路段路基的排水
（1）不同坡度路段路基排水设计。对坡度不高的路基面，要想更好的排水可以采取分散漫流的方案，换句话说就是充分利用路缘石及时得把坡面上的积水引进边沟中，从而降低水对路基的浸泡、侵蚀的损坏程度。对于坡度较大的路基面，要想及时的对路面进行排水就要通过填筑边沟来实现。此在这种情况下，不仅要进行实地考察来获取精确的坡度，还需要对当地的降水量进行充分调查，只有这样才能设计出更加完美更加合理的方案，进而使边沟的排水性能得到进一步的加强。（2）土质松软路段路基排水设计。土质松软的区域强度得不到保障，也不能确保坚固的稳定性，与此同时，该区域又是公路建设必须通过的路段。在对路段路基排水设计时，不仅要对隔水层、深水层做好基础，同时排水层也应得到进一步加强和稳固，这样就能提高路基的防水强度和排水性能，能够快速及时的将水排出路基面。（3）地下水位较浅路段的路基排水设计。地下水位较浅的路段就要充分重视隔水性的问题。要使用高效的防护手措施，从而减少地下水对路基的浸泡程度。要想合理的解决毛细水上升的问题就要采取修筑铺垫层的方法，进而让路段路基的稳定性得到提高。
3.2 做好道路排水管道施工勘察工作
在开展市政道路排水管道埋放施工中，应该对管道沟槽开挖的地质情况开展有效的勘察，同时在进行施工过程中应该对排水管沟槽开展施工方面设置有效的排水工程，在排水工程设置中，应该通过结合排水沟开挖的地质勘察情况来进行，因此在排水管施工中应该重视将施工中经济和技术方面的应用性进行协调和平衡，同时对施工中管道施工条件进行施工设计方面的考量，并且有效结合腮红地质勘察方面的数据，通过在排水管道施工中开展有效的地质勘察工作进一步的提高排水管道线路布置中的线长优化，通过施工地质勘察进一步的优化排水管线的分布来降低工程施工中资金方面和技术方面的投入，提高整体工程的经济性，并且通过地质勘察工作的开展还能够进一步的保障施工安全和质量。
结语：综上所述，对于市政道路桥梁排水工程，为了保证施工作业的质量，要从施工技术应用方面，做好严格的把控。通过优化设计施工技术方案，做好施工技术应用质量的把控，进而保证施工技术应用的质量。
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