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摘要：钢纤维混凝土在目前的道路桥梁建设施工当中的应用越发广泛，对于提高综合建设施工质量有较大的作用，还能够推动项目建设稳定发展。在我国当前发展社会经济的过程中，道路桥梁建设受到了越来越大的重视，主要是可以为交通运输行业的发展做贡献，所以需要注重其中相关技术的应用。文章主要通过分析道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术体现出来的优势，对其实际应用状况进行简要的探讨。
关键词：钢纤维混凝土；道路桥梁施工
近年来，人们的生活水平逐渐提升，对于道路通行的要求也有所提高，不仅需要确保整体通行的顺畅性，还需要确保通行条件的安全性，满足切实的生活需求。就目前的道路桥梁建设施工来说，很多施工单位都在技术形式上没有达到要求，导致工程建设质量较差。钢纤维混凝土技术作为一种新的道路桥梁施工技术可以体现较好的性能，并且其应用成本较低，能够体现较强的承重能力，促使项目建设施工综合质量得以强化，从而凸显技术优势及价值。
一、钢纤维混凝土技术概述
钢纤维混凝土技术在实际应用于道路桥梁建设施工当中时需要以混凝土作为主要材料，以钢材作为辅助材料达到增大结构强度的目的。在落实这项施工技术时，混凝土会受到外力的碾压容易形成裂缝，将钢材混入到混凝土材料当中则可以加强结构的刚度，促使混凝土结构的抗裂性能得以强化。在这种情况下，钢材可以逐渐成为主要的受力部分，减少施加在混凝土上的压力，从而达到加强工程项目整体结构效用的目的。钢纤维混凝土技术实际上可以分为几种不同的表现形式，在对技术进行区分时，需要以钢纤维制作方法之间的差异为主，让其可以达到基础的技术要求。根据我国目前的道路桥梁建设施工来说，钢纤维混凝土技术的应用可以体现显著的优势，在抗弯能力、抗高温及抗压能力等方面都可以凸显较高的价值，所以在现代化道路桥梁建设发展当中的应用范围越发广泛。
二、钢纤维混凝土技术的应用优势
1、提高结构的凝聚力
一般的混凝土施工技术在材料使用方面都有较高的要求，需要通过外加剂的利用提高其综合性能，达到道路桥梁建设施工的不同要求。钢纤维混凝土技术则主要需要利用新型的复合水泥混凝土材料作为主要的材料类型，在不同的材料制造方法下可以产生差异性作用。虽然道路桥梁工程是一类比较统一的工程形式，但是受到区域环境和其他因素的影响会造成施工质量或者安全方面的问题。在利用钢纤维混凝土技术时，就需要以不同的技术形式提高其适应性，加强结构的凝聚力，降低产生施工病害的几率。相对于其他的混凝土技术来说，钢纤维混凝土技术可以有效控制结构裂缝，以提高道路桥梁结构的抗压能力为主，产生较强的结构凝聚力，促使项目施工质量得到有效的保障。
2、提升结构的耐久性
施工单位在针对道路桥梁工程项目实施相关的技术时需要以提高项目建设施工质量、延长其使用年限为主，产生较高的经济效益。在传统的混凝土技术应用当中，还是会经常产生道路桥梁裂缝现象，同时还会产生软土地基现象，难以加强混凝土结构的质量。钢纤维混凝土技术的应用就可以在桥梁抗压能力的强化方面产生较大的作用，促使道路桥梁建设施工效用可以较好地体现出来。钢纤维混凝土施工技术具有较高的经济性，施工单位可以减少道路桥梁建设施工成本投入，同时能够产生较好的施工效果，从根本上提高结构的耐久性，防止道路桥梁结构发生变形。
三、钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的实际应用
1、道路施工
道路工程建设施工在我国当代社会发展当中占据重要的地位，要求相关部门加大重视程度，对施工单位提出相应的要求，促使整体项目建设能够达到预期效果。在利用钢纤维混凝土技术开展道路施工作业时，能够以四种不同的技术形式体现其实际效用：
第一，复合式钢纤维混凝土路面。
这种路面分为两层和三层的形式，在开展两层的混凝土施工时，两层结构都需要以钢纤维混凝土为主，在三层结构施工当中则需要在中间的这一层使用普通混凝土。这两种复合式混凝土路面都可以通过钢纤维混凝土技术的应用提高结构耐久性。但是在具体操作当中，技术人员要具备非常专业的技术能力，施工单位也要投入较高的成本，所以一般会在机械化程度较高的道路工程施工当中有所应用。
第二，全截面钢纤维混凝土路面。施工人员要设定纵缝满足相应的施工要求，还要在多个车道开展相关的工作，以提高混凝土路面的厚实度。
第三，钢纤维混凝土罩面。部分道路在长期投入使用之后会产生一定程度的损坏，在没有得到修复时会给过往车辆和人员造成较大的困扰。针对这种情况就可以利用钢纤维混凝土技术对其进行修复，减少路面通行的安全问题。当路面轻微损坏时，技术人员可以直接在路面上铺设钢纤维混凝土完成罩面施工任务。当路面损坏比较严重时，施工人员要在路面结构上铺设一层隔离层，之后再铺设钢纤维混凝土，同时还要避免钢纤维混凝土与路面产生直接接触，否则会影响施工效果。
第四，碾压钢纤维混凝土路面。施工人员要以沥青作为主要的施工材料，其可以先铺设干性混凝土之后再对其进行碾压处理。这种方式可以增大路面的硬度，改善其中存在的施工缺陷。需要注意的是，在这种路面上施工需要小心谨慎，确保路面的平整度，所以在工作当中要多加注意。
2、桥梁施工
桥梁施工中的钢纤维混凝土技术可以通过以下四种形式体现实际的施工效果：
第一，桥面铺设。由于钢纤维混凝土技术可以在较大程度上提高道路桥梁结构的刚度，产生良好的施工效果，所以在桥面铺设当中就可以利用这项技术形式。其能够有效减少桥面铺设厚度，从而减小其自身的重量，还能够达到提高桥梁结构抗裂性的作用，在延长桥梁的使用寿命方面可以凸显较大的价值。
第二，加固钢筋混凝土桩结构。利用钢纤维混凝土技术可以提高混凝土桩的穿透力，使得结构顶部的韧性和强度都得到强化。在施工当中可以有效减少锤击次数，防止在工程建设施工当中发生过多锤击破坏桩顶结构。
第三，强化桥梁中部分结构。在通常状况下，将钢纤维混凝土技术应用于桥梁施工当中都需要使用剪切钢纤维或者切削钢纤维，还需要选择相应的设备提高技术适用性，从而加大桥梁部分结构的强度。
第四，边坡防护。这是桥梁建设施工当中的一个要点，施工人员在开展相关操作时，需要对桥梁边坡防护情况进行分析。主要是由于桥梁工程建设施工会受到较多因素的影响，施工人员要设置边坡防护结构加强施工质量和安全性保障。利用钢纤维混凝土技术就可以产生较好的加固作用，促使边坡的作用更好地体现出来，降低周围环境对边坡产生的影响。
四、结语
钢纤维混凝土技术在当前的道路桥梁建设施工中得到了越来越大的推广，可以产生较大的作用。施工人员在实际操作当中需要提高自身的工作能力和水平，明确钢纤维混凝土技术的应用要点，结合工程实际情况提高技术可行性，加大结构的硬度和强度，延长道路桥梁的使用寿命，为我国交通运输行业的可持续发展保驾护航。
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