刘世凯
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摘要：如今，随着我国经济的快速发展，人民群众生活水平日益提高，公共用车、私家车等越来越多，致使对公路等交通资源的需求不断提高，近几年，我国新增了很多公路里程，这些工程在实际施工过程中，需要面对及解决的问题越来越多，对施工技术的要求也不断变高，其中，路基防护工程是公路工程施工建设中的非常重要的环节，而该项工程施工技术的高低直接影响道路的质量，所以我国应加大对路基防护工程技术的研究工作。
关键词：市政公用工程;道路路基;施工技术?
引言
随着人们出行需求量的不断增长，市政公用道路所面临的交通压力越来越大，为保障出行群众的生命安全，就要重视市政公用工程道路的施工质量。而路基质量又是市政道路工程质量体系的核心，因此，笔者在本文中就市政公用工程道路路基的施工技术进行了分析。
1道路建设的基本特征
工程在快速的进行中，市政公用工程的建设会影响到了城市的生产和生活，为此市政公用工程的建设周期通常比较短，这会对市政公用工程道路施工技术的应用和施工工艺的加强造成了一定的限制，就会很难保证到了市政公用工程道路施工方面的质量。在监管的方面，市政道路的投资主体是政府，这就容易导致了市政道路建设的综合控制和管理困难。
2市政公用工程道路建设对路基施工质量的要求
2.1路基结构强度须达标
路基结构的强度须达到工程需要。路基是道路施工的关键，如果路基结构不稳，强度不足，则无法支撑后续道路施工，直接影响市政道路质量与使用寿命。要通过施工工艺加强路基强度，让市政道路能够有效抵御外力冲击，应对外界影响，使市政道路稳定性更好。道路结构规划设计时期就要对路基结构在环境条件做出精确把握，确保路基在剧烈的温度条件，当地气候条件，水文条件等影响之下不会出现变形问题。
2.2路基的强度
路基的强度主要由所选的施工材料和所处的地理环境来决定，其中，施工材料是人为可控的，而地理环境则是不可控的。对于某些地理环境相对较差的选址区域，必须采取特殊手段来进行稳固基础，并提前做好面对各种环境变化的预防措施，确保路基不会在外界因素的作用下出现断裂和变形问题，进而确保路基在使用的过程中不会发生破坏，有效提高路基强度。
2.3路基的水稳定性
在建设过程中，路基的强度还会由于外界水资源以及空气中水分等因素的影响，特别是在一些降雨比较丰富的地区，由于当地的降水量较大，导致地表中的积水明显增加，空气中水分的含量也会明显上涨。出现这样的情况，不仅会影响路基建设进度，还会影响到工程项目的建设质量，所以必须保证路基的含水量，对外界水分以及空气中的水分进行有效的控制，保证路基的水稳定性。
3市政公用工程道路路基施工技术
3.1施工准备
首先进行施工组织准备工作，落实承担施工项目各个阶段、工艺、步骤的项目组和相关人员。确定项目人员，组建项目管理部门。在施工之前，要对物料、工艺、设备进行准备。对材料进行选型、订购、检验、储备等工作。各类施工设备要做好准备，在施工之前完成安装和调试工作。施工人员要熟悉施工图纸和相关资料，施工单位做好技术交底。根据施工资料和实际道路施工现场环境，编制施工组织计划。根据施工图要求做好现场调查工作，确定施工方案，选定施工工艺。施工现场做好分类标记，对物料、设备的存放安置做好规划，方便后施工使用。组织施工人员，让施工组织更加健全。
3.2路基土方施工技术
路基土方在实际施工中，常会受到路面、市政排水管道、桥梁、周围土壤土质以及周围环境的影响，给施工作业带来一定的困难，加大了路基土方工程施工的复杂程度，给工程施工带来了更大的工作量，降低了路基土方施工的质量。在这种情况下，就要求施工人员在工程开始之前，先对施工地区存在的各种问题做一个可行性分析，分析出采取何种措施才能保证土方的稳定性。在路基施工填土方这一环节，一定要保证土方压实程度，层层铺垫，分层填筑。在此项工程开始前，一定要检查土壤中的水分含量和土质结构，如果土壤中的水分含量不符合标准，就不能进行压实操作，如果该地区土质不一样，就需要测量土质的干密度，不同土质的压实度在同一个干密度下进行评定这种方法是错误的，最终可能会影响路基的质量。所以在不同的条件下，可以进行不一样的操作方式，根据土壤的密实程度、土质的结构进行不一样的压实操作，比如选取不同规格的压实机、碾压不同的次数等等手段进行压实。在压实过程中一定要保证路基的平整，为了防止土层松动，在压实过程中可以先慢后快，压实的地点也要按照“前、后、中”的顺序进行，这样在压实过程中，就可以帮助路拱的形成，最终做好路基的平整工作。
3.3路基挖方
在路基施工过程中，路基挖方是必不可少的步骤。因此，在施工之前，应该提前做好准备工作，确保截水沟和排水沟能够正常工作，并且要重视防渗工作，对路基施工中造成不良影响的因素及时排除。在挖方工作中，要对周围的垃圾进行清理，提高工作效率，并且在施工中，要严格按照图纸进行工作，避免发生多挖或少挖情况的发生。
3.4路基排水
进行路基排水的施工，首先需要建立完善的排水系统，根据施工区域的实际状况，设置好整体的排水设施，保证排水系统能够真正发挥其价值，可以使用地表排水的方式设置好边沟、截水沟，使用这样的施工方法，可以应用在大部分的工程项目中。但是如果道路工程本身的建设等级要求比较高，也应该做好砌筑防护工作，可以使用水泥混凝土进行铺砌，对道路路基进行合理的加固，根据沟渠的实际分布情况进行合理的优化，进一步提高路基建设的整体质量，充分发挥道路工程建设的实际价值。第二，在排水施工过程中，在地基的表面需要设置好排水沟槽，选择适当的材料进行填充，形成暗沟，将地基表面的积水及时进行排除。第三，在路基施工过程中，需要采取科学有效的排水措施与道路工程建设的实际情况进行有机结合，充分利用施工地区的地质特征提高道路工程的建设质量，节约工程项目的成本。
3.5路桥过渡段路基的施工
路基难度施工最大的是道路和桥梁的交接点，同时这个部位也是路基在投入使用后最容易出现问题的部位，极易发生沉降问题，从而对行驶的车辆带来危险。因此，必须在路基施工过程中，控制好路桥过渡段的路基施工质量，在保障搭板厚度、桥面厚度、结构层厚度相同的基础上，确保所选的地基处理技术符合施工要求，以此提高地基的承载能力，确保路基的施工质量能够达到设计标准要求。
结语
总而言之，公路工程不仅代表了一个城市的经济水平，在更大程度上也代表着我国发展的繁荣程度。保障公路工程的使用寿命与质量是每一个公路工作人员一直以来的使命，所以做好路基防护工作就是公路工程工作中最为重要的一个环节。那么加强对路基防护工程各类相关技术的研究是我国想要发展必然要走的一步，并且在实际施工中，必须要根据具体的施工环境来选择适宜的路基防护技术，只有不断的深入研究，我国的公路工程建设才会更加迅速的发展，甚至最终走出国门，站在世界的顶端。
参考文献
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