殷允刚1 孙超2
1济南通达公路工程有限公司，山东省济南市，250200 2中国建筑第八工程局第二公司，山东省济南市，250200
摘要：近年来，随着社会的进步，农村建设不断进步，各种规模的农村公路建设工程得以全面落实，但与此同时部分区域农村公路建设，尤其沥青路面的农村公路，可能存在资金投入有限、设计标准等级偏低等各方因素影响，导致最终项目施工质量很难得到有效保障，继而造成相应农村公路建设存在或多或少的质量隐患，比如路面病害较多等，而无论哪类路面病害，都会直接降低交通行车舒适度和安全性，同时还会严重拉低公路使用年限，所以关注养护施工便显得极为重要。本文将对农村公路沥青路面病害及养护施工技术进行全面分析，并结合实际做好相应整理和总结。
关键词：农村公路；沥青路面；病害；养护；施工技术
引言
公路运行的通畅性直接决定了我国经济的发展速度，而公路路面的主要构成是沥青，因此做好沥青路面的保养维护就成为路政部门最为重要的一个工作内容。但是因为我国经济的发展以及物资流转速度的较快，公路运输量在不断地增加，这也就对公路的质量提出了更为严格的要求。但是沥青路面有一个非常不好的特点那就是其受温度的影响是比较大的，在夏天沥青会出现软化的情况，而在冬季因为温度太低会形成脆裂，这就使得沥青路面的使用寿命比较短。为了保障沥青公路的使用寿命，那么就需要从建设源头进行问题的解决，然后保障路面的质量。
1目前我国农村沥青路面类型特点
①沥青罐入式农村公路路面，目前我国农村沥青路面主要是以沥青贯入式路面、沥青碎石路面、沥青表面路面来体现，其中沥青贯入式农村公路路面，具备路面稳定度佳，且整体抗滑性较好的优势，但该路面也常会出现渗水的现象，因为其结构多孔，所以排水性相对较为有限。②沥青碎石式农村公路路面，沥青碎石式农村公路路面，即在借助沥青碎石混合料，按照沥青、集料的相关科学配合比例做实时搅拌后摊铺成型，沥青混合料整体空隙率较为明显，该沥青路面整体稳定性高，成本也比较低，但同样的其发生各种病害风险也相对较高。③沥青表面式农村公路路面，沥青表面式农村公路路面即采取沥青和集料层铺的方式，在农村公路路面做实时沥青面层铺设（通常厚度为3mm），该沥青路面有良好的抵抗车轮磨损特质，公路整体抗滑防水质量也会有效提高，该沥青路面在改进农村公路行车水平上效果显著，且造价相对较为可控。④农村公路沥青路面的特性要点，农村公路沥青路面普遍具有施工便捷、技术简单、成本有限等特性，比如沥青碎石式农村公路路面，本身造价低，最终所取得建设效果也有一定保障。且农村公路沥青路面其面层薄厚，往往也是由具体施工资金以及施工技术所决定；所以农村公路沥青路面多有“廉价”、“粗糙”等要素，这也使得其在投运后发生路面病害的风险大幅增加。
2农村公路沥青路面病害
2.1裂缝
沥青路面出现的裂缝可以分为两个类型，首先是荷载型裂缝，简单来讲就是因为行车荷载过重所引起的，因为沥青路面的下层一般都是半刚性的，其强度是相对固定的，因此在车轮的重荷载压力下会造成底层出现裂缝，在日积月累之后裂缝会慢慢地扩大延伸，然后出现公路的表面?。其次是非荷载型裂缝，这种裂缝出现的主要原因就是温度，当温度比较低时沥青会进行收缩，而当收缩的范围超过沥青的抗拉强度之后就会出现裂缝。当然这种裂缝一般都是横向的，并且易发时间在冬季。
2.2波浪路面
沥青路面在使用过程中，会形成波浪的形式，该现象是由于沥青在使用过程中用量较大。在气温较高的情况下，当路面形成一定压力后，使得路面出现偏移的现象。同时，出现该情况的原因还有可能是在公路施工过程中对路面未能做好有效的清理，使得路面在铺设完成后并不平整，造成其受力点不同，继而产生波浪路面。
