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摘要：桥梁工程在城市建设中具有重要作用，其中桥梁基础施工能够在基础工程施工管理中发挥重要作用，是桥梁施工中的重要内容。所以，施工质量的确保工作建立在桩基础施工工艺的研究基础上，需要技术管理更好地发挥施工中的各种准备工作的作用。本文对高速公路高架桥桩基础施工方法进行了探讨，希望能够更好地促进城市现代化建设工作的进行
关键词：桥梁工程；桩基础；施工方法
桩基础能穿越不好的地质层，同时拥有较为坚实的持力层，更多情况下是土层和岩层。桩基础在高速公路桥梁中发挥着重要作用，能够适用在各种地方。本文以某高速公路为例，开展高速公路高架桥桩基础施工方法的探讨。其中A1合同段全长17.064km，设特大桥6996.75m/2座，大桥3297.78/8座。但是条件风险性较大，拥有砂层较多，因此在施工过程中，需要从桩基钢护筒、成孔、泥浆等多个部位开展控制措施。
1、桥梁工程
在施工过程中包括岸上桩基和水中桩基施工两个方面，分别采用冲击钻和搭设水中平台两种施工方式，使桥梁工程的施工工作能够更好地得以开展。
2、桩基础施工
在开展桩基础施工过程中，根据种类分为嵌岩桩和摩擦桩，前者为多数，后者为少数。通过冲击钻或者回旋钻机的方式来完成成孔施工。桩基在岸上施工的过程中，需要通过鱼塘及浅滩部分，从而使桩基能够更加牢固。
工艺流程为：准备工作（填筑场地及搭设平台）—钢护筒制作及埋设—设置泥浆循环系统—钻机就位成孔—清孔、下放钢筋笼—二次清孔—灌注水下砼—清理桩头。
3、准备工作
（1）岸上部分的桩基。通过平整现场、杂物清除的方式对地基进行夯打，使其能够满足相应的密实需求。
（2）鱼塘及浅滩部分的桩基。在开展桩基施工前，如果位于鱼塘内的钻机、冲机等工作场地需要相应的填筑通道，进而使施工便道得以形成，使其成为更好的作业场地。
（3）水上部分的桩基。水上工作平台在水上桩基施工前需要通过基础施工的方式加以改善，从而通过钢管桩基础，贝雷梁（或军用梁），型钢等进行组合施工工作。在平台建设的过程中需要更好地满足施工的强度、刚度和稳定性。通过计算得出相应的入土深度，并且能够对实际的受力情况展开良好的配合。通过主航道的平台建设工作，使平台周围能够更好地形成防撞设施，从而完成水上部分的桩基建设工作。
4、桩基钢护筒的制作及埋设
在护筒分节制作的过程中需要讲求一定方法。
（1）桩基钢护筒的制作
在施工现场，通过节段焊接的方式进行A3钢板焊接工作，使护筒直径能够更好地发挥相应的设计工作，并且根据实际情况开展相应的钢护筒加工，使垂直度的开展更好地减少偏差，确保漏水现象得到解决。
（2）桩基钢护筒的埋设
1）岸上、鱼塘及浅滩部分的桩基钢护筒埋设。在开展桩基钢护筒埋设的过程中，需要通过振动锤的方式对设计工作开展设计，振动锤需要在地面上露出0.3m以上的距离。通过对护筒进行埋置，能够采用更好地方式加以调整，从而使垂直度更好地保持在1%以内。
2）水上桩基钢护筒的下沉。通过对控制网点的精确定位，使导向架的安装工作能够更好地完成，在吊机的帮助下完成导向架下放，并且由控制网点在平台上精确放样定出桩中心点位置，安设导向架。用吊机吊起钢护筒通过焊接接长护筒的方式对护筒脚埋深进行处理，使护筒脚埋深达到相应的要求。根据相应的设计规范，在施工期间最高水位为2.0m。
在应对护筒下沉的现象时，需要通过不漏水、不漏浆的标准来要求振动下沉的各项工作，从而更好使焊缝无开裂现象，更好地确保对中心位置的测量工作，使护筒中心位置能够避免严重的偏差，最大偏差不得大于10cm，这是在群桩的情况下。
5、泥浆循环系统
