陈政华
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摘要：钻孔灌注桩是一种常用的施工技术，具有施工便捷、适应能力强和施工成本低等优势，被广泛应用于桥梁工程建设中。公路桥梁钻孔灌注桩结合持力层的变化来配置钢筋组合，其中所用钢筋数量较少，施工简便，实用性较高。同时，其技术本身的成本并不是非常高，适用性较强，操作起来也较为便捷。基于此，本文详细分析了公路桥梁钻孔灌注桩施工技术。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注；施工技术；研究
引言
钻孔灌注桩施工技术具有成本低、操作方便以及机械化程度高等的优势，已在我国建筑行业中广泛应用开来。其技术属于隐蔽的工程需要严格依照施工重点充分掌握，增强对其中各个环节的把控，才能有效确保到施工的安全以及质量。桥梁钻孔灌注桩施工技术以其操作简单、成本经济、承载力强、适用范围广等优势，被广泛应用于公路桥梁工程之中，但由于该技术的应用对桩体质量要求较高、加固处理难度较大，因此需明确掌握不同工艺流程及其技术要点，为桥梁工程整体施工质量提供保障。
1公路桥梁钻孔灌注桩的施工原则
实施开槽桩工程时，应遵循以下施工基本原则，以使整体桩工程同时得以改善，并能满足各种施工单位的要求。在选择中，高速公路主桥桩成功的基础结构形式时，有必要对当地人的气候环境特征和环境条件进行全面的分析，并制定出两组更为合理的，科学的知识，并完成了被严格引用的新计划，并继续贯彻落实科学合理的原则，为现代发展工作创造了总体氛围。根据施工过程中竖立在高速公路上的桥梁整体结构的承载强度，可以确定安全和最低限度，并对高速公路上的重要桥梁进行检查。基本总体结构的科学和理论部分旨在稳步提高每个环节的质量。施工单位核心技术在实际数据转换项目中的应用需要综合考虑周围生活环境的诸多因素，针对性地制定工作计划，不断完善钻孔桩项目的施工技术，提升和优化工程。可以科学合理地将各种施工系统的处理过程以及各个方面的各种技术科学地应用于共同的项目。在实现使用中的钻进动桩技术的过程中，应考虑制造工艺的最大特点，防止外界噪声干扰，并充分考虑周围环境和制造工艺的使用，设计多种操作机制，针对性更强，并根据地质环境提高承载能力。能选择更合适的方法来控制直径并提高承载能力设计[1]。
2施工前准备
2.1现场勘查
在道路桥梁施工单位之前，有必要对场地进行勘测，对地形和地形进行勘测，并以各种形式的地质环境正式报告或详图设计保存数据，以充分确保施工工程团队可以尽快解决设计方法，并找到最佳的现场施工方案选择。在设计模式经验的过程中，应特别注意解决方案设计方法的科学合理性，严谨性和必要性。应设计并配合相应的应急预案，以预测该事件的未来并预测该事件的突然发生，这可以大大减少建设项目过程中的事故，并确保安全和过程的顺序和进度。
2.2材料准备
在项目开始时，要对项目施工过程所需的基础材料进行预算和采购，严格控制主要原材料的整体质量，选择完全符合强制性标准的生产材料，并进行适当的最终试验和试验机械性能术语。对采购材料的相关指标进行检查，确保所有材料和合格产品正式进入项目施工现场，为重大公路桥梁工程施工材料安全提供依据。
2.3硬件设施完善
在工程建设过程中，缺水是必不可少的，公路和大型桥梁的建设时间将消耗大量的地下水资源。因为在施工之前，应该对相关人员进行拍照以通过视频监控水源。此外，在施工现场应建立泥坑和沉淀池，以确保有足够的清洁水源以及湿泥浆循环系统的异常和连续运行[2]。
2.4加强检查监督
施工前，除材料准备工作外，还应加强对施工单位的监督和指导，以确保严格按照有关计划进行存放物料羊的工作，并应区别堆放位置。此外，应对浑浊的水进行采样和测试，以确保进出的泥完全符合特定标准，并在施工过程中大大减少了物料。
3钻孔灌注桩施工工艺的具体应用流程
3.1护筒埋设
