公路施工中沥青路面施工技术探究--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

公路施工中沥青路面施工技术探究

发表时间：2021/4/30 来源：《基层建设》2021年第1期作者：张万民

[导读] 摘要：公路作为地区经济发展的命脉，其是交通运输不可或缺的重要元素。

        嫩江市公路事业发展中心黑龙江黑河 161400
        摘要：公路作为地区经济发展的命脉，其是交通运输不可或缺的重要元素。我国社会经济的发展，带动公路建设的进步，沥青路面施工技术作为公路施工中普遍应用的一种技术，其准确的应用，对公路施工质量有着积极的影响。本文主要对沥青路面施工中的摊铺技术、碾压技术、压实技术等进行了分析，以及提出了施工过程中需要注意的事项，以确保公路的施工质量，满足行车对安全、舒适性的需求。
        关键词：公路施工；沥青路面；施工技术
        沥青路面抗磨损能力、荷载能力、抗裂能力良好，再加上沥青路面施工技术的准确运用，可提升路面的平整度，而且其在投入运行后，易于维修和养护，使其在公路施工中得到了普遍的应用。因此，沥青路面施工技术受到了道路施工企业的高度重视，在公路施工中，如何保证施工技术运用的准确性和科学性，从而保证沥青路面的施工质量，成为道路施工技术人员研究和学习的重点内容，以实现沥青路面的高质量施工。
        1.公路施工中沥青路面施工技术应用现状
        公路施工中沥青路面施工技术，在高速公路、城乡道路中应用较为普遍，施工后公路运行质量良好，技术应用已经非常成熟，并且其施工成本低、速度快，适合多种地质条件和复杂地形的施工条件，在公路施工中具有非常大的应用优势。以及施工后道路生命周期长，抗磨损能力好，使得其成为公路施工中最为经常使用的一种施工技术。沥青路面施工技术在实际的应用中，还需要不断的改进，以适应未来公路施工的需求，现阶段，该项技术可以符合国家公路施工质量的标准和要求，但是随着社会经济的发展，对公路运行质量有了更高的要求和标准后，需要该项技术的升级和改进，以保证公路施工质量可满足未来经济发展的需求，防止公路出现质量问题，危及行车的安全，还需要施工单位在施工技术运用中，加强质量控制和监管，以确保沥青路面施工技术应用的准确性。
        2.沥青路面施工技术对公路施工的意义
        2.1可实现道路高质量的运行
        沥青路面施工技术的良好运用，可提升路面的平整度，提高行车的安全性，驾驶将更加的舒适，跳车发生的概率较低。沥青材料在施工后，会凝结成一个整体，本身带有一定的弹塑性，具有耐高温、抗裂性的优势，沥青路面主要使用的施工材料是沥青和碎石，两种材料混合之后，通过摊铺碾压作业，平整的摊铺在路面，凝结完成后，路面较为粗糙，增加车轮与路面之间的摩擦力，可防止车轮打滑，提升行车的安全，而路面凝结成一个整体，平整度良好，进而保证了行车的舒适度。
        2.2经济效益良好
        公路是地区的交通要道，每天承受着大量车辆的碾压，路面荷载非常大，如果维修养护不到位，长时间、超负荷的运行，会加快道路磨损速度，减少其设计使用寿命，而沥青路面维修养护较为简单，且易于实现，减轻了公路维修和养护负担，而且维修和养护的速度较快，不用封闭道路，在短时间内就可完成道路维修和养护工作，不会造成交通堵塞问题，具有非常好的经济效益。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        3.公路施工中应用的沥青路面施工技术分析
        3.1摊铺技术
