主变压器有载调压开关运维检修技术研究

发表时间:2021/4/29   来源:《科学与技术》2021年29卷3期   作者:孙文鹏1 叶风彩2 姚来迪3
[导读] 随着科技的进步,变电检修技术也得到了逐步提高
        孙文鹏1  叶风彩2  姚来迪3
        1 国网天津市电力公司检修公司,天津市  300000
        2 中国建筑第八工程局有限公司华北分公司,天津市  300000
        3 国网天津市电力公司检修公司,天津市  300000
        摘要:随着科技的进步,变电检修技术也得到了逐步提高,避免有载调压开关故障的措施有很多种,在此只对其中一部分进行了论述,运维管理部门只有制定合理的检修运维计划,根据电网运行需要选购适用的有载调压开关,是保证电网安全运行的保障,也是减少有载调压开关故障率的有效措施,总之,供电企业依据供电区域的供电性质,选择合理、质量合格的有载调压分接开关是减少故障发生的关键,科学管理、正确维护是减少有载调压开关事故的有效手段。
        关键词:有载调压开关;变压器故障;运维;检修

        一、主变压器有载调压开关的检修内容
        有载调压开关是有载调压变压器的一部分,当变压器出现主变带负荷时,就会通过转换分接位置以达到切换调压达到目的,这个转换过程就是调压开关在起作用,可以达到变压效果,但是又不需要切除电网中的变压器。控制有载调压变压器内部核心的部件是有载分接开关,与之相配合的是分接选择器,如图1所示。在主变压器投运之前,需要对主变压器有载调压开关进行检修,主要检修内容:有载调压开关的型号、厂家、日期;有载调压开关的外表是否存在漏油情况,有载调压开关的每个部件螺栓是否已经拧紧;详细测量每个档位的直流电阻值,并且将测量数据同出厂值进行对比;对于分接开关档位,要详细测量每一个档位的过度电阻值,与标准值的正负偏差值不可以高于10%;同时还要检测气体继电器,对其中的轻瓦斯信号回路和重瓦斯信号回路都要进行检查,查看其是否正常。在确保以上检修内容都正常后,开始进入投运,然后要定期对载调压开关的吊芯进行检修。

        二、有载调压开关常见故障及危害
        有载调压开关是在主变带负荷的情况下进行档位调节,当过负荷调节的倍数不用超过额定值的1.2倍。由于设备制作和企业运维管理不到位等原因,有载调压开关在运行过程中易出现各类故障,笔者根据多年的检修统计数据获悉,有载调压开关故障占进几年来主变压器故障的50%以上,有载调压开关专业化运维管理对主变压的安全运行十分必要。有载调压开关常见故障有以下几种情况:
        2.1过渡电阻紧固不到位或断裂产生故障
        过渡电阻紧固不到位或断裂会使有载调压开关损坏或烧毁严重时将波及整台主变,如过渡电阻在断裂的情况下进行调压切换,会使主变负载电流瞬时间断,会在有载调压开关静、动触点上产生全部相电压,导致高压绕组烧毁,变压器油迅速分解产生气体和绝缘筒烧毁,导致有载调压开关报废。为了预防此类事故的发生,检修人员应在开关检修后开展以下检查项目:①要检查有载调压开关的过渡电阻丝是否有破损,以免有载调压开关工作时,发生局部过热现象。②对运行年限2年以上及操作次数超过2万次的有载调压开关要检查过渡电阻是否超过出厂值,部件紧固是否完好等,对不合格的产品要及时给予更换。③对于超额定负荷切换的有载调压开关,要必须进行过渡电阻检查,并根据色谱分析试验报告,发现氢、乙炔、总烷含量超标情况,应开展有载调压开关换油检修工作。对运行超过6个月以上,或操作次数超过2000次的有载调压变压器要做击穿耐压试验,对低于25000V的变压器由要及时更换,并对有载调压绝缘件表面进行处理清洁。
        2.2有载调压开关的接头出现变热和电烧蚀现象
        主变压器的有载调压开关由于长时间和高频次的变换档位,会使动、静触头间出现磨损或烧蚀现象。当主变压器的负荷较大时,随着电流热效应的变化,会使弹簧的压力变弱,造成载调压开关触头中间的接触电阻加大、发热严重。从而导致有载调压开关烧毁或损害。检修人员在主变压器运行和检修时要对有载调压开关各分接头的直流电阻进行测量,并检查弹簧压力是否正常,对不能维修的触头要及时更换。每年根据公司春秋检计划开展主变压器和有载调压开关检修工作,以保证其高效运行。
        2.3有载调压开关需定期检查的原因及检查要素
        有载调压开关需要定期检修的原因是为了实现公司电网安全供电,检修人员需要对主变压器有载调压开关进行专业化维修检查,其主要原因可分为以下几点:
        ①有载调压开关本身结构的特点要求。和普通变压器不同的是有载调压开关的档位在每次发生变化其电压值也发生变化,开关内部的弹簧结构会产生热效应物理变化。切换档位同样会引起机械振动并使机械产生磨损导致触头的电烧损,从而进一步造成有载调压开关部件损坏。②变压器对电压本身稳定性的要求有所提高,当系统电网电压达到一定要求程度时,电压在保证质量和高效的情况下,无法控制自然偏差。对于农村电网而言提供给用户的系统电压正负偏差不得超过额定电压的10%。随着供电企业“三集五大”、“五位一体”体质改革,无人职守变电站运行模式逐渐在系统内建立起来,变压器有载调压开关实用操作频率也越来越频繁,以满足客户对系统电压的要求,这样加快了有载调压开关绝缘油的老化程度,加快了有载调压开关的机械磨损,使得开关内部部件连接松动故障发生率增加。③国家政策法规对于供电可靠性和供电安全的要求更为严格。变压器稳定运行是供电企业重点考核的项目之一。因此供电企业运维部门应定期对变压器数据进行采集,根据运行情况开展有载调压开关计划检修工作,根据《变压器分接开关运行维修导则》(DL/T574-2010)要求开展相关试验工作,对运行中出现的问题的变压器要缩短检修周期并及时对配件进行更换。检修人员在开展有载调压开关检修时,应做好充分的安全措施和办理《变电站第一种工作票》,做好照明电源和储油容器准备工作,作业人员与带电设备要保证有足够的安全距离,作业应选择在天气晴朗、无风、无尘环境温度高于0°C的情况下进行,空气湿度不应超过75%,空气湿度不用大于75%,有载调压开关暴露在空气中的时间最高不应大于24h。检修结束加注变压器油后,要及时对空气继电器排气,避免保护装置因信号接点动作发生误动现象。检修人员并将有载调压开关检修记录及时归档入案。

        三、结语
        运维部门应配合电力企业,共同制定检修运维计划,在保证运维计划科学合理的前提下,提高检修的整体水平。同时,为了保障电网的安全运行,应选购适用的有载调压开关,将故障率降到最低。
        
        参考文献:
        [1]彭汉华.主变压器有载调压开关吊检工具的设计与制作[J].科学家,2015(12).
        [2]闫超,阎昆.电力变压器有载调压开关故障实例分析[J].机电信息,2014,36:67.
        [3]陈峥嵘.主变压器有载调压开关检修现状分析[J].科学家,2015,3(12).
        [4]候阳阳,李华,李树奎,等.电力变压器有载调压开关的故障处理研究[J].工程技术:引文版,2016(11).
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