在进行造浆的过程中，需要根据岸上、鱼塘及浅滩等不同地方，开展泥浆循环系统等的开挖工作，从而造成泥浆罐或泥浆船的顺利使用，使泥浆能够在使用过程中更好地得以完成。
施工过程中的注水比例需要得到有效落实，使黏土在使用过程中更好地完善，使添加剂和泥浆指标能够满足相应的使用要求，从而通过反复循环的方式来完成成孔操作，并且在回浆池内进入排出的泥浆，等待其进行缓流沉淀，从而完成对储浆池的储浆。
在进行泥浆配置的过程中，要保证泥浆配置的优质结果，使泥浆能够拥有更加完善的循环系统。通过采用涡流泥浆处理器等处理器，使泥浆的监控得到有效落实，对于较差的泥浆指标，需要在一次清孔的过程中掺入添加剂，从而确保泥浆的调配工作能够顺利进行，使钢筋笼的泥浆循环操作能够在塌孔现象发生的过程中更好地完善相应的补救操作。
6、钻机、冲机成孔
在钻机的使用过程中，需要采用就位前的检查工作来使其平稳运行，能够准确进行校正工作，确保水平和垂直校正能够正常开展，钻机和钻架的工作能够更好地进行下去。
钻机开孔需要在慢速中进行，并且在小冲程的程度上完成开孔，进而使土层性质能够得到判明，使护筒内深度能够达到相应冲进要求，更好地完善钻进过程，通过经常的掏取渣样措施，使护筒脚能够更好地发挥其在软弱土层施工中的重要作用，进而在孔壁的稳定确保过程中，开展相应的漏浆及塌孔防护工作，使其能够在防护工作开展的过程中更好地得以完成。
终孔：通过对监理工程师进行签证工作，使终孔的设计工作能够达到相应要求，从而使探孔器能够更好地完善相应的垂直发展工作，按照相关要求进行最终的成孔工作，使测钻孔的垂直度能够更好地得以完善。
7、清孔及钢筋笼制作下放
（1）一次清孔。在开展钻进工作的过程中，需要通过标高的设计工作来对现场监理进行核定，通过循环的方式来进行清孔工作，做到钻渣的清除，在完成钻渣清除之后，需要对孔底沉渣厚度进行有效地处理，更好地完善相应的设计规范，使孔底沉渣厚度满足相应的要求。
（2）钢筋笼制作及下放。在开展钢筋笼制作的过程中，需要采用现场连接的方式来对钢筋笼进行制作，使钢筋笼能够更好地按照相应的设计工作开展制定，使钢筋笼在起吊的过程中加强落实，进而更好地完善相应的变形防止工作，使现场施工能够更加顺利地进行。
钢筋笼的制作和吊放安装的质量控制指标
检查项目 主筋间距 箍筋间距 骨架外径 骨架倾斜度 骨架长度 底面高程
标准 ±20mm +0，- 20mm ±5mm ±1% ±10mm ±50mm
8、二次清孔
在开展二次清孔的过程中，需要在钢筋笼下放的过程中进行正、反循环清孔，下放灌注砼的过程中，导管必须满足相应的设计和招标文件，从而使二次清孔能够顺利完成，更好地开展水下砼的灌注，更好地完成对孔底沉淀厚度的规范操作。
9、灌注水下砼
在开展灌注水下砼的过程中，需要在无缝钢管的要求下开展制作工作，更好地完成对水密性、承压和抗拉性能的要求，使导管能够在承压过程中不会出现漏水和爆管现象，从而更好地完成漏斗、储料槽的储存工作，并且以A3钢板和型钢为材料进行相应的制作工作，使首批砼的灌注量能够更好地达到相应的要求，满足相应的灌注工作和灌注时间。
在开展灌注水下砼的过程中，需要开展导管埋深，通过相应的导管深埋方式，更好地完成相应的桩顶设计，进而使首批砼初凝的时间满足相应的要求，更好地使灌注时间更好地进行下去，完成对灌注水下砼的相应操作。
通过科学合理的施工组织，保证砼灌注时混凝土的连续供应。精心设计配合比，加强现场的监控，确保混凝土的各项性能指标满足要求，避免堵塞导管、断桩等事故的发生。
参考文献：
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