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交通工程土建施工中混凝土施工技术研究张林丰

发表时间：2021/5/7 来源：《基层建设》2021年第1期作者：张林丰

[导读] 摘要：现如今，随着社会经济的飞速发展，交通工程土建行业在我国得到了突飞猛进的发展，并且获得了很大的成果。在交通工程土建施工过程中，混凝土施工技术决定着交通工程土建施工的质量，只要混凝土的施工技术得到了有效的保障，就可以保证交通工程土建施工的质量。

        天津环通交通工程勘测设计有限公司天津市 300000
        摘要：现如今，随着社会经济的飞速发展，交通工程土建行业在我国得到了突飞猛进的发展，并且获得了很大的成果。在交通工程土建施工过程中，混凝土施工技术决定着交通工程土建施工的质量，只要混凝土的施工技术得到了有效的保障，就可以保证交通工程土建施工的质量。
        关键词：交通工程；土建施工；混凝土；施工技术
        引言
        混凝土施工技术的水平会对交通工程土建施工的质量产生直接性的影响，因此，为了能提高交通工程土建施工的质量，就需要注重混凝土施工技术的提高，加强对混凝土施工技术及原材料的控制，只有这样才能进一步提高交通工程土建施工的质量。
        1交通工程土建施工中混凝土施工概述
        交通工程土建施工具有非常大的难度，并且需要投入大量的资金，所以这就需要高度的重视混凝土施工技术。通过提升混凝土施工技术的水平，以期有效的提高交通项目的施工质量。在混凝土施工过程中，施工人员应该根据实际的施工情况，选择有效的措施，增强土建工程的施工质量，使交通工程土建施工可以在规定的时间内竣工，进而推动我国交通行业的长远发展。在混凝土施工过程中，施工单位应该选取质优价廉的材料，合理的调配混凝土的比例，学习国内外先进的技术，选择合适的施工方法，按照相关的规定施工，同时在施工期间还应该注意要增强对混凝土的保护，只有这样才能够在最大限度上减少混凝土温度应力，同时还可以增强混凝土的各种性能，进而有效的提高交通工程的施工质量。
        2交通工程土建施工中混凝土施工技术要点
        2.1做好混凝土的配置控制
        不同的混凝土比例所表现出来的作用不同，所以施工人员应该根据工程的具体要求做好混凝土的配置工作，这也是混凝土工程的前期准备工作。所使用的基础材料以及配置比例直接能够体现出混凝土的质量。不同的基础材料按照科学的配比才能增强混凝土的整体韧性和耐力。温度是混凝土配比的关键点，温度一旦控制不好，就会导致混凝土中的水泥产生水凝变化，而且还会导致混凝土发生收缩的不良现象。事前实验是获得科学配比的前提，通过实验数据能够获得不同比例混合材料的强度等数据，并按照实际要求做好混凝土的配置工作。
        2.2注意节点及缝隙连接处的钢筋连接处理
        混凝土施工中，做好钢筋连接处的节点及缝隙连接处理是非常关键的。所用的钢筋型号有差异的情况下，对应的粘连方式也有区别。在交通及土建工程实施中，需要用到较多型号及规格的钢筋材料，且用于不同位置的钢筋材料其受力情况也不同，所以，必须合理进行焊接技术的确定，实现最大限度的焊接质量保障，这也是节约钢筋使用的有效途径。所有钢筋焊接结束后，要及时的做好检查，钢筋连接必须符合行业规则和标准，确保所有连接处理可靠性，才能提升混凝土后期施工质量。
        2.3强化混凝土振捣及浇筑工艺控制
        混凝土的振捣作业需要结合预制混凝土结构的特征，采取较为稳定的振捣方式。一般而言，振动台的选用是针对预制结构较小的情况。振捣作业必须保持一定时间，确保预制结构能够得到有效的密实。混凝土固化程度如何与混凝土的浇筑技术水准有很大关系。为了确保混凝土能够很好的粘合，需要确保浇筑过程的连续性。在操作上，要合理利用不断涌现的混凝土进行已浇筑部分的压力施加，确保新旧混凝土能够很好地粘合在一起。
        2.4科学的养护混凝土结构
        在混凝土浇筑环节完成之后，需要拟定合理的混凝土养护方案并执行。科学合理的对混凝土结构进行养护可以有效的提高混凝土施工的质量。通常情况下，将模板拆下七天之后就需要对混凝土结构合理的进行养护。

