汪鹏
中誉设计有限公司武汉分公司 湖北省武汉市 430000
摘要：经济发展加快了我国基础设施建设的进程。同时，为了突破区域经济差异，路桥建设成为基础设施建设的重要组成部分。路桥建设的技术手段在不断发展和完善，但在路桥建设过程中，路桥路基和路面的沉降给过往车辆和行人带来了巨大的安全隐患。为了进一步加快路桥技术的发展进程，有必要对路桥沉降段路基路面施工技术进行研究。通过对路桥路基路面沉降的分析和探讨，有助于行业对路基路面沉降原因有一个明确的认识，从而采取相应的措施，提高路桥施工质量。
关键词：路桥；沉降段；路基路面；施工工艺；重要作用；优化
1某公路工程沉降路段及原因分析
道路沉降段现象在道路工程项目建设中普遍存在，其原因是路基和路面由最初的均匀沉降逐渐演变为严重变形，从而降低了路面的平整度，严重影响了道路的可靠性和安全性。例如：在道路工程项目施工过程中，经常涉及桥梁的施工，一旦桥梁的刚性结构设计不合理，将直接影响桥梁的施工效果，进而增加道路最终沉降的概率。通过对公路沉降问题的分析研究，发现公路沉降的原因主要体现在以下几个方面。
1.1路基处理不当
在道路工程项目建设过程中，如果路基施工作业不规范，将严重影响路基路面的稳定性和承载力，进而在一些地区造成道路沉降终结的现象。从路基施工作业的角度不难发现，造成上述不良状况的根本原因是路基处理不当。路基处理不当可细分为以下几个具体原因：
1.1.1施工工艺选择和处理不当
相关施工人员在对软土路基进行优化改造时，没有科学地选择合适的施工工艺，导致软土路基处理不当造成道路沉降路段的现象。
1.1.2所用填料质量不合格
在路基施工过程中，由于忽视对填料的质量检验和试验，相关施工人员在不知情的情况下使用质量较差的填料，导致所有填料强度不合格、含水量高的问题，严重影响了路基的施工质量，增加了路面沉降终结现象发生的概率。
1.2搭板应用不合理
在道路工程项目施工过程中，如涉及桥梁施工，应在桥台附近安排相关施工人员，通过搭设桥板，不断提高桥梁的稳定性和路基路面的平整度。但是，如果相关施工人员不严格按照桥梁施工作业标准和要求进行施工，很容易造成设置不规范，难以在施工中发挥其应有的作用。此外，如果板料质量出现问题，也会严重影响路基和路面的承载力，最终导致路面出现沉降。
2路桥沉降段路基路面优化施工措施
2.1科学设计路桥沉降结构型式，合理施工
在路桥施工中，应注意沉降段的设计。在目前的设计中，有关部门没有给出完整的设计模板，也没有提出具体的设计要求，只是根据施工人员自身的经验来判断。在实际设计中，可向施工人员提供以下几方面的建议：一是有关设计人员应根据桥头路堤沉降程度，科学设计板的长度，或在路基设计中采用土工格栅围护技术，有效利用土体的抗剪承载力，避免路基和土体结构的位移。二是严格控制路桥沉降段变形。路桥结构的变形设计非常重要，必须严格计算计算机模板的沉降曲线，获得准确的沉降数据，以减少沉降偏差。只有沉降模拟数据达到标准后，才能正式施工。第三，当路面承载强度较大，不存在车辆荷载引起的沉降问题时，可采用土工合成材料进行路面施工，进一步提高路面承载力。路基沉降范围一般控制在5cm，路堤沉降差不超过10cm。
2.2路桥科学设置
在路桥施工过程中，沉降段的搭板非常重要。最常用的方法是：一是在实际设计中设置挡板与路基顶面设计保持平行，二是保证板顶面与独立顶面标高平行。通过该设计，保证了路基路面结构的稳定性。
2.3优化施工工艺
路桥沉降段施工是整个工程的重要组成部分。只有实施好这一环节的施工工作，才能保证整个工程的施工质量和安全。因此，施工人员需要优化施工工艺。正式施工前，认真检查每道工序，做好技术交底，加强工序管理，做到每道工序有专人负责。制定一套完整的施工技术管理方案，确保每道施工工序的质量，降低施工中各种安全风险的发生概率。
2.4加强施工过程管理
一是解决路基路面裂缝问题。路基和路面的裂缝是由材料的收缩引起的。因此，施工人员在实际施工中应检查材料的可塑性，控制含水率；二是控制路基平整度。在路桥施工过程中，不同的路基需要选择相应的控制手段。严格控制水泥的压实时间和压实强度；三是沥青混凝土表面平整度。实际上，沥青混凝土路面的不平整问题与碾压时间和设备强度有关。因此，在实际施工中，应有效控制路基的碾压时间和强度。
2.4完善沉降段路基路面施工模式
在路桥沉降段路基路面施工中，企业应改进施工方式，避免出现质量问题和风险隐患。首先，企业在施工中应根据区域特点设置沉降段的结构型式，统一搭板结构标准，结合沉降量设计搭板长度，采用土工格栅技术，充分发挥土层的剪切作用，防止路基填筑过程中的位移和滑移现象，保证路基整体结构的稳定性。其次，做好沉降段的施工。软土路基处理后，根据桥台混凝土结构的强度特点和填方路基的强度，提前设置不同强度的沉降段，掌握指标，沉降差控制在5cm以内，将起到很好的作用。施工部门需要系统地分析施工过程中沉降段的基础特性和路基特性。如果地基承载力很高，在车辆的影响下很容易发生沉降问题。在这种情况下，必须采用土工合成材料进行施工，在保证承载力的前提下消除沉降问题。最后，为避免沉降段的变形，在改进施工方式时，应注意严格控制各沉降段，尽量减小沉降范围的数据值，避免出现错动沉降等沉降问题，并利用计算机模拟系统设置沉降曲线来计算沉降量，并严格按照计算结果进行工程施工活动，有效防止变形问题的发生，优化结构模型和体系。
2.5施工材料的合理选择
在沉降地段路基路面施工中，路桥工程企业必须做好选材工作。主要是施工过程中使用的材料存在质量缺陷，会降低沉降地段路基路面工程结构的质量和强度。因此，企业应注意选材，并在施工前期和已施工阶段调查工程情况，在施工过程中对材料的性能和质量进行检查，合格后方可用于现场工程。特别是用于填充的材料必须具有一定的抗渗性能。不允许使用含淤泥或高含水量的部件。结合施工强度要求和工艺特点，选用强度好、抗渗性强、压实效果好的材料。要求施工部门开展材料质量检查和分析研究工作。如果发现所选材料的质量、强度或数量、规格与有关要求不符，必须更换为合格材料，以保证材料在工程中的高质量使用。
结语
综上所述，我国一些企业在路桥沉降地段的路基路面施工中经常出现一些问题。桥台、基础结构等部位的质量不能保证，严重影响了沉降路段路基和路面的质量。因此，企业必须积极采用各种施工工艺来防止变形问题，提高施工质量，积极采用板料施工工艺、结构施工工艺等，以防止变形问题等问题的发生，优化和整合先进技术。
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