汪渝
中铁四局五公司盾构分公司，辽宁 沈阳 110002
摘要：随着我国当前城市化进程的不断加快，地铁隧道的建设数量和范围在不断的扩大以及延伸，在实际地铁隧道施工中，需要多方位地考虑对邻近建筑物所产生的影响，在此基础上优化实际施工方案以及施工模式，从而提升地铁隧道施工的效果以及水平。另外还需要做好安全评估，防止对邻近建筑物造成一定的安全事故，从而使地铁隧道施工效果和水平能够得到全面提高。
关键词：地铁隧道施工；邻近建筑物；影响分析
在地铁隧道施工时，由于对周边土体扰动较大，施工范围较广，所以为了防止出现较为严重的安全事故，需要加强对地铁隧道施工的有效研究以及分析，制定科学而完善的管理方案及施工方法，并且还要在施工时优化各个施工方案，采取必要性的保护措施，从而使得地铁隧道施工能够更加有序的进行，推动我国城市经济的稳定性发展。
一、地铁隧道施工的概述
在进行地铁隧道施工时，需要了解其中的影响因素以及主要特点，从而为后续施工有序进行奠定坚实的基础。在地铁施工进行时，往往会涉及到洞身的开挖以及爆破等等，还包含了有关盾构施工技术，在隧道施工时，首先要利用盾构机进行施工对表面进行有效的挖掘，在此过程中要采取相对应的防护措施，防止在后续施工时存在塌陷问题的发生[1]。在地铁开挖施工过程中，很容易会对周边建筑物造成或多或少的影响，因此在实际工作中需要加强对施工工艺的合理性控制，在实际施工时要根据地质条件以及覆盖层的厚度等多方面的因素，提出优化性的决策措施，通过经济和技术的多方位比较来提升地铁工程的施工效果和水平。另外还需要加强对地铁隧道施工对邻近建筑物的影响分析，从而防止对周边建筑物造成一定的破坏，保证地铁工程施工的有序进行。因此在实际工作中需要从以上这些方面入手构建完整而科学的地铁隧道施工方案，从整体上提高地铁隧道施工的效果以及整体效益，推动我国城市建设的不断发展。
二、地铁隧道施工对邻近建筑物的影响分析
（一）对建筑基础的影响
在地铁隧道工程施工时，要进行土体的挖掘，在土体挖掘时，由于各个主体之间是相互联系的，那么很容易由于这一部分的扰动而造成其他土体应力和压力状态发生一定的改变，如果这一地区土体并不是那么牢固的话，那么很容易会出现坍塌的问题，进一步影响施工的安全性以及稳定性[2]。另外在地铁隧道施工时如果周边有建筑物的话，那么会对地层的整体沉降造成严重的影响，因此在实际地铁隧道施工时，需要加强对隧道和周边土体之间的有效性分析及研究，明确两者之间的关系。在以往地铁隧道施工时经常会存在着建筑物沉降和倾斜的方式，如果在短时间内并没有对这些问题进行解决的话，那么会影响城市建设的效果，也会影响建筑物本身的安全性。因此需要综合性地考虑这些因素，制定完善而科学的施工方案，提升地铁隧道施工的效果以及水平。
（二）对上部结构的影响
在地铁隧道施工时，还会对上部结构造成一定的影响，地铁隧道工程在后续施工时经常会出现地表的不均匀沉降、均匀沉降，如果发生均匀沉降的话，只要沉降值控制在合理的范围之中，那么就不会对建筑物产生一定的影响。如果发生不均匀沉降的话，那么会带来非常严重的后果。比如建筑物基础变形的问题，也会对建筑物上部结构的稳定性造成严重的威胁。对于砌体结构的建筑物来说，如果出现沉降的话，那么会在不同部位出现较为严重的裂缝问题。如果整个建筑物地面是比较小的话，那么会由于不均匀沉降而导致建筑物内部结构造成一定影响和偏差。因此在实际工作中需要加强对这些问题的重视程度，对周边建筑物进行合理的分析，采取相对应的解决措施，从而使得地铁隧道工程的各个环节能够顺利进行，防止对周边建筑物造成一定的破坏。
