袖阀注浆在深圳机场航站区软基处理中的应用

发表时间:2021/5/7   来源:《基层建设》2021年第1期   作者:宋晨强
[导读] 摘要:随着机场建设的不断发展,袖阀注浆技术的应用范围也进一步拓展,其施工工艺也逐渐成熟。
        中国电建集团航空港建设有限公司  福建福州  350014
        摘要:随着机场建设的不断发展,袖阀注浆技术的应用范围也进一步拓展,其施工工艺也逐渐成熟。本文结合深圳机场航站区软基处理工程施工,介绍了袖阀注浆的施工工艺原理及实施要点。
        关键词:袖阀注浆;软基处理;基础加固
        1 概述
        袖阀注浆是用一定的压力将浆液通过袖阀管注(压)到岩土层中,使浆液在非常小的范围横向流动沿着地层填充、渗透、压密,在地层中空隙中形成固结体,对不良地层处理效果明显,能够有效地增加地层的承载力和稳定性。其注浆原理如图1所示。
        袖阀注浆具有以下特点:(1)钻孔与注浆的施工工序分离,注浆净空高度要求小,减少机场不停航施工的影响。(2)适应性强,根据地层实际情况,在一根注浆管内采用不同的注浆配合比,选用不同的注浆压力进行分次注浆施工。(3)具有可控性,在松散地层和较密实地层同时存在时,按照分段、定深、定量的方式注入,能将浆液限定在注浆区域的任一段范围内进行注浆,避免松散地层注浆量大、较密实地层注不进浆的现象的发生。(4)注浆效果好,成本低。
 
        2.1 工程概况
        深圳机场航站区软基处理工程位于机场一跑道、停机坪和二跑道与T4航站区相邻地带,本标段软基处理总面积为31.67万平米,场地基本位于围界之内,受民航不停航施工管理规定的限制,其原始地貌属于海积冲积平原,后经人工堆填,填海造陆形成陆域,地表堆积厚度较大的人工填土(砂)层,地势开阔平坦,软基处理主要工法为袖阀注浆。
        2.2 袖阀注浆施工工艺
        2.2.1设计参数
        (1)该工程注浆孔正方形布置,布孔如图2所示,间距1.4m×1.4m,孔径110mm,垂直度偏差不大于1%,注浆底面穿透淤泥层厚度不小于1.0m,设计注浆顶标高以上标高以上为空浆段;袖阀管采用硬质塑料管,管外径50mm,承受最大压力大于5.0Mpa,管上的出浆孔间距330mm,有孔部位管外紧箍橡胶套,覆盖出浆孔。
        (2)套壳料采用水泥和黏土配置,配合比为水泥:黏土:水=1:1.5:1.88,配合,水泥采用P.O 42.5R普通硅酸盐水泥,黏土采用膨润土,按每米注浆加固深度控制注浆量,每米注浆的水泥用量暂定240kg。
        (3)注浆分3次进行,每次注浆的间隔时间不小于24小时;注浆水灰比按注浆次序有一定调整,依次减少水灰比,水灰比的控制范围为1.00~0.45,为了增加可灌性,在浆液中可加入水泥用量0.3%~0.5%的FDN-5复合型减水早强剂。
 
        图2 注浆孔平面布置图
        2.2.2施工工艺
        (1)钻孔布置:使用GPS测定孔位和地面高程,场地就地整平,作为注浆工作面,确定钻孔位置及深度并做好标记;
        (2)钻注浆孔:注浆孔采用直径110mm钻头泥浆护壁钻进成孔,做好钻孔记录,为注浆作业提供参考依据;
        (3)浇注套壳料:注浆段范围内浇注粘土水泥浆套壳料,用来防止袖阀注浆管在注浆过程中变形、变位或损坏,并能保证水泥浆通过;
        (4)下袖阀管:下管时不能用力下压,防止因用力过大管壁与孔壁间产生磨擦阻力而使橡胶套移位造成袖阀管报废。为克服孔中浮力,可在管中灌入清水直至下到孔底,并戴好上管帽防止杂物进入,保持管内畅通;
        (5)固管止浆:下管后其上部的实管部分应固管止浆。将管固定于孔中并防止下一道工序注浆时浆液沿孔壁与管壁之间冒出地面,并把管扶正于钻孔中心位置,保持垂直居中。
        (6)待凝:要待孔口止浆料凝固之后才能注浆,时间一般在2~5天内;
        (7)注浆:自下而上分段注浆,注浆压力为1MPa。每次提管33cm,分3次进行,每次注浆的间隔时间不小于24小时。每次注浆完成后将水管插入袖阀管底,清洗袖阀管内的残留液,以备重复注浆,清洗后盖好袖阀管上盖。
        (8)终灌标准:在注浆压力下,注入量1~2L/mim,稳压15min以上。
        2.3监测措施
        为保障机场运行安全,在注浆过程中设置监测点监测周围地表变化情况,及时调整注浆压力与注浆量,防止地表隆起对机场内现有管线造成挤压破坏。
        2.4注浆质量检测
        (1)注浆结束3天后,采用取芯的方式检查现场注浆的均匀程度,取芯采用连续取芯的方式,注浆明显不均匀的深度应立即补浆;
        (2)在注浆完成28天以后,采用标贯试验进行注浆质量检验,检测数量为注浆孔数量的2%,检测孔布置在4个注浆孔中间位置,要求淤泥层注浆处理后标贯最小值不小于5击,检测数量不小于5孔。
        若不能满足设计要求,则需做补孔继续注浆,直到达到设计标准,检测满足要求后,对所有探孔进行注浆补强,并用水泥砂浆封口。
        结语
        根据质量检测成果分析,注入的浆液与原有土体结合紧密,注浆后地层的承载力有了很大的提高。通过该工程实例,证实袖阀注浆施工工艺是行之有效的,合理的且成本较低,因此此工艺在基础加固、路面沉降处理等方面有广阔的推广前景。
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