易泓余
长沙有色冶金设计研究院有限公司 湖南省长沙市 410000
摘要：以我国中部某铜精矿国检试验区工程总图设计为依据，从设计要求、工艺流程、总图设计等方面，探讨了铜精矿国检试验区总图设计的特点及需要注意的问题。
关键字：试验区；铜精矿；海关；总平面设计
建设铜精矿国检试验区，可突破传统的海关通道查验和报检模式，通过多式联运、国际铁路直达等方式，直接将国际市场的铜精矿运抵需求地，大幅简化进口程序、增强企业议价权益、提高通关速度、降低经营成本，不仅能够拓宽铜精矿进口渠道，实现铜精矿资源的优化配置，还能够通过混矿业务，实现对其它海外矿的进口。
总图布置作为铜精矿国检试验区建设的重要内容之一，对仓储物流和土地利用的效率，乃至整个试验区的运行质量都起着重要的作用。因此，如何根据铜精矿进口流程的特点、海关的监管要求以及口岸地区的实际情况，对试验区的厂址选择、总体布置、总平面和竖向布置等方面进行合理规划，是设计者需要着重考虑的问题。
我国中部某大型冶炼厂，其铜产能为35万吨/年，年消耗铜精矿约140万吨。为了满足企业的资源需求，同时也为周边铜资源需求企业提供便利，该企业以当地B型保税区为依托申建铜精矿国检试验区，本文以该试验区为例论述铜精矿试验区总图设计的建设要点。
1 设计要求
1.1 海关设计要求
1. 海关监管要求的主要设施
（1）围墙
试验区四周用围栏隔离。
（2）出入通道
卡口设置货运通道和行政通道，方便车辆和人员的进出，安装自动放行系统，自动识别车辆号码，自动区分车辆监管信息，自动发放和收回通行卡，对查验合格的货物运输车辆自动放行。
（3）检测设备
货物入口设置大型X光集装箱检测和门式放射性检测仪设施，对集装箱、运输车辆进行全方位检测和放射性检查。
（4）洗消设备
货物通道设置集装箱卸载后残余矿产品回收装置和喷淋消毒装置，对出境集装箱、运输车辆进行全方位回收和清洗消毒。
（5）查验平台
建设现代化查验平台，设置密封装置，用于货物的检验检疫查验操作。
（6）专业技术用房
主要包括样品预处理室、制样室、样品存放室、药剂及器械室等检验检疫专业技术用房，同时建立独立的制样车间。
（7）行政办公用房
建立检验检疫行政办公用房及配套设施，包括报检厅、办公室、会议室、值班室、更衣室、轮班休息室、档案室、备勤室、证单库房、签证室、视频监控室等。
2. 作业分区
该试验区属于保税物流中心B型（以下简称B保），B保是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关监管集中场所。B保的铜精矿混矿作业在考虑工艺需要的同时还要满足海关的监管需求。
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图1 进口铜精矿的B保作业流程
因此作业分区主要分为待检区；查验区；查扣区；CCIC自检；CIQ法检区；混配作业区等。
（1）待检区；查验区；查扣区
根据图1该区可设在港口，经海关放行后进入B保作业区，本项目由于地处内陆地区，铜精矿在港口完成报关后经铁路运入自备铁路站场，为方便查验，站场股道长度以至少能够同时对60节列车集装箱或30辆集装箱卡车实施查验为宜，具备不少于对2列火车同时查验的能力，平台应满足龙门吊车、铲车作业等要求。
（2） CCIC自检；CIQ法检区
主要由联检楼、化验楼组成。位于该试验区厂前区。
（3）检疫处理区
主要由熏蒸房、药品库、焚烧室等组成，检疫处理区需配备专门场库且具有明显的分区标识，用于标记货物的存放位置，具有带视频探头的独立隔离区和独立、封闭、安全的备用隔离库房。
（4）应急处理区
应急处理区应与有废弃物处理资质的机构签订协议，配备密闭专用车辆进行运输，满足及时销毁的需要。
（5）保税混配矿作业区
主要是在保税混矿仓库内进行混配矿作业。
1.2 总图设计原则
