路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术初探

发表时间:2021/4/28   来源:《工程管理前沿》2021年第3期   作者:魏瀚
[导读] 社会经济的建设与发展离不开道路交通的建设,随着近些年来的快速发展
        魏瀚
        佛山路桥养护有限公司  广东佛山   528000
        摘要:社会经济的建设与发展离不开道路交通的建设,随着近些年来的快速发展,交通压力不断提升,路桥工程中的沥青路面裂缝问题得到了重视。裂缝的出现随着道路使用时间越长就越严重,渐渐的会造成路基的损坏,严重影响到整体交通运输情况,影响社会经济的发展。对此,本文将针对路桥工程中沥青路面裂缝进行深入分析探讨,从产生裂缝的原因出发探讨其防治技术,提升整个道路建设的质量,推动社会经济发展。
        关键词:路桥工程;沥青;路面裂缝;防治技术
        裂缝可以说是路桥工程中常见现象之一,严重的会影响到整个交通运输情况,造成运输中断,甚至会造成一定的安全事故。对此,相关建设人员针对路桥裂缝进行相应的研究分析,做好防治工作,防治裂缝的出现或者进一步恶化。而且这一工作随着技术的发展在不断的优化改进当中,希望带给人们高质量的路桥工程,确保交通运输的安全畅通。
一、路桥工程中沥青路面裂缝出现的原因分析
        1.沥青材料与基层材料问题
        首先沥青路面中沥青和沥青混合料是主要的铺建材料,在实际操作当中对于材料质量的要求经常出现问题,因此得到了不同的机构类型。而沥青路面又受到低温劲度的影响,在外界力量的作用下容易出现开裂现象,进而导致沥青路面出现裂缝。其次,路桥工程的基层材料也对整个路面产生影响。沥青自身就具有较强的粘合性,常规的水泥道路出现裂缝都是利用沥青进行粘合,但是基层材料具有一定的收缩性,在进行路桥工程过程中如果没有做好相关数据的检测,根据实际情况选择合适的基层材料容易导致基层在使用过程中遇到雨天、高温出现收缩,进而拉扯着沥青路面出现裂缝,严重的会出现整个沥青路面的坍塌。最后,基层和沥青、沥青混合材料没有根据实际情况做好相互的配合,无法实现良好的建设效果。
        2.路桥设计问题
        沥青路面建设在我国的使用时间并不长,相比于其他国家来说仍旧缺乏相关设计上的欠缺。在合理的材料配备,现场考察,施工实施,以及路桥工程设计的排水,维护问题并没有详细的设计。在整个沥青路面建设上仍存在着改良的空间,减少沥青路面的裂缝问题。同时在路桥设计技术上、先进设备引进以及高新技术人才引进上仍需加强力度,推动路桥工程中沥青路面的进一步建设与发展。
        3.施工问题
        施工过程是否能够认真负责,根据设计方案进行实施,各项工作环节配合是否有序进行等因素直接决定着沥青路面建筑质量。此外,在路桥工程建造过程中应对不同的地势、土质情况要采用不同的施工作业方式,例如软土低基地含水量比较多,如果没有相应的措施进行容易出现水土流失的情况,然后导致沥青路面出现裂缝。目前,路桥工程施工队伍参差不齐,针对施工没有具体的规范机制,以及监督管控力度不够容易导致沥青路面质量不高,出现众多裂缝。
二、路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术
        1.路桥设计要具备发展眼光
        目前在进行路桥设计的时候更多的是考虑到小范围的使用情况,或者是本地的发展状况,没有从大局上进行思考设计。对此,路桥设计要具备一定的发展眼光,将广度和宽度都扩大范围,让路桥设计不仅能满足当下情况,还能满足未来社会的发展,提升路桥的使用寿命。路桥建设人员应当与当时发展规划以及国家发展规划方向一致,加强多方的沟通了解,进而设定具有发展目光的路桥建设方案,采用先进的、耐用的材料构建出能够支持未来发展需求的路桥设施,推动社会的进一步发展。