2.3车辙
车辙是路面病害的一个重要组成部分，也是主要的组成部分，其主要的表现形式是路面沿着车轮行进反向出现凹陷。而造成车辙出现的主要因素有很多个方面，首先是混合料的质量不足，因此造成路面的承载量大幅度下降，当超载荷的车多次形式之后就会形成车辙；其次是自然环境以及交通条件，车流量特别大的地方，形成车辙的概率就会增加很多；还有就是施工因素也会造成车辙的产生，毕竟很多施工过程中对于沥青的温度没有进行很好的把握，还有就是混合料的比例有问题也会造成车辙的出现。
3农村公路沥青路面病害的养护技术
3.1裂缝防治技术
沥青是目前公路建设的主要材料，所以在裂缝防治过程中首先要对沥青材料进行研究和分析，而在研究中发现沥青的质量是促进路面产生裂缝的直接原因。而影响沥青质量的主要因素有两个，第一个是沥青的粘稠度，在同等压力以及同等外部条件的情况下，沥青的粘度越高那么沥青的质量也就越好；第二个是沥青的配比，在不同的路面以及地质环境下所使用的沥青混合料是不同的，如果沥青混合料不适用于公路的建设，那么公路的质量也会受到很大的影响。此外，在施工的过程中，相关施工队伍需要严格地按照相关的注意事项以及规章制度进行施工，这是防治裂缝的基础。
3.2纤维微表处技术
沥青路面预防性养护技术中还包括纤维微表处技术，该技术在公路养护中也能起到有效的预防作用，对沥青路面形成保护，防止路面出现相应的问题。该技术与其他技术有着不同之处，在该技术中有纤维的成分，将该成分加入沥青的材料中，与沥青进行混合使用，并将其铺设在路面中，可有效防止沥青路面过多的泛油，以及出现坑槽现象。同时，通过添加相应的纤维成分，有利于降低路面的损耗，提高公路的抗磨损的能力，将纤维与沥青进行有效的融合，对微表处可有效起到加筋的作用。纤维还有抗松散性的功能，技术人员在对公路进行检测的过程中，对于可能出现沥青路面下土层松动的现象，应当应用该技术进行有效的防护，改善其松散的状况，使其更加紧实，避免沥青路面出现坑槽，充分降低损失率。此外，通过对该技术的应用，可提高路面使用性能，延长其使用寿命，有效增强沥青混合料中的黏结力，提升路面的整体强度，防止公路出现较多的问题，造成交通拥堵，为人们出行带来较多的困难。
3.3稀浆封层技术
稀浆封层技术属于表面处治路面的一种预防性养护施工方法，是将一定级配的石屑、砂、乳化沥青、外加剂和水按一定比例混合成流动的沥青混合料，然后将其均匀地洒布在路面上形成密实坚固的封层。由于其形成的混合料具有较好的高温稳定性、低温抗裂性、抗老化性能，从而提高了路面的使用性能。除此之外，稀浆封层还能使受到磨损、老化和松散等的路面损害处迅速恢复，可以提高路面的防水、防滑、平整和耐磨性。
结语
总之，沥青路面预防性技术对公路的养护具有重要作用，路面早期病害现象在沥青公路比较普遍，而且有增长的势态，严重影响路面使用质量，并大大增加了养护工作量和难度，也增加了养护成本。对病害进行针对性、预防性养护，防止病害的快速发展，甚至根治这些病害，对于延长道路使用寿命、降低运营成本有着积极的意义。在沥青路面养护中，应采用科学的预防性养护技术，及时把路面病害及造成病害的因素扼杀在萌芽状态，才能有效延长路面的使用寿命，降低路面养护费用，充分发挥养护资金的最大效益，使我国公路养护事业得到有效发展。
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