铁路电务信号施工时对停用范围的控制与影响--中国期刊网

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铁路电务信号施工时对停用范围的控制与影响

发表时间：2021/5/6 来源：《中国科技信息》2021年6月作者：徐宁

[导读] 社会在不断的进步，经济的快速发展，在发展过程中，需要交通运输行业的速度和安全，要求运输行业不断改进和完善。铁路建设对我国国民经济的发展起着重要作用。能让铁路更好地服务运输和生产，必须在施工的整个过程中确保铁路电务信号工程的施工质量。

陕西省宝鸡市宝麟铁路有限责任公司徐宁 721000

摘要：社会在不断的进步，经济的快速发展，在发展过程中，需要交通运输行业的速度和安全，要求运输行业不断改进和完善。铁路建设对我国国民经济的发展起着重要作用。能让铁路更好地服务运输和生产，必须在施工的整个过程中确保铁路电务信号工程的施工质量。为了使铁路安全、可靠、灵活、高效地为运输生产服务，必须在关系到影响上述功能形成的铁路电务信号工程的建设阶段把好工程质量关，这是铁路信号工程建设监理工作的一项重要内容。
关键词：电务信号；停用；施工控制
        市场的需求不断增大，交通运输在不断发展的成长中，对铁路的建造的管理更应该不断的增强。尤其在铁路的施工时，会引起铁路的电务信号停用，这对整个铁路工程的施工有着很大的影响，这时就突出了提前做好准备的重要性，根据信号停用的可能因素，提前做好预防计划，尽最大可能避免不必要的信号停用情况，不断提高铁路电务信号在施工时停用的控制。
        一、铁路的施工准备质量要有保障
        （1）铁路施工前的准备工作
        为了确保铁路的安全和稳固性，要事先在施工之测试换铁路的绝缘度，及时更换绝缘度不符合标准的绝缘，接续线及道岔跳线也要进行更换，更换时可从天窗更换。当出现孔距不符合工务部门规定的尺寸要求时可以重新打眼和安装。由于铁路提速的等等原因，施工使用的信号停用时间要尽量缩短，最好在铁路电务的信号停用前完成，达到设备信号停用时间的缩短。
        （2）联锁试验保证正确性
        联锁试验就是在施工时对安装的设备和设计的图纸二次的试验，确保施工和设计图纸准确无误。要测试铁路信号的稳定性，通过联锁试验来保证施工中安装的机器工作的稳定性，并确保有安全的故障导向，关键的环节一定要严格的把控，不要出现漏检和检查错误的情况。所以，应在铁路施工电务信号停止使用前，要保证联锁试验的正确性。
        （3）保证电动转辙机和相关装置正常运转
        为尽量缩短铁路电务信停用的时间，在施工之前做好准备工作，要及时检查动转辙机和需要用的设备装置，发现问题要做出及时更换，这样可以缩短施工的时间，避免了对正常行车的干扰。要确保动转辙机能正常运作，保证准确新设备的岔道部分的电缆线的配线。另外，在更换电动转辙机之后还要进行工作测试，包括电动转辙机安装的位置进行再次核对，更换设备后的螺丝要用扳手进行加固，避免发生施工时扩大的现象。确保之后的施工工作可以正常的进行。
        （4）施工前的准备工作
        施工中在放置短柱信号机基础时，要考虑到可能影响信号机各方向的变故，尽量确保基础的稳定性。当需要移动旧信号机时，可在铁路的天窗期进行移动装置工作，在处理高柱信号机可以把旧换成新。在进行排空试验时，应注意测试信号机的转变和预警功能，确保输入信号机提示的警告和信号相同。

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完成排空试验后，在电源屏电源电压输出正常的情况下，安排专业测试人员对灯丝终端电压进行测试，如不合格并做出及时调整，避免信号机停止并影响整个施工时调整。
        二、施工期间停用范围的控制
        （1）设计详细施工方案
        在停用铁路电务信号设备的这段时间里，安排项目工程施工方具有丰富经验的技术工人到达现场，之后对设备的运行状况进行检验，目的是为了有效控制铁路电信号设备在施工时停用的范围。信号设备停用前和期间所有施工项目统计，反复确认具体工作项目、项目数量和工程顺序，分析项目之间的关系。以布置施工规划为重点避免盲目施工，保证工程施工的顺利进展。负责人要随时对项目施工过程进行检查，合理安排好施工时间的同时保证工地安全和施工完成的质量，以及供应好需要的工具和施工材料等，并明确的分配好每个人的工作内容，了解项目施工要素及环节，新旧线路之间的区别和联系同时项目负责人和技术人员再次进行图纸的核对，确保施工的准确性。与其他部门之间在完成项目之间要相互配合，要考虑可能发生的各方面因素，制定了详细的施工方案和发生变故时的处理措施。施工期间，所有参加施工的管理人员必须实行分工和逐级负责制进行工作，每个人有自己管理的区域，明确自己的责任和所需要完成的任务，应在规定的时间完成任务。这样才能确保施工的进程，保障施工进展的稳定性，确保施工的质量，使整个施工工程能够按时或提前完工，因此，施工前制定详细的施工方案很重要，详细的施工方案不但可以保证项目能按时的完成，还能对施工的质量加以保障。
        （2）信号设备停用期间的各个部门相互配合
        在信号设备停用时，各部门的完美配合很有必要，相互配合合作可以有效的缩短信号设备的停止占用的时间。所以要加强各部门之间的合作，各部门能够实现相互合作，成为铁路电信号停止后的必要部分。各个部门应该在铁路电信号停运前，根据不同的建设工程等级进行施工协调策划，分析施工中可能出现的电信号停用的可能突发情况，并制定相关解决措施。各部门在信号停用时必须积极配合，详细安排具体工作内容。这样才能在信号设备停用时，铁路运输部门应根据各施工部门的需要进行辅助和调配，以打造安全、顺利的施工条件。同时，电务段应积极参与监督工程的质量和最后的验收，尽量减少施工过程中出现停车现象的可能性，使工程安全快速进行，确保工程质量。
        结束语
        综上所述，对铁路的运输工作影响最大的施工项目就是信号设备停用的施工，而信、联、闭停用期间的施工部门就是信号工程的核心。负责人抱有任何的侥幸心理和胡乱指挥都会带来无法预测的结果，施工负责人只有充分的了解各项工作内容，才能把握全局，才能管理好整个项目的顺利进行。所以说在铁路运输行业中，信号停用施工对停用范围有着很大的影响，也是铁路运输生产的重要部分。为了保障工程的质量和安全性，就需要加强施工中铁路信号停用范围的施工控制。在实际施工过程中，如果铁路电信号停止时，施工单位必须组织相关技术人员了解情况，根据情况制定积极的控制措施。促进项目部的建设，确保工程的质量和安全。
参考文献：
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[2]董建林，铁路信号工程施工技术交底浅析[J].建材与装饰,2011(4).
[3]龙凡，关于铁路信号工程施工的思考[J].中小企业管理与科技,2011(4).
[4]闫润有睢满忠，铁路电务信号施工时对停用范围的控制分析[J].管理科学,2015(7).40.