        2.合理配备材料配比
        在针对路桥建造是应当充分考虑材料问题,从材料的对比选择到施工时的配备都应当设立好详细的流程。相关技术人员提前做好路桥建造地的考察,从地形地貌、天气情况、土质情况、周边河流分布,地下水分布等情况设立好相应的材料,并设定标准值让施工人员在进行地基建设的时候具有规范性,确保地基的牢固性。同时,对于地基厚度与沥青路面厚度也要做出详细配比值,才能够实现减少裂缝的出现,增加道路的使用时间,提高人民日常的行车舒适度。


        3.施工路面要充分压实
        沥青路面并不是简单的浇筑就可以,一定要进行充分的压实工作,才能够让沥青的粘合度增加。对此,应当采用压路器械进行标准化压实工作,同时相关人员要做好压实情况的考察。在路桥工程中可以分段进行压实,确保每一段的路面压实情况符合路桥设计方案,并做好详细的数据记录,为后续工程验收的时候提供可查询方向,对于施工失误也能够快速找到。此外,要注意好沥青层与基层的衔接工作以及每一段路面之间的衔接工作,利用粘合材料做好充分的粘合,并做好衔接处的固定工作进一步防治裂缝出现。
        4.加建材料与厚度要一致
        在很多传统路桥中并没有根据社会发展做好规划,但路桥并没有出现大面积损坏,因此为节约成本投入选择加建模式,加建的沥青路面非常容易出现裂缝,很多时候还会出现加建路桥与原路桥无法融合,出现较大的裂缝,存在着较大的安全隐患。对此,建造人员应当充分考虑好加建材料与原路桥的一致性。同时在路桥厚度上也应当是一样的,防止路面积水渗透到路基,导致路基泥土松动拉扯着沥青路面出现出现裂痕。因此,加建过程要研究好原路桥的材料、与建造结构,确保加建部分与其保持一致性。
        5.科学合理施工
        技术的不断提升当下施工建筑类也慢慢的走向自动化,标准化、规范化,对此在科学合理施工的前提下路桥建筑企业应当进行相应的改革,合理分配和组织施工。例如:地基建筑应该用什么机械,根据哪些因素来设定标准值,沥青路面铺设、压实工作该如何配备人手设备,如何搭配才能在保障质量的前提下提高施工效率。此外,就是对于石灰、水泥的配备上要采用自动化的设备进行各种材料量的控制,确保配备出的混凝土是具有较大硬度的,能够良好的巩固路基,为后续的沥青路面打下基础,避免因为路基松动出现的路面裂缝问题。此外,对于施工人员上应当给予充分的技术培训,提升他们专业素养,在面对突发问题的时候能够采取正确的解决方式,而不是一味的凭借自身经验来解决问题,导致沥青路面质量不过关,使用寿命不长。
        6.做好裂缝修复工作
        我国路桥建设发展至今可以说是有了很大的进步,但是沥青路面的进入才十几年,在打造沥青路面的时候难免还是会有裂缝出现,在路桥建筑完成之后要充分做好检测工作,做好裂缝情况的评估与修复。可以采永同样的沥青混合材料进行裂缝的填充修复,但压实度和厚度要做好相关数据的参考,并添加好相应的粘合材料,让裂缝新灌入的沥青与修建好的沥青路面进行良好粘合。同时每一项修复工作都要做好数据记录,为后续的沥青路维护奠定数据基础。此外,针对裂缝出现要做好详细的分析工作,不断的优化我国沥青路建设技术,降低沥青路面裂缝的出现,实现良好的裂缝防治技术。
        结束语
        总之,路桥在使用过程中会因为各种原因出现裂缝,应当重视裂缝的出现,技术分析裂缝出现的原因并进行相应的裂缝修复与防治,确保路桥在使用过程中能够安全以及保障路桥建设质量与使用寿命。路桥建设施工人员应当正视路桥中沥青路面裂缝,分析其中原因并逐一进行处理。同时,做好后续路桥工程中沥青路面的维护,确保其能够稳定使用,促进我国交通运输的发展,提高行车舒适度,推动社会经济进步。
        参考文献:
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