浅谈 轨道车辆产品质量管理与提升途径

发表时间:2021/4/30   来源:《中国建设信息化》2021年1期   作者:干保名 姜建生
[导读] 铁路货车以货物为主要运输对象,按用途可分为通用货车和专用货车。通用货车是指适用于运输多种货物的车辆,如敞车、棚车、平车等。专用货车是指运输某一种货物的车辆,如煤车、集装箱车、散装水泥车等 。
        干保名  姜建生
        中车贵阳车辆有限公司  贵州贵阳   550017
        摘要:铁路货车以货物为主要运输对象,按用途可分为通用货车和专用货车。通用货车是指适用于运输多种货物的车辆,如敞车、棚车、平车等。专用货车是指运输某一种货物的车辆,如煤车、集装箱车、散装水泥车等 。铁路货车在铁路上成列运行时,载重量和运行速度是衡量货车性能的重要指标。重载、提速是铁路货物运输的方向。随着铁路货车120Km/h速度运行,载重70t级通用货车和载重80t级专用货车,车辆的质量提出了检修提出更高了要求,下面就厂修质量控制进行探讨。
        关键词:铁路货车产品;质量管理;提升途径;
        中图分类号:C931文献标识码:A文章编号:
        导言:
目前,铁路货车产品在货物运输方面发挥着越来越重要的作用,一定程度上推动经济的繁荣发展。铁路货车造修企业应把握我国轨道交通快速发展时期,积极采取措施,不断提高铁路货车产品质量管理水平,促进自身更好、更快地发展。为此,本文首先介绍铁路货车产品质量管理的必要性,并分析铁路货车类型、系统构成及其产品技术要求,最后探讨铁路货车产品质量管理的提升途径。
        1 铁路货车产品质量管理的必要性
在传统管理模式中,企业的产品质量,通常采取事后控制的方式来进行控制,即由产品的专职质量检验人员,在产品的各生产工序进行产品检验,或以这种检验手段为主的管理方法。产品进入市场后,一旦出现质量问题,厂方处理事故,则通常采用的做法是召开“事故专题分析会”,要求全体员工从中吸取教训,并通过扣发奖金的方式,追究对事故负有直接责任者及负领导责任的负责人的过失。不过,随着诸如此类事故的时常发生,厂方普遍感到靠这种“说教+罚款”的管理模式,使事故发生率降到最低程度是不可有的,因为这种管理模式需要建立在员工群体高度自觉的“道德人”基础上,而且即使员工群体在质量控制方面满足了这样的条件,也不能避免那些因个别员工非故意的过失行为而招致的质量事故。质量事故的发生,可能是操作者过失所致,也可能是操作者故意所致,也许是些说不清道不明的原因所致,但不论出于何种原因,其结果是相同的。所以只有通过对质量管理方法不断进行改进,才能有效避免这些问题的出现。现在企业意识到了,只有注重事前的预防和控制工作,才可能从根本上提高产品的质量,降低生产成本,在保证质量的前提下,以较低的成本,才能使企业获得较多利润。
        2 铁路货车类型、系统构成及其产品技术要求
        2.1 铁路货车类型及系统构成
铁路货车类型众多,包括敞车、棚车、平车、罐车、小汽车运输车、冷冻集装箱等等,其中60t级、70t级铁路货车为主型产品,80t铁路货车为新型轨道交通产品,拥有先进的技术,具有良好的发展前景。相对而言常规K2型、K3型、K4型、K5型、K6型、K7型转向架较为成熟,被广泛应用在诸多货物交通线路中。

另外,铁路货车还包括制动部分、钩缓部分、骨架部分。铁路货车产品构成相对简单,但是品种较多,承载了铁路运输中的救援、铁路建设等基础性工作。
        2.2 铁路货车产品技术要求
不同铁路货车产品有着不同的技术特点,而且根据不同货物的投入运营的铁路货车产品存在较大区别。但铁路货车产品正逐渐向高速、重载、安全、多品种、小批量方向发展,其对技术的要求主要体现在以下几点。第一,铁路货车产品具有较大运量,因此,对车辆的安全性要求较高,特别受运行环境的影响,不仅需要车辆具有较好的安全性能,还需要保证货物不发生掉落。第二,铁路货车产品多运行在封闭的线路上,双向单线运行,具有较高的行车密度,一旦发生故障往往会影响整个系统的正常运转,因此,要求铁路货车产品具有较高的可靠性,并且部分重要部件需进行冗余设计,以确保发生意外时仍能较好地运行。另外,为更好地适应高密度运营需要,列车控制及信号控制均实现自动化。
        3 铁路货车产品质量管理的提升途径
        3.1 做好设计质量的监督
在确定铁路货车产品设计方案的基础上,组织设计团队召开设计工作联络会,要求各设计人员明确设计工作的流程及要求,尤其准确掌握各设计环节的参数要求。同时,还应做好设计质量监督。一方面,要求设计人员认真详细了解设计方案,明确所负责设计的内容,依据相关规范及确定的方案开展设计工作。设计工作中任何一个内容考虑是否全面,均会给铁路货车的运营产生不良影响,所以,要求设计人员以高度的责任心对待设计工作,务必做到精益求精。另一方面,设计工作主要负责人应做好设计工作的巡视与监督工作,及时掌握设计工作进度以及设计工作中存在的问题,定期组织设计人员召开设计工作会议,认真研究设计工作中遇到的问题,齐心协力完成设计工作。
        3.2 加强生产环节的管理
铁路货车产品完成设计和测试后,就要进行量产,铁路货车产品要严格依据产品设计图纸进行生产,为了保证生产质量,应做到以下几点:3.2.1上岗制度。铁路货车产品质量要求高,对生产人员的水平要求也高,所以要求上岗人员上岗前必须进行岗前培训考核,合格后方能上岗,聘请专业的具有资质的技术人员。3.2.2完善的管理制度。由于生产内容多,需要多部门、多工种同时进行,为了能够提高效率应制定完善的生产管理制度,协调各部门之间的工作,加强对生产人员的工作监督,施行生产工作责任制度,明确责任人,提高现场技术人员的质量意识,依据铁路货车的产品图纸进行检查监督。3.2.3不同环节的测试。铁路货车产品要正常运行需要各个子系统之间的配合密切,所以车辆各系统完成后要进行多次的调试,收集各设备仪器运行过程中的参数,及时掌握在运行和造修过程中存在的问题,这就要求试验过程认真分析系统之间的联系,确保系统终端在不同车辆部位均能够正常运行,测试中的数据是否处于一个合理的范围,出现问题查找源头并解决。此外,还要对突发事件进行模拟,掌握铁路货车在运行过程中各项性能,积累数据,为设计、生产等工作提供有效的依据。同时,结合车辆在测试过程中存在的不足及时协调各部门对车辆加以改进,确保铁路货车强度、安全性等方面满足设计要求,确保顺利运营。
        参考文献:
[1]王加旭 王伟.浅谈企业质量管理与提升2014年第01期.
[2]张兰芝,张世汉.建立健全专业性质量管理体系提升铁路货车质量水平[J].2017.
[3]黄慧建.轨道交通车辆设计方案与过程管理化[J].2018.
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