杨帆
中国葛洲坝集团路桥工程有限公司 陕西安康 725000
摘要：在公路桥梁工程的施工过程中，预应力施工技术一般是指在钢筋混凝土构件承受自身重力荷载或外部荷载之前预加拉应力，使整个混凝土构件的强度得到提高，推迟混凝土构件裂缝出现的时间，进而提高构件的耐久性，增加公路桥梁工程的使用寿命。在公路桥梁工程的施工过程中，预应力技术不仅可以提高桥梁工程结构体系的抗渗能力和抗剪能力，而且在风荷载或地震的作用下还可以提高桥梁工程结构的抗灾害能力。同时，预应力技术的应用还能够有效降低钢筋材料和混凝土材料的使用量，在提升构件设计性能的同时，有效减少构件自身尺寸和质量，进而提高公路桥梁工程的经济效益与社会效益。基于此，本篇文章对高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用进行研究，以供参考。
关键词：高速公路桥梁；预应力；施工技术；应用
引言
对于高速公路桥梁工程而言，其自身的施工环节比较繁多，且施工工序也比较复杂。因此，这一工程的施工会受到诸多因素的影响，降低其自身的施工质量，而施工技术的有效应用则能够改善这一不良局面，尤其是预应力施工技术的应用，能够促进高速公路桥梁工程设计合理性的提升，也能够一步保障工程施工的质量。基于此，相关施工单位需要加强对预应力施工技术的重视，并采用合理的方式，有效应用预应力施工技术。
1公路桥梁施工中存在的预应力技术特征
公路桥梁施工的过程中，通过合理的使用预应力技术，能够有效地实现对公路桥梁结构的优化与改良。公路桥梁施工的过程中预应力技术的使用能够实现对混凝土结构整体性能的提高，并实现了公路桥梁稳定性的提升，解决公路桥梁工程施工中存在的安全问题。预应力技术应用的过程中，由于公路桥梁结构的特殊性导致张拉力在施工中出现的可能性比较大，在外部压力的辅助下，实现对公路桥梁形变的调整，确保公路桥梁的整体承载力达到要求。具体施工的过程中，施工人员通过对公路桥梁结构内部调整，从而增加公路桥梁结构外部的压力，保证内部钢绞线增加一定程度的预应拉力，实现公路桥梁整体抗弯曲能力与刚度的提升，提高公路桥梁的使用性能。
2公路桥梁施工中预应力技术应用存在问题
2.1张力控制方面的问题
部分施工单位在开展高速公路桥梁工程施工工作时，会因为没有严格按照相关标准规范进行施工，致使预应力的应用时间比较晚，导致高速公路桥梁工程的施工质量难以得到良好的保障。另外，一些施工人员自身的专业水平比较低，在张拉力的控制工作中会出现一定的误差，这也会对工程中的钢筋水泥造成不良影响，降低工程的稳固性，进而影响到整个工程的施工质量。而在工程施工中开展后张法预应力钢绞线的张拉工作时，会被管道偏差与弯曲引发的摩擦力所影响，当开始对钢绞线进行张拉作业时，其张拉方向产生出来的摩擦力会与张拉滑移方向完全相反，在这种情况下，相关技人员则需要利用相应的理论进行张拉力的科学计算。
2.2预应力存在受弯性能
预应力受弯性能是现阶段研究过程中出现的主要问题之一，技术人员在对公路桥梁非线性问题分析的过程中由于多种外界因素的干扰，从而导致计算的难度系数比较大。为了保证公路桥梁受弯性能计算准确，必须科学合理的应用预应力技术。同时，明确预应力受弯性能裂前弹性，并针对裂后问题，做出系统的分析，从而保证公路桥梁能够承受一定的压力。
2.3预应力技术管道堵塞问题
公路桥梁建造需要涉及到大量的混凝土铺设和管道铺设，如果在施工过程中，施工人员的综合素质和施工技术没有达到要求的水平，或者没有按照相应的施工规则进行施工，就会导致混凝土在浇筑时堵塞钢筋管道，预应力钢筋要想再穿过去就不可能了，甚至还会发生预应力钢筋扭曲弯折的现象，不仅对公路桥梁结构稳定性、安全性、强度造成影响，还会加大公路桥梁建设工程后续维成本。
3解决公路桥梁施工预应力技术应用问题的对策
3.1提升水泥张拉压浆质量
同时，还应当通过提升水泥张拉压浆质量、增强水泥浆的流动性能来解决预应力技术使用过程中管道堵塞的问题，充分发挥预应力技术的使用优势。目前智能张拉和压桨在一定程度上已经能效提升公路桥梁施工质量，所以公路桥梁工程队要选用相应的智能张拉压桨设备和具有一定操作知识的施工人员进行操作，提高张拉压桨工作质量。在公路桥梁张拉压桨过程中，张拉的双控和压桨的流动性、沁水率、充盈度、抗压强度等都要达到既定的标准才能提高张拉压桨工作质量。且在混凝土灌溉之前，施工人员必须对所有管道孔洞进行认真检查，确保孔洞的通畅性，选用依照合理配置比刚配置出来的水泥，确保水泥浆的流动性能。而后进行灌溉时，施工人员必须对所有孔洞再次进行严密的检查，及时做好管道和排气孔疏通工作。在进行压浆时，必须从高到低认真观察孔眼，一旦浓浆冒出就要及时堵住排气口，并在浓浆流完后对所有孔洞进行封堵，确保混凝土浇筑过程中不会出现管道堵塞现象，预应力钢筋可以顺利穿过，从而帮助预应力技术在公路桥梁施工中的应用。
3.2合理安装钢筋管道
公路桥梁施工的过程中会涉及很多钢筋管道的安装，施工单位必须综合选择专业技术水平较高的工作人员实现对钢筋管道高质量的安装。施工人员需要认真审核施工设计方案，并科学合理的选择钢筋管道的施工技术，保证钢筋管道的施工满足后期使用的需要。此外，做好钢筋管道内部疏通，避免出现管道堵塞的问题。
3.3合理选择钢绞线
在公路桥梁施工过程中，为了充分发挥预应力技术的作用，需要合理选择钢绞线。通常情况下，在预应力技术应用阶段，要做好以下2个方面的工作：1）合理地选择预应力施工材料，由于材料质量的好坏将会直接影响预应力质量的高低，因此在进行公路桥梁施工的过程中，最好根据施工特点来对钢绞线进行合理选择。2）在公路桥梁施工阶段，还需要对钢绞线低松弛度进行科学、合理的管控。只有钢绞线材料性能和质量极优，并且材料成本比较低时，才可以在公路桥梁施工中投入使用。通过对我国公路桥梁预应力技术应用情况进行分析后得知，预应力技术具有多方面的优势。通过对钢绞线的合理选择，既可以有效发挥预应力技术的作用，还可以提高公路桥梁施工质量。
3.4科学把握张拉时间
张拉的时间控制应高度重视，以确保预把应力技术能够得到切实有效地发挥。施工人员的思想认识应确保明晰，以在其指导下科学低控制张拉时间。为增强预应力混凝土早期的强度，可在施工时在其种掺入早强剂，以确保其强度的达标以及结构的稳固。另外，还应严格控制时间，以确保混凝土在适宜合理的时间内能够达到较为高效的强度标准。
结束语
综上所述，在进行公路桥梁施工的过程中，预应力技术得到了广泛应用。不仅可以保证公路桥梁施工的进度和质量，而且可以降低施工成本。在预应力技术使用阶段，要严格按照规范和标准进行施工，并且结合公路桥梁施工特点来选择预应力技术，以此来发挥预应力技术的优势提高公路桥梁施工质量。
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