韦明德
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摘要：立足于目前实际情况来分析，国内在路桥建设安全性与耐用性环节仍然存在着显著的缺陷，市政道路桥梁设计人员需要不断提高自身养成优异理念，从而深化建设管控工作的开展，创建较为健全的规范标准体系，增进市政道路桥梁设计安全性与耐用性，为路桥建设工程领域的持续发展带来优异的推动作用。
关键词：市政道路；桥梁设计；安全探讨
引言
在如今国内基础建设以及大众生活水准同步持续提升的背景下，大众也更为清晰的认知到交通对于社会发展的重要性，交通越便利，则相关区域的经济发展形势则更为明朗，从而可以更好提升大众的生活品质，保障大众可以更好的开展其日常的生活。
一、当前市政道路桥梁设计中安全性与耐用性存在的问题
（一）路面裂缝
此种情况在现阶段也较为常见，其核心的因素就在于行驶车辆长时间的碾压所引发的，特别是如今交通压力的持续增进，此种情况也不能进行有效的规避。这也在一定程度上充分证明了，路桥建筑的承载性规划方面存在着较为显著的缺陷，特别是对较大吨位车辆行驶所带来的负荷压力的考究不充分，最终导致了相关品质问题的产生。所以，此方面的病害问题值得工程规划部门深入解析。
（二）路面断裂
此种情况出现的核心因素主要包括两个方面，第一个方面与上述裂缝出现时的起因相同，就是车辆长期碾压所造成的。同时，比如地质环境的改变也是造成路面裂缝产生的关键因素，这是由于在工程建设环节中，对地质变化的考究不够深入，最终引发了工程建设品质问题的出现。
二、影响市政道路桥梁安全性和耐久性的因素解析
（一）市政道路桥梁设计规划欠缺严谨性与合理性
现阶段，在路桥建筑规划的过程中，某些规划工作人员在优化规划环节做得依然不够。其没有全面考究到架构体系与安全性因素，材料品质也匮乏标准性。这都会在很大程度上影响着路桥建筑工程的品质。经济与技术水准的提升促进了国内路桥工程领域的整体发展。不过，在市政道路桥梁规划环节中，国内与西方发达国家依然存在着较为显著的差距。其通常依据较为传统的规划理念开展规划，不能契合当代的审美需求。在路桥建筑规划的阶段，为了保障民众生命与财产安全，路桥建筑的安全性与耐用性需要放在首要位置，不能为了成本的节省，导致工程建设材料品质的降低，需要充分保障其路桥建筑的品质标准。
（二）施工管控品质达不到标准
现阶段，市政道路桥梁建筑施工管控品质无法达到理想的标准。在规划阶段，需要充分考究建设水准与材料的挑选。不过现阶段施工中存在的问题有规划与建设不一样、材料挑选不适合等。人员的规划意图无法全面开展，从而导致工程建设的品质不能得到保障。这也是制约市政道路桥梁工程整体品质的核心问题。同时，因为建设工作人员专业素质参差不齐、不依据流程操作等相关问题也影响了市政道路桥梁建筑的整体品质。
（三）养护工作不到位
市政道路桥梁架构倘若遭遇极端的暴雨天气时，则会在墙面上产生较大体量的积水，在温度较低的环境之下还会产生冻冰的情况，倘若没有第一时间开展清除，则大概率会让水分渗透到桥梁的架构之中，从而对其内部的钢筋与混凝土带来极大的损害，很大程度上影响着材料的性能以及桥梁架构的平稳性。针对于市政道路桥梁建筑架构内部相关的堆积物品，倘若没有开展行之有效的清除，则大概率会引发其不能依据规划标准来开展体系转换，从而造成损坏架构中的有关部件。在对市政道路桥梁工程开展规划的阶段，其基础期核心是对承载负荷构件开展规划，倘若做好有关的维护与管控，也会对市政道路桥梁建筑架构的耐用性与安全性带来极大的负面性影响。