1）符合企业总体布置的设想，满足生产工艺流程的要求，方便与现有设施联系；2）预留一定的发展空间；3）充分考虑场地地形特点，尽量减少土方工程量；4）采用合适的运输方式，合理布置运输线路，达到物流线路短捷，作业方便；5）水、电等各类辅助设施的布置尽量靠近负荷中心；6）满足相关规范要求的间距。[1]
2 工艺流程
图2 本项目进口铜精矿混配矿作业流程
海外购买的铜精矿从港口由火车运至冶炼厂内卸矿站，集装箱卡车沿厂内道路运至试验区保税混矿仓库的查验区，同时向海关报关和报检，经海关查验后放行后在保税仓库内分堆分批堆放。出库使用时，向海关报关报检，检验合格取得通关放行单后，进入保税仓库上料、进配料仓，混合后的铜精矿矿通过输送线运到冶炼厂铜精矿库及配料车间内的海关监管区，等待海关抽样。合格矿经海关抽样检验合格后，取得通关放行单后，可对外销售给冶炼厂使用或者其他企业。
混配不合格的铜精矿等必须存放处于监管的检验监管专用仓库继续混配直至合格，对于多次混配仍不合格的应按照检验检疫法规进行处置（包括进行退运处理），市政府相关部门和国检试验区运营等单位全力配合实施。日常运营监管中一旦发现问题，市政府口岸办等相关部门将及时配合当地检验检疫部门督促相关部门进行整改，并按照相关规定进行处置。
3 总图设计
3.1 厂址选择及总体布置
海关检验检疫部门对铜精矿试验区具有监督管理权，并且试验区具有保密性；工艺要求试验区选址靠近铜冶炼厂，方便铜精矿的运输与直售，并且要求试验区具备必要的机械设备，以及满足场地各类作业需要的专用供水、供电、供气等公辅设施。
总体布置的指导思想和主要依据如下：1)充分利用现有的地形地貌等自然条件和现有公用设施进行布置，为工业生产创造有利条件，节省建设投资和生产成本；2）在满足生产需要前提下，尽量少占地，减少场地平基填挖方工程量，节约投资；3）尽可能减少运输距离，同时注意物流顺向，避免不必要的反向运输及二次搬运； 4）符合防火、防爆、安全、卫生、交通运输等有关规范规程及总图规范要求；5）满足各种防护距离的要求，从总体布局上为生产创造一个安全卫生环境，保护生态环境。[2]
故铜精矿试验区通常建设在港口靠近铜冶炼厂处、内陆有货运站的铜冶炼厂内或靠近冶炼厂的货运站处的B型试验区内。
3.2 总平面布置及竖向布置
铜精矿试验区总平面布置方案如下：
不论是位于港口或是内陆的试验区，场地应用通透式围墙与外界隔离。
试验区进出卡口应设置为物流出入口，且配置一个值班室。卡口设2进2出汽车通道，其中1进1出通道设放射性检测设备，并且设置2台地磅作为进出试验区汽车的称重设备，放射性检测和称重数据作为卡口检测放行的信号。
过检后需要设置洗车设施，对试验区内出入混矿保税仓库的汽车轮胎、底盘、以及集装箱进行清洗，回收夹带的铜精矿后再进入保税仓库。
当车载集装箱查验发现动物、昆虫等病虫害时，应送至熏蒸房熏蒸后再进入保税混矿仓库。熏蒸房、焚烧室及药品库等对周围环境可能产生危害的车间应摆放在场地的最小风频的上风侧，并设置围墙与周围隔离。
保税仓库应靠近卡口，结构形式为一连体全密封库房，库房出入口应设置足够的回车场地以便车辆的进出；隔离区应靠近保税仓库古今布置，主要堆存不合格的铜精矿。联检楼及实验大楼及配套设置等专业技术用房和行政办公用房（厂前区）应与生产区分开布置，中间可设置绿化隔离带，并靠近人流出入口。
竖向设计应考虑布置为一整平面。
图3 试验区总平面图
4结语
铜精矿国检试验区仓储设施项目总图设计是一个复杂的系统工程，特别是在项目前期，总图专业需要先行一步，优先完成工程的初步选址和总图布置方案，在满足业主和当地海关的要求和规程规范的前提下，结合当地建设条件，贯彻合理布局、优化设计的基本原则，使单位土地面积上所产生的经济效益达到最大。
参考文献
[1]石薇.刚果（金）Deziwa铜钴矿湿法冶炼工程总图设计.有色冶金设计与研究，2009.12,40（6）：51-53.
[2]李军超.刚果（金）某铜钴湿法冶炼改扩建工程总图设计实践和分析.世界有色金属,2020.5月下:10-11.