叶梦晓
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摘要:沥青混凝土路面因其良好的路用性能、机械化程度高、速度快及维修方便等特点，被广泛的应用于道路工程路面中。随着社会经济的发展，公路建设规模逐步扩大，现阶段的公路建设中普遍采用沥青混凝土路面形式，施工期间全面落实质量控制措施对于提高施工质量具有积极意义。基于此，本文详细分析了沥青混凝土路面施工质量控制策略。
关键词：沥青混凝土；路面施工；质量控制；策略
引言
要结合实际情况采取有效对策，加强沥青混凝土路面施工质量控制，这样才能够提高整个高速公路路面的施工质量。本文分析了沥青路面破坏形式和机理，详细阐述了沥青路面质量问题及其产生的原因，并提出沥青路面生产和施工过程中质量问题的解决办法，指出沥青路面质量控制的关键因素，旨在提高沥青路面施工质量。
1沥青混凝土路面的工艺流程及应用优势
沥青路面指的是面层和基层等结构所组成的完整结构体系，以沥青、矿料等为基础材料，按特定配比制作并摊铺到位。沥青混凝土为主要的材料形式，通过沥青的作用有助于提高矿料间的粘结力，使制得的沥青混合料具有较高的稳定性和强度，施工成型的路面可满足密实性、平稳性和耐久性的要求，具有较高的通行服务水平。沥青混凝土路面施工应有序推进。沥青混凝土路面的应用优势体现在如下几方面。1)稳定性好。对于传统的路面形式，在高温条件下，随过往车辆的大规模通行，产生的负荷将作用于路面结构，由此产生路面变形现象，而沥青混凝土路面可有效避免此问题;此外，低温抗裂性能良好，在气温偏低时可抵抗收缩裂缝，保证结构的完整性。2)水稳定性好。沥青混凝土路面运营期间将受到雨水的冲刷作用，但其水稳定性较好，可抵御水体的不良影响，从而避免沥青膜剥离、松散等质量问题。路面还可发挥出防护作用，确保路基的稳定性[1]。
2沥青混凝土路面施工的质量控制策略
2.1做好施工前期准备工作
为促进高速公路事业蓬勃稳定发展，就对施工单位提出了新的要求，应做好施工前期准备工作。本身混凝土路面施工所涉及的内容就比较多，更加需要做好前期准备工作。首先，要明确划分各级人员岗位职责，使他们认识到自身应当承担的责任和义务，对于相关机械设备以及施工材料都应准备齐全，进一步为后续路面施工工作的顺利展开创下良好的条件。当然，在实际施工过程中也要确保沥青储存时间，时间不宜过长，温度也不宜过高，倘若这两方面没有控制好将影响整个路面施工质量控制水平，所以，需要各级人员予以重视。其次，施工之前也要将路面清理干净，检查路面基层高程和平整度，倘若出现问题要及时的进行处理，切合实际为后续沥青混凝土路面施工质量控制工作奠定夯实基础。
2.2原材料质量控制和配比
沥青混凝土是集沥青、集料等多类基础材料而组成的混合料，原材料的质量和配比均会对混合料的工程性能带来影响。因此需组织试验，分析混合料的质量，确定合适的配比[2]。
2.2.1原材料质量
1)上面层为Ⅰ－D级SBS改性沥青，下面层为A级70号道路石油沥青。2)粗集料选用石灰岩，借助反击式破碎机加工成合适粒径的材料，加强检测，避免针片状矿物含量偏高的情况。3)细集料以机制砂和石屑为宜，在对硬质石灰岩轧制处理时需有效清理灰尘，以免因混入杂物而对沥青混合料的综合性能带来不良影响。4)按配比要求选择适量质量达标的材料，水泥稳定碎石基层和底基层施工中，要求水泥用量分别为5%和4%，7d无侧限抗压强度分别应达到5．0MPa和4．0MPa，或根据需求适当提高。
2.2.2配比及拌和
组织马歇尔试验，目的在于确定合适的矿料级配和具体配合比。
