陈杉栅
湖南省建筑设计院有限公司广西市政工程分公司 广西柳州545006
摘要:随着居民生活水平的提高,各种道路的交通工具使用量大大增加,这种现象可能会造成国家道路的超负荷使用,从而引起路面各种问题的出现。道路的使用量急剧增加迫使社会提高了对道路工程路基稳定性的重视,并全面掌握影响道路路基稳定性的原因。如果城市的道路的路基稳定性方面出现问题,就会影响城市内部的交通运行,这不仅影响了居民的正常生活,同时也对地区的经济发展带来了负面的作用。由此可见,开展道路工程路基稳定性的相关研究具有重要的意义。
关键词:道路工程;路基路面;病害治理;对策
引言
做好道路的路面路基质量控制是决定道路施工质量的重要因素。随着新时代下对道路工程建设提出了要求,施工单位、设计单位和施工人员应当全面携手,严格按照科学的规划做好相关质量控制工作,最大限度延长道路的使用性能和使用年限,为我国交通行业发展作出应有的贡献。
1道路工程中路基路面优化意义
在道路运行过程中会受到多种外界因素的影响,在恶劣气候或车辆超重情况后,会加速道路路面路基变形速度,导致道路裂缝、车辙等病害出现,直接影响车辆行驶安全性。我国不同区域内水文地质环境存在较大的差异,因此,在进行路面路基优化设计过程中,需要结合不同区域的水文地质条件、环境要素,进行新建及改扩建优化策略的合理设计,避免路基不均匀沉降等问题发生。做好路面路基的设计优化工作,可高效应对道路工程长期使用过程中存在的各种病害问题,对于行车安全性的提升有重要意义。道路工程路面稳定性的提高在一定程度上可以延缓道路的使用寿命。道路不同于其他基础设施,一般来说建成后它不便于经常维护,因此所有道路投入使用后都必须保证道路能够长久使用。简单的说,这项性能可以称为耐久性,主要就是指通过路基路面压实施工保障道路的强度、稳定等重要使用因素,从而构成道路使用中的综合能力,即耐久性。
2道路工程路基路面运用的病害
2.1翻浆
在较寒冷地区,春季气温回升,冻土融解,路基的实际含水率提高,强度明显跌落,在车辆荷载作用下,路基很可能滋生出软弹、外溢泥浆等病害,诱导路面破裂过程。在非冰冻地区的多雨季节,如果路面的密水性偏差,则路面上水聚集到一定程度时将会渗入到路基,也会增加路基的实际含水量,强度下降,出现翻浆。
2.2出现麻面和蜂窝现象
道路工程的不当施工会导致道路破损、麻面和蜂窝现象,主要由于在施工中技术水平不够完善。通过对道路工程施工的长期实践与研究,发现沥青道路路面施工需材料调配,如果比例不当,会导致配合调配发生错误、填充料加水量不准、路基的填料搅拌时间不够、人工振捣不到位等一系列问题,导致路面出现破损、麻面、蜂窝现象。在道路施工工期结束后,应对路面进行必要的养护,如果路面养护的时间和周期时间短或者不到位,无法避免路面破损、麻面、蜂窝现象,影响道路的承载力和使用寿命。
2.3边坡滑塌
滑塌是当下国内道路工程较严重的一种路基病害,边坡滑塌主要有塌方、滑坡之分,尽管土质疏松是诱发塌方、滑坡的主要因素,但是两者也存在一定区别,其中塌方的成因主要是建设活动中施工方法不规范与水损坏;而不良地质的破坏作用是滑坡病害的主要成因。大部分情况下,土质疏松且雨水频繁的区域道路工程路基塌方、滑坡事件发生的风险更高,土质疏松自身就是诱发滑坡病害的因素,外加雨水的冲击作用,进一步削弱了土质的承压能力,进而诱导整个路面土体顺沿某个滑动面朝下滑落,最后破坏路基。
2.4道路的路面层不平整
道路路面是否平整,直接对行车安全造成影响。道路路面不平整,会影响行车速度、行车质量,如果出现事故,对行车人员的安全和财产造成威胁和损失。道路路面不平整,由于施工方道路施工过程中对路基平整度的要求控制不严格、不到位,取决于沥青路边质量是否达到工程施工标准。沥青道路铺设坚实程度取决于沥青混合料的配比,比如油石较大,易导致路面鼓包,油石太小,路面易松散。其他材料使用不合理会造成路面不平整,比如含水量大、温度高会造成材料搅拌不均匀,导致路面难铺,温度太高会造成沥青老化,无法保证路面质量。
3道路工程中路基路面运用病害的治理措施
3.1对路面出现的裂缝进行处理
首先,通过路面养护明确路面出现的裂缝,再采取正确的方法对出现裂缝的路面展开细致的清理工作,将裂缝中的残留物清除干净。治理人员应对该路段的裂缝进行灌缝修正,灌注材料基本为乳化沥青,在灌注过程中要反复进行,待裂缝的表面显示均匀后,应恰当地覆盖薄层干燥米石,最后用压路机或橡胶锤进行碾压。
3.2对沉降路段进行处理
道路桥梁工程地基软弱是相关沉降道路表面中比较普遍存在的问题之一,可能引起相关车辆在运行的过程中发生跳车的情况,所以相关施工作业企业必须高顿关注针对地基软弱问题的修补任务。通常的解决方案是采用桩基础实施软土地基的支撑工作,假如软土地基产生道路表面的沉降问题,可能引起道路表面发生裂缝及位移等状况的产生,根本原因是修建软土层的回填原材料比较丰富。所以在实施软土地基的修复进程中,相关现场施工操作人员采用了降低相关原材料回填用量的办法,提高了基桩的抵抗侧向流动的性能,确保了道路桥梁工程路面的品质。
3.3路基路面排水性能设计优化
做好改扩建后道路工程路基路面排水能力、效果的监督管理工作,在结合了道路工程水文地质条件、相关数据信息基础上,保障路基路面边沟尺寸设计的规范性与合理性,满足水资源的渗透要求。通过完善传统设计,合理设置道路工程中集水坑位置,充分发挥集中坑的使用效果,保障雨水的渗透效果,降低雨水流入路基路面的缝隙中的可能性,保障道路路基的性能稳定性与使用可靠性。涵洞等区域内排水结构的优化设计过程中,应合理进行泄水槽的设置,避免积水影响路基路面后期的使用性能。优化排水系统设置,减少路面积水对道路工程使用性能的影响,对路基沉降等道路病害有良好的控制效果。
3.4做好道路工程养护
针对影响高速道路路基稳定性的因素,现阶段我国不仅要采用先进的技术进行路基稳定性建造,还需要注重道路工程的养护。高速道路的工程养护主要是针对作用于道路上车辆的垂直力、水平力、动压力、压力、真空吸力以及水、温度等自然因素进行一定程度上的干预,从而达到延缓寿命的作用。具体的工程养护工作需要建立在提前发现问题的基础上,因此要定期对路面所存在的问题,例如裂缝问题进行及时的检查,从而进行有效的养护,避免进一步出现沉陷问题导致路基稳定性的降低。具体需要做好一定的管理和监察工作,在这些工作的基础上将养护工作进行到位,避免因养护工作不到位而导致路面问题的出现。
结束语
道路工程使用及使用过程中,路基、路面经常会出现病害,若处理不及时或方法不妥当,病害不断发展、恶化,对道路工程运营安全性将会构成严重威胁。故而,在现实工作中,应深度分析各类型病害的成因,予以针对性的治理方法,将病害对路基路面形成的侵害降至最低,为我国交通行业持续发展奠定坚实基础。
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