其次在实际施工的过程中，如果一些建筑物底部地下水位较高，那么很容易会由于地铁隧道施工而出现土体的沉降，使得大多数建筑物开始处于潮湿的状态中，对建筑本身的稳定性造成一定的影响。在地铁隧道施工时会发生地表水变形的问题，在周边建筑物中由于其中的材料属于混凝土的结构，抗压能力是比较强的，但是随着工程的不断推进，会由于拉应力的作用使得建筑物内部出现裂缝问题的发生。在对周边建筑物进行影响时，虽然一些建筑物的抗压能力是比较强的，但是如果在实际实施存在过量压缩的话，那么会对周边建筑物造成粉碎性的破坏，严重影响了建筑物的合理性利用。
综上所述，在地铁隧道施工中，很有可能会对周边建筑物造成一定的影响，为了降低对周边建筑物的影响，在实际施工时需要做好参数优化以及方案的调整，加强对周边地质情况的了解以及认识，构建科学而完善的施工方案，从而保证现场施工能够更加有序的进行。
三、优化地铁隧道施工的方案
（一）盾构施工的控制措施
在进行地铁隧道施工中，盾构施工占据的重要影响地位，并且也是必不可少的施工环节，为了防止盾构施工对周边的建筑物造成一定影响，在实际工作中需要加强对盾构施工控制措施的了解和认识，从而保证建筑物的稳定性。在实际施工时由于各种因素的影响导致盾构施工会产生诸多的偏差，并且对周边土体的扰动是很大的，因此在实际工作中需要加强对盾构施工质量控制的措施，从而保证施工的有序进行[3]。随着我国当前科技水平的不断提高，盾构机的性能得到了广泛性的增强，在进行土压平衡式盾构掘进时要采取自动化的控制模式，这样一来可以防止由于人工操作而产生较大的误差，也有助于保证最终控制的精准度。但是在自动化控制实施时，在数据反馈方面存在滞后性的特征，与实际的理论值存在一定的偏差，因此在实际盾构施工时，每掘进一环要拼装管片。盾构机的千斤顶控制模式要制定为拼装的状态，在实际管道拼装时，为了防止盾构机出现微量后退对土压力造成一定的变化，在实际施工时要合理的控制好盾构施工的精准度，减少对周边土体的扰动。在现场施工时可以进行必要性的防护，从而防止出现土层坍塌的问题。
（二）防水施工
在当前地铁隧道施工中，为了防止对周边的地下水位造成一定的影响，需要在实际工作中加强对防水控制的重视程度，不仅有助于提升地铁建造的效果和水平，还有助于防止建筑物受到地下水的侵蚀而导致内部结构不稳定的问题。在实际工作中需要根据现场施工情况采取正确的防水方案，并且在施工现场以提升结构的坚固型的耐久性为主进行有效的施工。在实际施工时，水平施工缝和环向施工缝是防水施工的薄弱环节，因此需要从这方面入手，采取止水带和遇水膨胀的橡胶条进行止水操作。在进行混凝土浇筑之前，需要全方位地了解这一地区的水文条件，合理地控制好现场的温度以及施工环节，在结构断面中要安放遇水膨胀的橡胶条，之后，利用水泥钉起到重要的固定效果。另外还需要减少开挖对周边围岩的扰动，如果在现场出现了地下水渗入的情况，那么要采取特殊的工艺进行适当的防水，构建完整的排水系统，防止对现场施工和周边建筑物造成严重的影响。
结束语：
在地铁隧道施工时难免会对周边建筑物造成一定的影响，为了防止出现较为严重的质量问题以及安全事故，需要加强对地铁隧道施工工艺优化的重视程度，并还要在施工之前做好充分准备工作，全面了解这一地区建筑物的分布情况以及很有可能存在的安全隐患，优化施工方案，保证地铁隧道施工效率的提升。
参考文献：
[1]龙彪.地铁隧道与邻近建筑物施工相互影响的数值分析[J].城市轨道交通研究，2019（05）:11-12.
[2]杨世锋.地铁TBM隧道施工对既有建筑物稳定性的影响分析[J].科技创新与应用,2020(25):64-66.
[3]范晓强.深基坑爆破对邻近地铁隧道的震动影响研究[D].青岛理工大学，2020.