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摘要：在市政道路与桥梁工程实际施工进程中，引进钢纤维混凝土技术，不单单可以简化施工所需要的工艺以及提升工程的质量，同时还可以有效推进道路桥梁工程企业的经济收益。本文将对钢纤维混凝土施工技术进行分析，同时对钢纤维混凝土在在路桥施工中的应用进行探索，旨在为相应的工作人员提供些许建议与思路。
关键词：市政路桥；钢纤维混凝土；应用
引言
钢纤维混凝土是近几年道路桥梁施工进程中大范围应用的一种多相复合型材料。而钢纤维混凝土普通混凝土相比较而言，具备更大的优势，因此钢纤维混凝土施工技术成为了路桥施工之中重要技术之一，其对于确保道路桥梁工程的质量。延长路桥工程的寿命具有重要作用。因此，对市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术进行分析，具有一定的实效性意义。
1、钢纤维混凝土基本性能概述
作为一种全新型的，品质优异的水泥复合型材料——钢纤维混凝土，其可以依照建筑项目施工对于材料方面的不同要去标准，从而混合进行搭配来满足施工需要。钢纤维混凝土具有性能优异、施工简洁、性价比较高的优势，被大范围应用在市政工程道路桥梁的建设施工中。平时常见的混凝土经由碎石、沙子、水泥以及水相互混合搅拌形成，因为母岩、砂子等物质具有较强的脆性，因此其混凝土的抵抗拉扯能力较低，会使得建筑出现破损以及热胀冷缩的状况出现。钢纤维混凝土稳定性能高，这种材料具备基体的延展特点，其抵抗冲击、抵抗扭曲的能力较强，可以承受较大的荷载压力。与平时常见的混凝土相比较，虽然其在出现开裂时所承受到的压力大小相差无几，但是在开裂时，这种钢纤维形式则需要持续增加所承受的压力才可以继续开裂，因此，虽然是在基面有错位的状况下，钢纤维混凝土依旧具备十分强力的抵抗能力与承受荷载能力。
2、钢纤维混凝土施工技术
2.1浇筑与振捣
在进行钢纤维混凝土浇筑工作时，工作人员应该注意以下几个方面：第一个方面为浇筑工作必须保障持续进行，这样才可以促使钢纤维混凝土保持整体连续性，但是工作人员应该注意不能产生显著的浇筑接头。第二个方面为在实际进行振捣工作时，工作人员所使用最为普遍常见的是平板振动器，将混凝土振捣成型的手段，工作人员经由应用这种手段，可以十分有效地保障钢纤维的二维分布状态，这样一来就可以高效实现并避免因为工作人员使用了插入形式的振动棒，插入进钢纤维混凝土之中进行振捣工作从而产生的集中成束形态。第三点为，工作人员在开展浇筑工作时，最好可以使用应用钢纤维，进行纵向条状集中成束形态的排列形式，这样一来就可以高效确保混凝土的边角都达成严密无缝，除此以外，还可以高效抵抗板体的温度、收缩应力以及承受荷载的传输；第四个方面为，工作人员应该注意将振捣完成的混凝土表面抹平，在工程完成以后，工作人员应该将露在外面的钢纤维，通过将其切实压到混凝土之中的方式，从而规避因为钢纤维在外，而产生锈迹出现的状况，或者因为暴露在外而刺伤其他的人。
2.2搅拌投料顺序与搅拌时间
为了避免钢纤维材料在进行搅拌时产生凝固结块的状况，工作人员首先应该将干性料投放在搅拌机械设施中，之后再进行湿性料的投放。并且，对于在投放材料进程中搅拌的时间超出一分钟以后，再投放另一种材料，经由严密把控投料的顺序与时间，可以有效提升钢纤维质量。
3、路桥施工中钢纤维施工技术应用
3.1路桥结构加固
道路桥梁的安全性以及平稳性是道路桥梁建设进程之中的关键，要想保障路桥的平稳安全，就应该确保路桥结构的坚实程度。如若道路桥梁的构造遭到破坏，那么必然将会使得其安全性受到影响。这时，钢纤维混凝土就显现了其所具备的作用。因为道路桥梁构造长时间承受动载压力，无法避免地将会产生桥梁的表面出现裂缝或者是表层出现脱落状况，这种状况之下因为钢纤维构造优良的特点，被引用进其中。
通常情况下是钢纤维应用的部位为桥梁以及墩台的外部位置，喷射五厘米到二十厘米左右厚度的钢纤维混凝土，通过这种方式来提升桥梁的承受能力，在长时间的时候进程中，可以高效增进提升桥梁的强度、承受压力等方面的能力，有效规避桥梁出现裂缝等状况。
3.2道路工程项目施工
在道路施工工程之中，工作人员可以依据实际情况的差异，将钢纤维混凝土施工进行类别的划分，主要具有复合式、碾压式以及全截面式。对于复合形式的道路工程路面施工，就应该依据所规划的实际标准，施工环境的差异性，分别应用双层形式或者三层形式的施工手段，本文之中所提到的双层形式，细致来将就是工作人员将钢纤维混凝土材料合理平整覆盖设置在道路平面部位，在道路平面部位的实际施工厚实程度最好可以占据整个路面厚度的40%到60%。
3.3边坡加固
边坡施工在市政路桥施工进程中属于关键的组成部分。现阶段，很多边坡加固施工之中都引进了钢纤维混凝土施工技术，因为钢纤维混凝土优良的性能，可以有效推进边坡的强度与稳定。经由应用钢纤维混凝土技术来加固边坡时，需要借助合理的喷射机械设施喷射钢纤维混凝土，经由这一技术的使用，不单单可以实现对边坡加固处理，还可以提高其避免渗透的性能，在边坡稳定性质以及强度更好的基础上，可以有效发挥边坡的支护作用。
3.4增加桩力学性能
经由将钢纤维混凝土施工技术应用在桥梁支柱之中，促使其可以高效提升桩顶或者桩尖所具备的力学性能。与此同时，应用钢纤维混凝在桥梁桩之中，还可以高效增进桥梁桩所具备的穿透能力，降低桥梁桩的锤击施工顺序，从而就可以有效推进桥梁工程的施工进度。
4、钢纤维混凝土施工技术可持续发展措施
4.1提升人们对路桥钢纤维混凝土高性能意识
要想促使钢纤维混凝土施工技术可以获取持续稳定发展，就应该对政府部门、道路桥梁工程企业、社会中群众这三个方面来提升对钢纤维混凝土高性能意识。从而实现所有的相应工作人员都可以理解路桥工程钢纤维混凝土施工技术的力学性能，实现钢纤维混凝土施工技术持续稳定发展。
4.2完善钢纤维混凝土施工技术体系
经由创设完备的钢纤维混凝土施工技术相应规章制度，才可以高效把控钢纤维混凝土施工成效。同时经由奖励与惩罚制度，对钢纤维混凝土技术进行管控，促使其可以推进钢纤维混凝土施工技术在道路桥梁工程中的发展速率。
5、结束语
综上所述，道路桥梁施工相对来说比较复杂，在很多个施工流程之中都会使用到钢纤维混凝土技术，这就需要在根源上落实施工技术的保障工作，立足于整体角度，在施工所需要应用的材料、施工所用设备等方面入手，将钢纤维混凝土技术切实引进道路桥梁施工中，在提升路桥混凝土的承受荷载能力以及抵抗拉扯性能的前提下，高效减少施工成本的投放，提升路桥工程的质量与实际应用寿命。
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