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对混凝土进行养护时，第一步要选择合理的措施对混凝土的强度进行检查，如果强度达到相应的标准时，需要迅速的对混凝土的伸缩缝进行切割，这样不仅可以增强混凝土路面的伸缩性能，而且又可以明显的避免混凝土结构出现裂缝的情况。
        3提升交通土建工程中混凝土施工技术的几点建议
        3.1优化混凝土材料的压实技术
        要想提升混凝土的压实技术就必须注重其混凝土的碾压技术以及碾压施工过程中的温度环境。在路面混凝土的施工过程中为了保证其压实度就必须做好路面的洒水处理，同时还要根据路面的实际情况以及所选择的压路设备，选择合理的碾压技术，同时为了尽量减少对路面的损害以及延长路面的使用年限，需要尽量延长路面的碾压时间。为了提高路面的质量，在进行碾压时需要分三次进行碾压，第一次碾压可以采取重量比较小的设备，第二次碾压则需要选择重量大于初压的设备，而且为了提高碾压效果还要保证匀速进行碾压。最后一次碾压则需要使用大吨位的碾压设备，碾压五到六次，同时保证匀速碾压。
        3.2重视混凝土路面滑模技术实施
        在交通建设中，路面的滑模技术涵盖了混凝土铺设、传力杆插缝、较高强度的弯拉技术、路面的连续浇筑、路肩连体铺设等。通过在缩缝插传力杆，可以在确保路面铺设效率的同时，有效的降低钢筋的使用数量，从而有利于施工成本降低。但这项技术实施需要路面具有较强的平整性，才能够达到较理想的施工稳定性。钢筋混凝土的铺装技术实施，可以很大程度上确保路面的平整性，同时能够确保混凝土路面施工质量。选用此项技术可以较大的提升路面施工效率，同时，能够有效的避免对桥面部分进行铺装时，施工可能导致的材料损伤，实现更为可靠的总体道路施工质量保障。
        3.3强化混凝土施工过程管理
        无论是交通建设还是土建施工，良好的工程管理是确保混凝土施工质量可靠性的保障，也是能够通过最低的成本投入实现优质质量建设的基础。首先，对所用的材料进行严格的质量把关，确保材料质量符合标准。对所用的水泥，骨料，矿物及添加剂等都要做好质量检查，从型号和规格上符合要求。其次，结合工程建设质量标准，建立贯穿始终的技术实施管理体系，并对各环节的施工效果进行及时的验收，确保项目实施全过程得到质量保障。并制定严格的工程实施质量和安全管理制度，加强对图纸的审核和技术的交底监督，确保所用的混凝土施工技术都能够有章可循。施工中相关的管理人员都应该有明确的管理责任，能够对施工中出现的问题进行及时的处理，确保总体工程建设过程的管理科学性。
        3.4重视混凝土施工技术及设备管控
        对于混凝土施工所用的设备及技术实施，要作为核心要点进行把控。一方面，要加强对施工设备高效化的管理，因为所用设备性能及质量如何，很大程度上关系到工程实施的质量和安全性。同时对设备的日常运行进行及时的养护，确保施工过程的连续性。设备的选用要按照相关工程建设标准进行对应的型号和规格确定，确保所用设备的物理性能和硬件品质符合安全要求。并要考虑设备的先进性，能够随着工程施工需要进行灵活的技术调整。另一方面，对于施工技术管理来说，它是确保工程建设质量的关键。要从技术实施规范性和标准性进行监督。加强对关键技术从业人员的技能培训。同时，混凝土施工技术要从自身进行拓展性和灵活性的创新，只有技术标准更加规范和精准，才能够符合工程建设效率提升的要求。
        结语
        综合所述，本文主要借助技术分析的方式，为交通土建环节中的混凝土施工技术提供相关的优化措施，并指出需要在既有优化策略的基础上不断进行实验创新，优化新型的质量控制体系和技术，使交通工程施工质量具备升级优化条件，能够不断完善，辅助国家基建事业更好的发展。
        参考文献：
        [1]崔志宝．交通工程土建施工中混凝土施工技术探讨[J].卷宗，2019（29）：248．
        [2]钟正君.北京地铁工体站项目成本管理研究[D].西安：西安交通大学，2020.
        [3]郑海涛.交通工程中混凝土施工技术的应用[J].低碳技术，2020，17（29）：342-343.