在埋设护筒的过程中，需控制好护筒埋设深度和定位的准确性，通常钻孔灌注桩施工所采用的护筒均为带法兰的钢质护筒，在埋设时需做好测量定位，将偏差控制在5cm以内，并确保护筒顶面高出施工水位2m左右。在水下埋设护筒的过程中，可采用射水、自重和锤击等方法，使水下护筒沿导向管缓慢下沉至稳定深度位置。
3.2钢筋笼的设置
在桥梁工程钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼主要采用分节制作方式，注意参考设计尺寸和钻架允许起吊高度。在制作钢筋笼时，需重点控制好分段骨架的稳定性，采取错开设置的方式进行接头处理，并将垫块设置在钢筋笼的外部，使垫块的保护范围涵盖钢筋笼的四周，同时将竖向距离控制在2m左右。为预防钢筋笼变形、上浮问题，施工单位应在制作钢筋笼的过程中针对加工和组装精度进行严格把控，确保钢筋笼中心与灌注桩中心重合，以防止钢筋笼晃动和碰撞孔壁，避免钢筋笼在吊运过程中受损变形。待钢筋笼所处位置与设计标高要求相符后，需要在孔口位置进行固定处理[3]。
3.3泥浆制备
在泥浆制备环节，需预先做好工程所在地的地质环境调查，以此确定泥浆黏稠度。在制备泥浆时，需利用施工机械将黏土打碎，然后置入护筒中，借助冲击锥对护筒中的黏土进行不断振捣，以加快泥浆的成型时间，为后续钻孔施工创造有利条件。泥浆制备需要遵循以下几项指标：①泥浆比重：采用旋转钻机，将入孔泥浆的比重设为1.1～1.3；②黏度：入孔泥浆黏度会受到地层的影响，在普通地层其黏度为16～22s，松散地层的黏度为19～28s；③含砂率：新制备的泥浆含砂率应小于4%；④pH值：应确保pH值≥0.65。
3.4钻孔施工
钻孔灌注桩施工对钻孔工艺提出了严格要求，由于钻头形式的选择与最终成孔效果存在密切关联，因此施工单位在钻孔阶段务必基于设计要求进行钻头形式的设置，同时还要控制钻杆的直径和强度，并加强对钻孔允许偏差的控制，以保证钻孔施工的正常进行[4]。
3.5放置钢筋骨架
钢框架必须严格遵守独特的设计基本标准，以避免挤压变形。使钢保持架的材料符合国家基本标准，但有必要更严格地参考设计和草图来制造不完整的混凝土。在制造预制笼之后，需要双点吊装。将预制板式骨架子放置在适当的位置时，必须严格管理并严格遵守该公路项目建设的规定和要求，并根据重新制定的具体计划进行均匀选择和铺设。如果在其过程中遇到障碍，则必须采取适当的措施。
3.6灌注作业
放置钢框架一段时间后，需要进行混凝土浇筑，浇筑后应清理更多的孔，以确保底部泥浆中的沉积物具有较高的粘度和补偿能力，然后再进行下一步。在输液器施工过程中，应根据实际情况适当调整穿刺针的位置。输液速度非常快，孔底保持在约0.4米左右。挖掘深度应在2米至6米之间[5]。
结语
综上所述，钻孔灌注桩作为先进的施工技术被广泛应用于桥梁工程施工之中，施工单位在应用该施工技术时应强化工序流程梳理、明确关键技术要点，并结合工程实际情况与施工难点问题编制针对性解决措施，强化新工艺技术的应用，保障桥梁工程施工质量符合设计标准，维护工程施工质量与安全。
参考文献
[1]徐丙杰.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].科技风,2019(35):116.
[2]李文标,吴颂良.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析[J].黑龙江交通科技,2019,42(12):95+98.
[3]刘洋.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].居舍,2019(34):50.
[4]李渭河.公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术的应用探究[J].住宅与房地产,2019(31):197.
[5]曹丽红.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用探讨[J].门窗,2019(20):75+77.