刘欢
中誉设计有限公司武汉分公司 湖北省武汉市 430000
摘要：当前，我国已进入社会主义建设的高潮，各行各业呈现出蓬勃发展的态势，同时，我国社会主义经济在发展时期迸发出无限生机。路桥工程的建设可以有效地保证我国道路的通行效率，为人们提供优质的出行服务。本文将针对路桥过渡段常见的路基路面病害进行系统的分析和阐述，并提出防治措施。
关键词：路桥过渡段；路基路面；常见病害；防治措施
导言
城市化进程不仅提高了人们的生活质量，也提高了整个社会经济建设的步伐。路桥工程是重要的交通设施，它不仅关系到人们的正常出行效率，而且对整个经济建设有着重要的影响。超载是引起路桥工程破坏的重要因素之一，也是路桥工程设计中需要考虑的关键因素。因此，路桥过渡段路基的施工质量将对整个路桥的使用产生重要影响。通过对当前路桥工程路基路面施工中存在的主要问题进行合理分析，找出解决路桥工程过渡段路基路面通病的途径，从而更好地保证路桥工程的使用功能和施工质量。
1路桥过渡段施工措施
1.1预处理及施工措施
预处理施工是在路桥过渡段路基、路面施工过程中预先设置反坡。路桥过渡段可能发生沉降。针对以上问题，可结合以往施工经验，在施工期对桥梁进行充分设计，使其纵向宽度尽可能宽松，以降低单位面积压力，避免路基沉降，同时防止路面大幅度沉降，防止车辆行驶时出现桥头跳车现象。同时，通过预处理可以实现路基的合理填筑，避免不均匀沉降。而且，由于路面较宽，局部沉降，修缮后不会影响车辆继续通行。
1.2防止地基沉降的施工措施
在路桥施工中，过渡段的施工是重中之重。本标段的质量关系到整个路桥工程的施工质量。如果施工质量差，将导致路桥抗剪承载力降低，承载力降低。投入运营后，桥墩和路基可能发生沉降或其他病害。如果预防措施不能及时实施，病害会逐渐增多，这将导致道路交通效率降低。因此，在碎石桩施工时，应采用水泥、粉煤灰、碎石材料作为施工材料，加水搅拌，然后进行碎石桩施工。以上方法形成的碎石桩粘结强度高，能有效提高路桥整体的坚固性，最大限度地防止路桥路基沉降。
2过渡段路基路面常见病害分析
路桥过渡段路基、路面易发生不均匀沉降病害，对车辆正常行驶产生不利影响，导致车辆跳车现象，使驾驶员的驾驶舒适性受到干扰，路面养护增加。经综合分析，路桥过渡段路基路面施工常见病害有：
2.1过渡段桥台台背路堤压实度不够
公路桥梁工程过渡段台背路堤需要采用台背填料进行处理。但在具体操作中，由于施工工艺、建筑材料、施工设备等因素的影响，填筑土的最终压实难以达标，使得公路桥梁过渡段路基路面容易发生不均匀沉降。另外，在外界天气和环境的不利影响下，路基、路面的塑性变形将严重，最终导致公路桥梁过渡段不均匀沉降，严重影响道路的平整度。
2.2过渡段桥头引道软土地基处理不足
桥头跳车现象是软土路段地基沉降引起的。造成这种现象的一个重要原因是施工图设计过程中钻孔深度的设计不合理，地质钻孔的布置较少，导致在施工过程中及时发现软土地基的范围和深度的失败。此外，桥头软土地基无需加固处理，最终会引起过渡段路基沉降。
2.3路桥过渡段结构设计不合理
路桥过渡段设计的目的是减少不均匀沉降现象。但从实际施工情况来看，桥头设计为搭便车后，仍会出现过渡段不平的现象，最终会对道路行车造成不利影响。根据相关规范，桥头板长度与桥梁长度的关系为：桥中桥头板长度为8m，小桥板长度为5m，但在混凝土设计过程中，由于桥梁的高程较高桥头，增加引道填筑量，增加填筑压实工序，增加桥梁压实负担。
3路桥过渡段路基路面施工病害防治的有效措施
