王建清
中铁二十一局集团第四工程有限公司 青海省西宁市 810000
摘要：地下车库漏水的现象在建筑物的日常使用中是十分常见的，产生这种现象的重要原因就在于在车库的设计和本身的施工中存在着不合格的现象。在车库的设计中为了保证地下车库空间的有效性也就导致了其建筑受力方面可能存在着不均匀的现象，并且在地下车库的长期使用中也没有对于其日常维护工作提升重视的程度，也就导致了裂缝的问题越来越严重，从而出现了渗漏的严重问题。
关键词：地下车库；设计；渗漏；风险管理
在当今建筑物的建设中面临着人地资源关系紧张的现象，而地下车库的建设和使用有效的利用了地下资源，使得人们的生活需要得到了更好地保证。而在地下车库的使用中经常面临着渗漏的问题，也困扰着很多人，这是一种普遍的施工缺陷问题，从理论上讲很难进行控制彻底解决。因为地下车库的结构设计在空间结构上设置了沉降变形缝，在长期的使用和承载力的作用下，必然会产生一部分缝隙，需要采取严格和有效的工程措施加以有效的分析和处理工作，从而避免其对于人们的生产和生活等造成严重的影响和制约。风险管理机构是以工程保险责任的范围为主要的工作内容，在保险的条款上针对于设计的规范实行了限制性的条款等，针对于项目审核合格的施工图纸和文件等做好详细的风险评估和预测分析工作，也针对于其中存在着的风险问题提出整改意见和措施等。而工程潜在的质风险保险制度，在很大程度上将工程质量的管理水平提升，也就使得建设单位的维修责任风险得到了有效的控制，也减少了施工方和用户之间的社会矛盾等。
1地下车库设计渗漏风险
1.1保护层厚度不足
地下车库工程所处的地下环境是十分复杂和多变的，钢筋混凝土等一系列的工程结构在长期的地下环境的侵蚀之下可能发生一系列的劣化现象，从而影响到了整体结构的安全性和耐久性等。钢筋混凝土结构的保护层在钢筋的防腐或者延长其使用的寿命方面发挥了积极而有效的作用，保护层厚度选择就显得尤其重要，其设计工作需要依据《钢筋混凝土设计规范》为依据进行。而在相关地下工程的设计要求中指出了钢筋混凝土保护层厚度不能小于5厘米，还需要对于地下结构的顶板和梁等重点位置增加保护层的厚度。但是在当前地下车库的设计中，保护层的厚度设计是不够完善的，也没有提起足够的关注程度，设计者没有严格执行设计的规范，钢筋锈蚀出现的时间比较短，整体工程结构的稳定性也就因此受到了影响。钢筋的耐久性是整个钢筋混凝土结构耐久性的重要影响因素，根据相关研究表明，保护层厚度大的试件钢筋开始腐蚀的时间比较晚，且腐蚀的速率慢。
1.2裂缝不满足要求
在地下工程的实际设计过程中宽度<0.2mm的裂缝大多可以自行愈合，不会影响到地下工程的正常使用，并且在混凝土设计和相应的防水技术规范中也做出了同样的要求。而在实际的设计过程中，在裂缝的宽度上并没有进行精准的而控制和保护层的合理设计工作，导致了在使用过程中出现了较大的裂缝，影响了地下车库的正常使用。
1.3细部构造防水措施不足
当前我国的地下水尤其是浅层受到了比较严重的污染，在这其中所含的一些污染物质、重金属等都有可能对于混凝土结构造成侵蚀的现象，其耐久性也会因此发生一系列的变化。在地下室的后浇带、施工缝和变形缝的位置都是渗漏问题比较严重的区域，对于建筑功能的使用也造成了严重的影响。出现了严重的钢筋腐蚀问题，在现代高层建筑物的地下结构中面临着比较大的载荷作用，在长期的锈蚀作用下，会面临着越来越严重的安全隐患问题，因此，地下工程的防水结构方面的设计和措施的使用就显得尤其重要。
