陈敏
博山公路事业服务中心 山东省淄博市 255200
摘要：随着经济社会的迅速发展，交通里程和交通量高速增长，一些早期修建的交通在安全性方面的不足日益凸显。随着交通事故的发生，个人、家庭乃至社会都受到了不同程度的影响，因此，道路安全防护已经成为一项亟待解决的发展难题。受到交通工程投资、防护服务理念、自然交通环境等因素的影响，相关部门对交通施工安全的重视程度尚且不足，且设计者缺乏对交通使用实用性的考虑，尤其是在路侧设计方面更是没有明确的应用处理方案，这也是导致交通工程道路安全水平不断下降的主要原因。然而在新型施工材料的作用下，交通工程设计者开始意识到规范化的设备操作，有助于提升安全防护施工的工程质量，且能够在实施建设的过程中，根据各项仪器所显示出的数值结果，进行及时的技术性创新与改革。
关键词：交通工程；道路安全；防护施工技术
引言
近年来，交通运输业的快速发展，导致各类型交通事故的发生几率不断上升。为遏制道路交通事故高发的态势，我国不断地投入资金，采取一系列行之有效的对策措施，使得我国道路交通安全形势明显好转，道路交通安全形势有所改善，但受资金、环境、技术、理念等众多因素的制约，交通建设在数量快速增长和规模扩大的同时，质量和功能、服务和管理等方面还不能完全适应经济社会发展的要求，特别是部分早期建成的交通临水临崖、平纵线形不良，缺乏必要的安全设施，存在较高安全风险。我国幅员辽阔，道路点多、线长、面广，地形地貌以及经济水平不同带来的道路交通环境差异较大，部分交通尤其是山区交通安全风险仍比较突出。为全面提升交通安全保障水平，切实维护人民群众生命财产安全，我国大力实施交通安全生命防护工程建设。通过全面排查治理现有交通安全风险、严格规范交通工程安全设施建设、大力推进交通安全综合治理等三项措施，全面提升交通安全运营水平。
1交通工程安全防护设施的作用
在交通交通项目中，合理设置安全防护设备，能够在驾驶员安全意识和车辆本身质量保障的基础上，起到辅助的安全保障作用。例如某县沿湖西路交通工程，通过分析此路段的安全指数、车速以及生态环境等方面，设计相应的安全设备，不仅能够为此路段行驶车辆提供较为安全的行车条件，还起到控制路面车流的作用，使防护设备不再是摆设，形成相互作用的完整系统。除路旁提醒设施外，在周边加设防护栏，有助于提高驾驶员专注度。另外，在交通上安装监控设备，能够使交通控制中心获取实时的路况。路面车辆车载的计算机系统可以实现与交通监控系统进行数据传输。例如，行驶前方为施工路段或出现交通事故，相关信息会通过交通控制中心向车载系统发送信息，及时提醒驾驶员改变行车路线或减速慢行，不仅可以降低出现交通事故的几率，保障行驶安全，还能够为救援车辆提供畅通的行驶条件。
2交通工程道路安全防护施工技术
2.1引进巡检团队
为保证检定后动态交通车辆自动衡器准确度保持在误差范围内，可以定期进行巡视检查，必要时可利用标准重车辆进行校准，以此达到未病防治的目的，以技术采购的方式选择专业化巡检团队，定期对自动衡器进行巡检校准，及时发现问题，及时解决问题，考虑到巡检里程较长，检测地点较为分散，设备种类较为复杂，各收费站自动衡器技术状况参差不齐，各分公司上报问题时间不确定性以及问题的紧急程度，可以将巡检校准分为常规模式和应急模式，解决问题主要以常规模式为主，应急模式为辅，常规模式主要按季度、分批次进行巡检，根据地理位置结合设备特性，采用“以点带线，以线带面”的模式，定期巡检，根据上一次的巡检结果调整下次检测方案，问题较多、客货流量较大、分公司反映较为频繁的收费站应列为重点管理对象，对准确度保持较好的设备可以减少巡检次数，属性不好的可以增加检测次数，增加校准次数，有针对性有目的性地调整巡检方案，及时发现问题，及时解决问题。此外，针对突发、临时性的问题可以采用应急模式，定点解决准确度超差问题。
2.2施工材料
在交通防护设施工程项目中，如果对施工材料的重视程度不足，未能根据前期的设计标准采购原材料，后期对所用材料的试验检查环节也流于形式，相应的材料检查以及验收工作形同虚设，部分入场材料存在严重不达标的问题，在交通投入运行后可能出现质量为问题，不能切实对车辆的安全行驶起到防护作用。交通工程项目中的安全设施运行效果是否良好，与使用的材料质量有直接的关系。因此，在实际施工期间，应切实保证施工材料的安全可靠。具体而言，一方面，施工方应提高对材料质量的重视程度，做好质量检查，确保入场材料的质量达到建设标准，一旦发现不合格的原材料，应及时处理，与材料供应商展开有效沟通。另一方面，交通建设工程量较大，材料的耗费量也较大，若采用全面检查的方式，会大幅增加工作量，影响此环节的工作效率，严重情况下可能造成材料供应不及时，延误工期等情况。采取抽样检查的方式，借助常规的检测手段，确保材料质量的可靠性，以从源头实现质量控制的效果。
2.3交通标线施工技术
交通标线是道路的指示线，是交通规则的体现，在交通工程道路施工中，交通标线施工至关重要。交通标线受日晒、风吹雨打，并被车轮碾压，受天气变化等因素影响均会造成交通标线磨损，因此在施工前，应对交通标线原料进行严格筛选，并进行相应的检测，检测包含对材料来源与材料渠道的考察，相关施工参与者需要根据防护型产品的质量水平，来对所选用原材料进行挑选与匹配，再按照项目工程的具体应用要求，确定后续的施工操作步骤。完成材料选取后，则需按照施工先后顺序，将所有材料分批次引入工程现场，再由施工管理者对这些材料进行有效且合理的分配，直至最终的施工成果能够完全符合交通工程道路安全防护的实践需求。
2.4做好科学研究与工程实践之间的促进衔接
尽管植物隔离栅在国内外很早就开始建造及维护植物墙以达到篱笆的作用，但用于高速交通植物防护的隔离栅的研究仍然不多，近十余年来相对较多，主要集中在植物种类的选择、栽培技术、抗旱特性、效益评价和规范制订等方面，研究的深度还远远不能满足生态保育、景观提升、环境教育等高速交通生态型植物隔离栅的理想要求，因此，还有许多值得进一步的深入研究，诸如植物种类的选择与有效配置研究、适地适树研究、生态功能的提升与价值评价研究、完善技术规范参数制订的科学依据等，不断实践高速交通植物隔离栅品种选择多样化、种植方法规范化、管理运营科学化、推广应用模式化，推进高速交通植物隔离栅的健康科学发展。
结语
综上所述，安全防护设施在交通运行期间具有重要意义，应加强其施工质量，以提高交通安全防护设施的使用效果，延长交通使用寿命，为人们提供安全的出行环境。
参考文献
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