        第一，在摊铺施工之前，需对沥青混合料进行质量检验，确定配合比与施工设计要求一致，还需注意混合料的搅拌情况，查看沥青与碎石是否混合均匀，各种材料是否融合良好，从摊铺施工的源头，进行质量的严格管控，以确保摊铺施工的质量；第二，温度检测，沥青混合料的温度要达到100℃以上，才能保证摊铺的顺利进行，如果外部环境温度较低，施工人员应在混合料运输中，使用保温设备维持混合料的温度，像使用烫平板加热施工路面，使施工路段温度与混合料温度相近；第三，施工进度控制，在摊铺之前，需对此次摊铺施工应用的混合料进行准确的计算，确保混合料准备充足，在保证沥青摊铺厚度、宽度的基础上，提高施工速度，在规定的时间内完成施工作业；第五，摊铺机速度的准确控制，应维持在2m/min至4m/min之间，以保证摊铺的均匀性，在实际的摊铺过程中，施工人员可依据施工现场的情况，对摊铺机的速度进行适当调整，以实现高质量的摊铺作业。
        3.2碾压技术
        摊铺作业后，需立即进入碾压作业，首先要选择符合工程需求的碾压设备，使沥青和碎石融合的更加紧密，增强沥青路面的性能。在碾压过程中，施工人员要密切关注碾压的状况，避免出现漏压问题，及时发现碾压路面出现的不足，并进行必要的处理，以确保整个路面的碾压质量。在碾压之前，应做好碾压作业的计划，保证摊铺和碾压作业之间的有序衔接，可事先制定碾压路线，避免重复碾压和漏压问题，压路机需保持匀速碾压，第一次碾压，钢筒压路机的速度需在1.5km/h至3km/h范围内，振动压路机为1.5km/h至4km/h，不建议使用轮胎压路机。在之后的碾压中，钢筒压路机碾压速度为2.5km/h至5km/h，如果是轮胎压路机，速度要在3km/h至7km/h范围内，振动压路机为4km/h至5km/h。在最后的碾压环节，所有类型的压路机都要适当的提高速度，以保证公路施工的进度。
        3.3压实技术
        碾压作业后，需立即开始进行压实作业，以确保沥青路面的压实度，沥青路面对压实作业的质量要求较高，需要施工人员准确的应用压实技术，在压实过程中，压路机和摊铺机协同作业，保持一个方向进行施工，根据实际的压实情况，可重复压实，直至达到预期的压实效果，通常需要反复压实7次左右，压路机的速度一般要小于4km/h，具体速度可根据实际作业需求，灵活控制，但需要注意一点，在压实作业时，压实沥青路面的温度要小于90℃。
        3.4接缝技术
        沥青路面施工采取的是分段摊铺，两个分段之间需要进行接缝处理，因此，在沥青路面接缝位置，需准确使用接缝技术，以保证路面的平整度和美观性。目前，主要使用的是多重接缝技术，像纵向接缝，在接缝处理时，应用两台摊铺机，协同作业，摊铺的速度要准确的进行控制，在基层标高合格率低的沥青路面上，可使用纵缝热接工艺，两台摊铺机协同作业，并使用纵坡传感器控制行走，在路中心基准线和路两侧使用钢丝绳，中间设置铝合金托架，作为摊铺机行走的参考，可保证摊铺厚度符合设计高程的要求，并可确保路面摊铺的平整度，缺点是人力成本较高。第一，铝合金托架需要分段设置，通常为10m一段，那么就需要大量的测量人员进行托架设置的测量；第二，在托架的支点位置，摊铺机无法接近，会留下8cm至10cm的空隙，需要人工进行接缝处理，以及安排专人进行跟踪测量和检查，以确保纵缝处理的平整度。并且在人工处理过程中，施工人员需在刚摊铺好的路面上走动，对摊铺路面的平整度有一定的影响，其优势是高程控制准确，尤其是平整度较差的路段，可以保证施工路面的平整度。
        结语
        沥青路面施工技术注重于施工的细节控制，像在摊铺作业中，应注意沥青混合料配比，以及实际施工中的温度控制；而在碾压和压实作业中，要注意碾压和压实的到位，避免漏压问题，以及需要注意碾压次数、速度的准确控制；在接缝处理作业中，要注重实时跟踪测量检查，和接缝过程中摊铺机的协同作业，从而提高接缝的速度和质量。
        参考文献：
        [1]姜圣领.公路施工中的沥青路面施工技术[J].建材发展导向，2020，18（5）：225.
        [2]刘旭东，李向前.公路桥梁施工中的沥青路面施工技术[J].中国物流与采购，2020，609（20）：78.