齐野
桦川县公用事业发展中心 黑龙江 154300
摘要：城市之中的各项基础建设在不断地完善，但是在市政道路的施工过程中软土路基作为一种常见的技术问题，其处理方式直接关乎道路的工程质量和运行情况。能否正确处理该路段问题我们需要牢牢结合相关标准、规范，根据该路段土质的基本特点，从本质上分析处理。勘察人员对土质是否了解，施工的材料质量是否过关，有无偷工减料现象，是否会造成豆腐渣工程，施工现场工人的操作方式是否正确，这些问题我们都要提前注意并加以防范，鉴于此，本文对市政道路施工中软土路基处理技术进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：市政道路；软土路基；处理技术
一、市政道路施工中软土路基的性质
软土路基的地质构造较为复杂，通常不具备稳定性的土质或者山石作为支撑，主要是以地下水与砂石或者土壤的混合，经过不断的沉积，形成大范围的淤泥。淤泥的流动性极强，稳定性极差，很容易造成路基下沉、路面塌陷等其他现象。其次，在对软土路基的实际勘测中发现，地下水会不断的进行大范围的扩散，引起周边路面施工环境恶化，软土路基扩大。这种现象主要出现在我国的海滨及沿河流域城市。由于该区域的水资源丰富，导致水资源在土质中的含量提高，土质的孔隙变大，因此，在这种软土路基环境中草率的施工，不但会增加施工材料的输出，造成资源浪费，同时也存在安全隐患。另外，在城市道路规划建设增速的同时，软土路基的存在，会造成市政道路施工单位的施工流程出现错乱。因此，在市政道路软土路基施工中，要清楚的认识到软土路基所产生的原因，根据软土路基的特性，制度相应的施工方案，以此来保障市场道路施工正常进行。
二、软土路基的处理技术
1、高粘度桩体结构
高粘度桩体结构也是在软土路基中常用的加固处理技术，其技术操作主要是采用适当配合比例的水泥、碎石、煤灰、石屑等材料，与水充分搅拌混合均匀后，经过凝固而生成的。其技术原理在于高粘度桩体结构和软土路基做到混合处理后，能够通过高粘度的特性，紧密吸附住软土路基，以此达到软土路基抗压性增强的处理技术效果。其中水泥和煤灰等材料的使用，是桩体结构高粘度特性的重要基础，需要根据软土路基的实际情况，对材料的选择和配比进行适当的调整。高粘度桩体结构的处理技术化具有深度加固的优势，且其高粘度的特性并不会随着时间而消耗，对软土路基稳定性的提高具有较强的保障。
2、土工合成材料的应用
土工材料是一种新型便捷的施工材料，因其施工方便，延展度高，耐腐蚀，轻便等特点近几年来被广泛运用于各个工地之中。由于其形态的多变性可以被制作成各式产品，该材料又能够很好的与软土土质结合。其中土工膜、土工织物等材料更是适用于各种堤坝及路基的修补。在软土路基施工过程中，土工材料（例如经编涤纶土工格栅）可以与土壤紧密的结合在一起，形成牢固的结合面，发挥其在力学作用中的性能，增强道路的抗剪性，提高土质的抗压和承载能力起到加固的作用，阻止了松软土质流动易变性的特点。增大路基的承载力，延长路基的使用寿命。防止路面塌陷或产生裂纹，保持路面美观整齐。施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用，此方法得到了广泛应用。
3、强夯施工技术
强夯施工技术，又常被人们称作动力固结法，在市政道路软土路基处理过程当中，利用重锤，对软土路基进行夯实的技术。施工人员按照设计方案内容，合理选择夯锤，进一步提高市政道路软土路基的强度与稳固性。如果市政道路软土路基中的碎石土与杂填土含量较高，采用此种施工工艺，可以取得良好施工效果。利用夯锤重力，有效减小软土路基的孔隙率，使得软土路基的压缩性不断降低，达到提供软土路基施工强度的目的。