地下车库顶板常采用种植土屋面,防水等级一级,需要采取多种方式措施，在后浇带等一系列施工的过程中不仅仅需要采用收缩补偿的方式和丁基钢板止水带的使用来维护好工程的防水要求，这是缺乏有效性的，还需要通过多道措施的基本保证将防水工作的效果大大提升。
1.4变形缝设置不合理
变形缝在防水施工中一直都是比较薄弱的环节，在其设置的过程中如果过小，施工将面临着一定的困难，如果设置的过大，也就会造成在承压方面的问题，也不利于更好地防水工作的进行。根据地下工程的防水技术规范的相关要求，变形缝的宽度应该在20～30mm为宜。在高层建筑物的地下室的设计过程中，经常采用变形缝脱开的施工方式，这是为了节省施工造价的一种方式，地下室采取桩基基础，然后用坡道采用筏板基础，而这两种形式使用的过程中会造成差异神将的现象，并且后期的防水材料的使用等也对于管道等产生了严重的影响，无法保证正常的使用过程。一旦发生了渗漏现象，仅仅用注浆堵水的方式是不能解决根本上的问题的，无法在长期的使用中满足沉降变形带来的施工缝的影响，其止水功能的效果也不够明显，需要在变形缝内侧进行补充性措施的应用。
2地下车库渗漏处理措施
2.1设计合理的车库施工方案
在进行地下车库的结构设计过程中，需要做好前期勘探和现场环境的调研工作，将拟施工地点的自然因素、人为因素等做好综合性的分析和处理工作，采取科学、合理的工作方式，进行地下车库结构的最优设计。与此同时，地下车库的施工人员也需要按照施工设计方案和施工要求等做好全面性的分析和处理的工作，不能随意更改施工方案，也需要按照图纸保质保量完成相应的工作任务。科学的施工方案和合理的施工设计，是从源头上控制地下车库渗漏问题的关键。
2.2注意蜂窝、孔洞的问题
在模板施工的过程中，需要在模板的刚度和稳定性方面做出积极的保证性工作，还需要进一步加强检查工作，尤其是针对于封堵孔洞和大模板缝的问题给予更多的关注程度，从而保证其不会出现漏浆的现象。在浇筑墙板砼的过程中，需要严格执行分层浇筑的基本方式，也在振捣的工程中保证好其密实的程度，从而减少蜂窝的现象。
2.3选择优质的施工材料
施工材料也是渗漏问题出现的主要影响因素之一，因此在地下车库的建设过程中应该进行质量、性质等方面严格的材料筛选工作，保证高质量的材料投入到施工建设的过程中。不能在施工中出现偷工减料的现象，因为这涉及到了地下结构稳定度和使用舒适度的关键性问题，一旦出现了事故将造成不可挽回的损失。因此，需要在选材过程中做好源头上的控制工作，在质量、规范度、融合性等方面做好分析与控制，减少施工问题的出现。
2.4注重施工质量问题
施工质量是建筑物长期稳定运行的重要保证之一，也是在建筑施工中重点控制的要素之一。首先，施工人员的工作过程中需要保持严肃和认真地工作态度，保证在各个施工环节做好严格的检查和有序的分析工作，从而避免工程的人工失误现象出现，保证施工质量，也减少人力、物力资源等方面的浪费。其次，在施工中需要从材料、设备、技术等各个方面做好充足的保证和准备，从而更好地完成施工工作，也减少质量方面的影响。最后，在建筑物地下车库的建设完成之后，还需要做好保养等一系列工作，也通过保养来延长其使用寿命。
结论
综上所述，地下车库的渗漏现象严重影响了人们的正常生活秩序，在其控制的过程中需要从设计的结构、材料、施工工序等多方面进行控制与分析，将各个方面的施工标准和设计的要求考虑在内，认识到地下室施工的重要性，切实保证好地下车库建设和使用的质量，避免漏水问题的出现。
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