三、提高市政道路桥梁设计中安全性和耐久性的探讨
（一）深化规划筹备工作
规划筹备阶段对市政道路桥梁建筑工程规划有着极为关键的意义，可以为深化规划给予充分的依据。市政道路桥梁建筑工程项目施工完成之后，有关的规划单位需要积极组织规划工作人员，勘测建设场地，周边把控有关的地质、气候资料。收集一手资料并且运用于规划之中。不过，市政道路桥梁建筑的后期维护，以及大概率会存在的风险，在规划内容的过程中需要进行深入考究，需要创建有针对性的举措，更好管控经济损失的情况出现。同时，工程规划工作人员也需要对市政道路桥梁建筑的施工形态、建设方案、材料挑选、后期养护等环节展开全面考究，特别是需要对市政道路桥梁建筑施工技术环节的规划开展全面考究，保障路桥建筑施工运作的安全与耐用性。
（二）强化工作人员品质意识
所有优秀的规划方案都需要通过规划工作人员开展规划，因此规划的品质的关键性必须从人员层面进行有效提升，规划工作人员需要充分认知到品质对整体项目的关键性。其核心体现在规划工作人员可以高标准的开展规划，同时在规划过程中严密依据规划规范，保障规划项目项目可以安全化施工开展。路桥建筑工程的主体规划极为关键。有必要挑选具有有关资质与优异信誉的规划单位。持续增进规划工作人员的整体素质，实现路桥建筑的优化规划。
（三）加强路桥建筑疲劳损伤状况的探究
所有路桥建筑的负荷承载度都是有限的，其所承载负荷的目标更具多样化的特征，除了日常行驶车辆的负荷影响之外，风力以及人力负荷都会传输到路桥建筑的内部架构之中，从而形成循环且较为多变的压力，而此种压力也会被调配到路桥建筑的诸多部位，通过长时间的积累，市政道路桥梁建筑的整体架构也往往会受到一定程度上的磨损，倘若磨损的程度较为严重，则会造成路桥建筑出现不定程度上的裂缝情况，倘若对裂缝产生问题不进行第一时间的处理，裂缝的问题会进一步的扩张，甚至会引发桥梁坍塌、桥身断裂等状况。不过，当路桥建筑产生疲劳损伤初期征兆的阶段，也往往较为容易被忽视，而此种损伤通过长时间的积累便会严重影响着桥梁的运作，甚至会带来难以估量的损失。因此，相关的规划工作人员要将将疲劳性磨损集合到钢架桥梁的整体规划范畴之中，并且给予了全面的关注。
（四）加强后期维护工作
市政道路桥梁建筑的后期维护工作是极为关键的。为了增进效率，更好地管控成本支出，需要持续提升项目后期的维护水准。在路桥建筑规划中，为了降低之后维护工作的开展体量，则需要挑选最为适宜的工程建设材料，并且深入关注工程项目的耐用性、架构的规划化设计以及整体架构设计之间的差别，深化规划方案，全面考究结构的布局，让其便于项目后期的维护。同时，也需要考究录取建筑的疲劳损伤规划。这当中较为突出的便是路桥建筑的超载，其不只是对路桥建筑造成损坏，并且也会造成严重的安全隐患。所以，对路桥建筑的核心部位开展定期的检测，深入开展后期的维修养护工作，第一时间探知问题并且进行快速的解决，才可以保障路桥建筑的安全性与耐用性。
结束语
综上所述，市政道路桥梁工程是我国交通基础建设领域的重点所在，现阶段国内绝大部分的区域依然不能有效完成相关的项目建设任务，这也是由于此类工程项目的运作专业性要求相对较高，且涉及的专业领域也极具多样化的特征，同时因为诸多工程建设团队的专业水准有限，最终导致工程建设任务的完成不理想。立足于此种情况，则需要从众多环节着手，深入地改善相关工程问题。如此才可以保障市政道路桥梁工程的品质与安全性不会产生问题。
参考文献
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