班琳喆
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摘要：公路工程路基路面的压实施工对于公路工程整体施工质量起到了巨大的作用。路基路面压实质量好，就会有效提升公路的使用寿命。因此，在施工过程中，需要全方位强化对公路工程路基路面压实施工的管控，注意从始至终强化每一个环节的设计和推进，文章对此展开针对性分析。
关键词：公路工程；路基；路面；压实施工
引言
公路工程路基路面压实是整个公路工程施工的保障。在施工过程中，如果路基路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。正因为如此，在施工过程中强化公路工程路基路面压实施工，通过完善的技术手段来提升公路工程施工质量。
1公路路基路面压实施工技术应用的重要性
通过路基路面压实施工技术的研究和应用，能够改善公路压实施工过程中存在的诸多问题，提升压实强度，并使公路施工开展与设计相符，保证公路路面路基的施工质量，为公路的后续运营提供足够的承载力。其次，通过对路基路面压实施工技术的分析和探索，能够进一步提升公路使用的稳定性，减少公路因为持续性降雨、雨水渗透等原因造成结构层孔隙扩大、材料破坏等问题的产生，提高公路结构的稳定性，实现公路使用寿命的延长。此外，公路施工过程中的各项工作能够有效进行也与路基路面施工效果紧密相关，路基路面压实施工技术的应用能够有效衔接公路施工中的各项工作，能够在本环节高质量完成基础上实现其他工作的顺利推进。
2公路工程路基路面压实施工的影响因素
2.1外界自然因素的影响
公路工程作为户外工程，其在施工过程中受到自然因素的影响非常大，尤其是在施工时，土壤含水量的多少，会直接影响公路路基路面的压实效果。而公路工程的里程较长，不同区域的土壤含水量有很大不同。而含水量的变化自然也让公路工程施工存在很大的不确定性。土壤含水量过高，公路工程施工土壤中颗粒间的柔软度更高，而在压实过程中，也会因为密度的差异，使得碾压强度出现差异。同时，在施工过程中，水分会不断溶解，在压实施工时土壤中的空气会逐渐被挤压，进而使得路基路面压实度较低，无法达到标准指数。反过来讲，如果土壤中含水量较小，此时土壤颗粒的压力较大，在机械的碾压下会受到非常大的阻力影响，让土壤颗粒挤压空间被进一步压缩，这会让土壤的密实度降低，也会让深层土壤的黏结力不断增大，这自然会对压实施工产生极大的阻力，让路基路面压实施工在达到一定压实度后无法持续增加，进而影响工程施工的质量。
2.2原材料因素
所提到的原材料因素主要是指原材料的含水量。压实的实际效果在很大程度上会受到原材料含水量指标的影响。通常情况下，含水量过大或过小都会影响具体的压实操作质量，施工人员需要结合气象因素、原材料质量因素等多方面因素对施工建设中所应用到的原材料的含水量进行控制，一方面确保原材料本身的质量水平，另一方面也为压实操作施工的开展提供便利。具体来说，含水量的控制方法主要包括了结合标准要求对原材料中的含水量情况进行测试和试验，确保含水量保持在合理的范围内。另外，对于含水量不合格的具体情况要及时采取相应的措施进行处理。例如，含水量过高后，可通过晾晒的方式，利用水分蒸发原理减小含水量。而当含水量过小时，则应当通过洒水湿润的方式增加含水量，为后续的压实施工操作打好原材料方面的基础。
2.3技术人员无法有效保证碾压速度
在实际的公路工程施工过程中，一旦路基路面碾压速度超过标准值，那么公路路基路面的平整度就无法得到有效保障，更不用说有效发挥出路基路面压实施工技术的优势了。
而如果公路工程路基路面的碾压速度低于标准值，那么路基路面的碾压质量就无法得到有效的保障，从而使得路基路面结构的稳定性下降，最终直接影响行车人员的生命以及财产安全。因此，在公路工程施工中，相关技术人员要通过多次演练来保证碾压速度的合理性和有效性，为做好公路工程路基路面压实工作奠定坚实的根基，最终实现提高行车体验的目的。
3公路路基路面压实施工技术优化策略
3.1严格控制路基路面的含水量
混合材料的含水量会直接影响材料密度，从而对公路的荷载程度有重要影响，从某种意义上来说，含水量的情况与路基路面的质量有着极大的关联性。想要确保压实的路基路面质量过关，就应该把工程材料的含水量严格控制在规范允许范围内。严格控制路基路面的含水量是提升公路工程路基路面压实技术质量的关键性手段之一，受到当地环境影响，土料的含水量偏高，一般采用晾、晒、风干等方法降低其含水量，通过对施工材料的进行分析研究，将混合材料的含水量控制在最佳范围内，使得施工土壤及相关混合材料摩擦行达到行业标准，从而提升碾压的紧实度，全面提升公路的施工质量。
3.2灵活选用压实施工技术
在公路工程路基路面压实施工开展过程中，施工单位需要充分考虑施工环境的客观表现，灵活选用压实施工技术，提升夯实处理的质量，提高路基路面的平整度，例如对于黄土路基，在压实过程中，要针对性对土壤水分进行扩散固结，加固黄土的土质，进行土体的挤密压实操作，并在施工过程中控制冲压的次数，以此保证土壤含水量处于合理状态下，同时也要注意预防路堤下滑的问题，可以慢速进行路堤边沿压实施工作业。对于过湿土质，在压实施工时，要基于设计压实度的标准以及数据，严格进行压实，压实度要适当降低2%-3%，以此来有效降低土层的稠度。在施工中，要选择轻型的压实标准，作为下路床进行施工时使用的填料，在施工过程中，可以相应地提高生石灰的比例来改善填料的性能，并在加固过程中选择吸水性更好的材料，保证压实施工的质量。
3.3重视混合材料的调配
在公路工程路基路面的压实施工中，相关工作人员千万不能忽视材料的搅拌，这是因为合理搅拌材料具有提高原材料均匀程度的作用，进而材料使用效果的提高也就会变得更加容易，同时施工人员还要将合理调配原材料的比例作为自身的分内职责，只有这样，原材料才能为公路工程路基路面的压实施工提供高效服务。另外，在调配混合材料之前，相关工作人员需要将自身更多的精力和时间放在对施工材料厂家、组成成分、产地调查上面，为混合材料质量的提高奠定坚实的基础。而在搅拌原材料的过程中，施工人员应找准时机搅拌材料，而不是一直不停或是间歇式的对材料进行搅拌。同时为了有效提高搅拌效果，施工人员还可以适当添加掺合料，但是药剂的使用应在专业人士的指导下进行，只有这样，才能有效发挥出化学药剂的优势，进而提高路基路面压实度，最终为公路工程施工效果的提高提供助力。
结语
总而言之，提高公路工程路基路面压实施工质量，具有提高整个公路工程建设效果的作用。基于此，相关施工人员应将自身更多的精力和时间放在路基路面压实施工技术的分析上面，同时还要通过各种有效途径和策略提高压实技术的应用效果，为整个公路工程施工质量的提升打基础。
参考文献
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