此项软土路基处理方法虽然操作简单，但是，不适合应用在黏土与淤泥路基中，所以，施工单位要根据市政道路软土路基地质条件，有针对性地选择此项处理技术。
4、换填法
换填法主要是被应用在软土层过深的区域中。在进行市政道路的建设过程中，碰到的软土层深度如果在50cm~3m间，就需要利用换填法来进行处置。在具体施工期间，通常采用的换填法又被分成抛石挤淤法、爆破排淤法和开挖换填法三大类。通常会将抛石挤淤法应用于积水过多的坑洼地段中，其能够更好地排除工程排水困难这一问题，应用过程是首先在路堤的中心点上进行抛石，将坑洼内的淤泥更好的排除，假如在软土内有横坡，需要首先对高的一侧实施抛石作业，而后在处置低的一侧，还需要提升低的一侧的抛石量，之后再开始后续工作的处理；在淤泥的黏稠度和厚度都比较大时，可利用爆破排淤法来实施处理工作；如果处理的是雾软弱表层地面，这时就需要应用开挖换填法，如此更有益于施工的便捷性。
5、砂桩、碎石桩加固技术
沙桩和碎石桩法是通过向松软土壤中添加砂土或者碎石块等物质，用以达到加固松软土质的方法。此种方法源于上世纪欧洲施工工程中，近几年来由于其实用性在国内的工程中也得以飞速发展，我国结合自己的具体情况对其技术方法进行了加工和改良。砂石桩法适用于松软的土质，所以也适用于我们市政道路施工中经常会遇到的软土路基。
6、表层处理技术
与正常路基不同，软土路基的土质更加松软，在实际处理环节，施工单位可以采取表层处理技术，所谓表层处理技术，主要指的是在软土路基当中添加适量的固结材料，布设排水设施，提升软土地基表层强度，提高软土硬度，进一步满足市政道路施工要求。若采取表层处理技术，在施工环节需要特别注意的是，因为表层处理技术属于部分处理方法，所以，路基处理完毕后，要避免路基出现大面积变形，如果采取机械施工，要合理控制路基平整度，提高路基的均匀度。通常情况下，表层处理工艺适合应用在路基表层软弱条件下，要求施工人员全面掌握市政道路工程所在区域的地质条件，以及土壤的含水率与承载力等。表面处理技术作为一种辅助施工工艺，能够有效处理软土路基表面，施工人员可以将此项工艺与其他工艺有效结合，进而更好的提高市政道路软土路基处理效果。
7、排水固结施工技术
就目前的软土路基施工情况来讲，经常用到的几个方式就是排水固结法，其不但能够使软土结构可以维持在稳固的状态中，另外还能有效降低路基沉降的出现概率，其起到的作用十分关键。在将排水固结法运用到具体施工中时，需要参照道路地基的荷载，然后对排水井进行竖向布控，比如，在布控塑料排水带和砂井时，可利用这一技术将软土路基土壤内的水分更好地排除，有效减小土壤的空隙比，改变了软土地基的构造，实现固结的目标，更好地增进了软土地基的硬度和强度。在具体施工的过程中，在土壤内布控适宜的排水路径，可高效排除土壤中的水分、提升土壤的固结成效，因此在具体施工期间有效布控竖向排水井，能够在软土路基上进行施工并缩短预压期，使土壤固结变得更为高效，使其在有限的短时间中实现固结，并且效果非常好。
结束语
在开展市政道路工程软土路基处理的过程中，通过采用相应的处理技术能够有效提升路基的稳定性能，以更好地满足于人们的需求，由于市政道路软土路基处理技术较多，每种处理技术均有各自的优势，所以相关的技术人员务必要结合实际情况采取最优的处理方案，如此方可在一定程度上提升市政道路工程的质量，同时也在一定程度上提升了市政道路工程的使用寿命。
参考文献
[1]陈仕普.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].建材与装饰,2018,No.522(13):288-289.
[2]黄超欣.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].河南建[J]材,2019(6):14-14.