根据前述分析，原材料质量将对沥青混凝土的综合性能带来影响，因此在使用材料前应做好抽样试验，剔除不达标的材料。拌和期间应严格控制温度和时间，使各类基础物料充分混合。拌和阶段的质量控制措施主要有:①温度控制。配置温度计(带度盘和铠装枢轴)，将枢轴从车厢预留孔内插入，使其深入到混合料的深度达15cm，经检测后确定混合料的实际温度，分析与设计值的误差并及时采取调整措施。导热油加热温度160℃～170℃，矿料加热温度为170℃，生产所得的混合料温度应达到150℃～155℃。②取样检测。按照规定的频率取样，组织马歇尔试验，分析混合料在稳定度、孔隙率等各项指标的实际表现，判断混合料的质量情况。③拌和时间控制。每锅拌和时间约30～50s，其中干拌环节至少需持续5s，使各材料均匀混合[3]。
2.3摊铺
沥青混合料的摊铺采用专用的摊铺机摊铺，摊铺机由供料斗、刮板输送器、螺旋摊铺器、振捣梁和熨平板部分组成。施工时根据路面宽度选择选择摊铺机台数，采用双机或三机梯进式施工，控制好相邻两机的间距和重叠宽度，底、中面层采用走线法，表面层采用平衡梁法。摊铺前将熨平板加热至不低于65℃，防止混合料与熨平板的粘接，拉毛摊铺表面;在摊铺过程中随时检查摊铺质量，出现离析及边角缺料、花白料和结块现象，人工及时补洒和补料;控制好摊铺机的行走速度，不得随意停顿和变换速度[4]。
2.4接缝处理
路面施工量较大，常涉及到接缝处理工作，其中以切除接头最为关键，此环节可利用直尺检测端部的平整度。以摊铺层面直尺脱离点为界限，根据实际情况利用切割机有效切割。1)横缝位置。摊铺机施工应具有连续性，若因混合料供应不足、降雨等内外部因素的作用而导致中断时间达2h时，宜设置横向接缝。以路线中心线为基准，要求横缝的方向与之呈垂直的关系，紧靠混合料放置2根方木，一侧利用砂砾或碎石回填，使填入该处的混合料略高于方木2～3cm，经碾压处理后提高混合料的密实度。施工期间准确标记接缝桩号，横缝在顺路线方向的错开量需达到10～20m。2)纵缝位置。施工期间应尽可能避免纵向接缝，若必要时则在纵向断面处设置支撑(材料方面可选择方木或钢模)。相邻两侧的接缝错开量需达到50～100cm，在形成的错开面均匀刷涂水泥浆。
2.5养生
养生是沥青混凝土路面施工全过程的收尾环节，但养生质量将对路面的工程性能带来显著的影响，因此也需加强质量控制。碾压完成后组织质量检验，若达标即可进入养生环节，待养生期达到7d后铺设上层水泥稳定碎石。养生过程中应避免沥青混凝土出现干缩裂缝等质量问题，因此在养生时需在表面紧密覆盖透水土工布，再根据沥青混凝土的质量和现场气温情况按合适的频率洒水。养生期间加强交通管制，任何与施工无关的车辆均不可驶入现场。待沥青混凝土结构的强度满足要求后方可开放通行[5]。
结束语
综上所述，沥青混凝土路面施工具有复杂性，各环节工作紧密相连。为确保成型沥青混凝土路面的质量可满足要求，施工人员必须准确认识现场情况，采取合适的质量控制措施，需覆盖至原材料质量、拌和、摊铺、碾压及养护等环节，及时发现质量问题并正确处理，以便建设高品质的沥青混凝土路面，提高道路的通行服务水平。
参考文献
[1]卢世清.沥青混凝土路面施工工艺及质量探讨[J].建材世界,2019,40(06):34-37.
[2]张朝阳.公路施工中沥青混凝土路面裂缝的成因及质量控制[J].现代物业(中旬刊),2019(12):232.
[3]陈会平.沥青混凝土路面施工质量控制要点[J].交通世界,2019(33):68-69+71.
[4]窦林峰.沥青混凝土路面施工质量控制措施[J].四川水泥,2019(11):38.
[5]江长生.高速公路沥青路面施工质量的管理与控制研究[J].黑龙江交通科技,2019,42(11):238+240.