3.1加强台背排水施工过程控制
如果路桥工程施工过程中的排水设施不能得到较好的处理效果，不仅会引起路基连接处的沉降，而且会影响整个路桥结构和路基的整体稳定性，很容易出现桥头跳车和错台现象。因此，台背排水作业前，应在原土上设置盲沟。从基层到基面，沟槽施工应严格按照有关操作规程进行，并在土拱完成后进行。为加强台北市的隔水能力，根据工程设计要求，采用符合标准的隔水材料。沟槽四周加孔，孔径控制在5mm以内。其次，水管周围采用砂石填筑，具体操作过程与盲沟设置法相似。沟槽采用透水性好的砂石填筑。最后采用土工布对盲沟进行处理。台背应及时设置防水涂料，以保证过渡段结构的整体稳定性，避免水的作用对路桥结构的侵蚀。如果回填区有大面积积水，应提前设置横向层，将排水沟排干。
3.2地基要严格按照相关的规范进行处理
基础是工程建设的重要基础，道路桥梁工程也不例外。在公路桥梁施工过程中，软土地基是桥梁主体整体强度下降的主要原因。因此，软土地基处理方案应引起足够的重视。目前土耳其软土处理方法有排水固结法、应力折减法和换土法等。在软土地基处理过程中，应根据实际地质条件进行合理分析，制定科学对策，防止错台情况的发生。桩基础也可用作软土地基。在一些土层较高的路堤地段施工时，为了更好地避免桥头位移，在选择回填材料时，应选择轻质材料。同时，在施工过程中，应及时对桥头进行处理，避免路桥工程施工中出现桥头位移现象。填料可采用桩板法或浅色材料，避免路基沉降。
3.3相关设置严格按照塔板操作规程进行
过渡段的质量问题是影响整个路桥工程质量损害的关键因素。因此，路桥工程过渡段施工时，必须严格按照塔板作业的相关技术规范进行施工。沉降处理是路桥基础施工的重要保证，直接关系到整个路桥工程的施工质量，应引起足够的重视。如果处理不好沉降问题，就会出现桥头跳车现象。在路桥过渡段路基施工中，应加强对填筑作业的控制，合理控制材料及相关工艺，确保填筑质量和密度。此外，过渡段的质量将受到许多因素的制约。在路桥工程施工过程中，应根据运营的实际情况，实施具体的策略，以更好地保证整个工程的施工质量。比如土壤结构、桥梁设计要求、强度设计要求等因素。
3.4路基填料压实
桥台背后填料一般较厚，通过增强填料密实度，减少填料的可压缩性，可以大大减少过渡段的工后沉降。桥头引道路堤的填筑材料为土木合成材料构成的加筋路堤，当地基的承载负荷力较强时，就可以充分发挥作用，减少差异沉降。首先，需要选择较好的填料，可以将粗颗粒材料作为填料，这样就可以提高压实性能与强度，更好地吸收土体中的水分，提高路基稳定性。在结构层设计中，可以采用砾石、碎石土、砂土质砾石等作为填料。其次，优化压实方案，必须采用分层压实，分层厚度不大于20cm，同时，通过试验段确定压实最佳含水量，并通过最优的压路机组合进行碾压。在具体的施工中，需要针对施工地区的地基情况采用合理的填筑方法，比如加筋、排水等，来提高承载力，增强过渡段的质量。
结语
在路桥过渡段路基、路面的具体施工中，要抓住施工要点，严格按照技术要求进行施工，确保施工质量，提高路桥安全。同时，路基路面病害较多，降低了路基的使用性能，埋下了一些隐患。因此，应重视路基路面病害的危害，采取针对性的防治策略，合理处理桥梁结构，解决软土地基问题，严格控制桥台施工技术。这样才能克服病害的影响，有效地防治病害，提高路桥的使用性能和安全性，保证交通运输的安全稳定发展。
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