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沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用梁勇

发表时间：2021/5/7 来源：《基层建设》2021年第1期作者：梁勇

[导读] 摘要：随着人们生活水平的不断提高，对交通行业的要求不断提高。

        延安市公路局宜川公路段陕西延安 716200
        摘要：随着人们生活水平的不断提高，对交通行业的要求不断提高。公路每日来往车辆较多，保证路面正常运行非常重要，这是人们出行安全的重要保障，要把公路养护当作头等大事来做。路面预防性养护的意义在于及时发现问题解决问题，其坚持预防为主原则。路面预防性养护工作要严格按照标准进行，所采用的方法和技术要具有科学性，不能够依靠工作人的主观经验，这一点是非常重要的。预防性养护措施有多中种，具体应用还要根据实际情况而论。
        关键词：公路养护；沥青路面；预防性养护
        引言
        由于受自身或外界因素的影响，沥青路面常常会出现松散、开裂、泛油等病害，导致道路整体质量、路段的正常运行和行车安全受到影响。因此，对于沥青路面养护要给予足够的重视，特别是预防性养护，要根据实际情况提出科学的措施进行病害处理以延长公路的使用寿命。
        1预防性养护技术概述
        沥青路面预防性养护，即在公路沥青路面有病害迹象但尚未发生损坏或是已经发生轻度损坏等情况下采取对原路面结构和强度没有影响的养护措施，以阻止病害进一步加深，持续改善路面性能，以提升公路沥青路面全寿命周期养护效益。据相关统计资料显示，我国公路沥青路面实际使用寿命仅达设计寿命的40%～50%，个别高速公路在运行3～5年后就发生严重病害，无法发挥公路工程应有的经济效益和社会效益。设计阶段路面结构方案的优化以及运行阶段预防性养护措施的采用对于公路沥青路面路用性能的维持和提升均具有较大影响，在公路寿命周期内进行3次及以上预防性养护，能使公路路面实际使用寿命延长40%，使路面大修费用节省28%。预防性养护技术的应用能有效处理公路沥青路面早期病害，改善和提升路用性能，延缓路面性能的衰减速度，大大节省公路沥青路面全寿命周期内的养护费用。
        2沥青路面主要病害形式及预防性养护技术
        2.1裂缝
        公路的运营环境复杂，在内外部因素的共同作用下易导致局部路段出现各类病害，其中以裂缝最为普遍。裂缝的成因较多，但主要与行车荷载的反复作用及路面使用环境有关。为此，在预防性养护工作中要注重采取针对性措施防止路面裂缝。路面裂缝具有较强的发展潜力，易形成大规模的龟裂病害，随之造成更加严重的危害。因此，应及时处理病害，可在裂缝病害处开槽，再用灌封胶处理。经过灌缝处理后，在面层洒适量的石屑，再利用轻型压路机碾压，保证沥青混合料的密实度。若沥青路面仅存在单条裂缝，则需对裂缝开槽，深度清理缝内的杂物后再向其中灌入热沥青，于上部洒上适量石屑（非特殊情况下厚度控制在0.4cm）。此外，还可灌入适量的灌封胶，也可取得较好的养护效果。
        2.2开槽灌缝工艺
        多年工作经验得知沥青混凝土路面经过一段时间的使用会出现一定的磨损和破坏，这时路面已经出现了轻微变化，路面服务能力下降。受天气影响沥青路面发生变化。沥青的化学组成及性质也随之发生变化。这时就会出现裂缝，这种情况是比较常见的。裂缝出现则意味着早期病害的发生，若得不到及时处理就会导致病害加重，后期在提出措施已经于事无补。裂缝出现时高温天气会使得裂缝加大，阴雨天气大量降水路面的水会沿着裂缝向下渗，确实路面结构内部将会遭到破坏，稳定性有所降低。混凝土路面还需要持续通车，需要承载车辆，这时重载交通和动态水进行交互作用，这种情况下就会出现基层细骨料流失现象，更甚至还会出现其他严重情况。路面裂缝治理工作必须要提到日程上来，这是避免路面功能下降，路基结构遭到破坏的有效措施，工作人员一定要加强重视。
        在进行开槽灌缝处理前需要做好各项准备工作，首先，人员需要借助专业知识利用开槽工具进行处理。

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在进行此项处理时要注意手法的运用，沿裂缝开具矩形小槽，人员一定要避免反其道而行，避免朝裂缝相反方向进行操作。同时还需要注意矩形小槽的宽度和深度。完成此项操作之后还需要对小槽进行清洁处理，清理出杂物。接着利用灌缝机将聚合性密封胶灌入小槽内，灌缝机具有自行加热功能，能够改变物质状态满足工作手续。将聚合物密封胶灌注到裂缝之中经过一段时间得益凝固，能够在极大程度上抑制裂缝的扩展。
        2.3路面抗滑性能处理
        抗滑表层集料直接承受车轮荷载冲击和碾压磨损，集料微观粗糙度越好，则颗粒的凸起部分就能穿透水膜直接与车轮面接触，提升路面抗滑性能。为提升抗滑表层集料的粗糙度和耐久性，除应符合一般路面集料技术指标外，还应当达到集料磨光值、冲击值、磨耗值等要求。根据《世界道路会议柔性路面技术报告》，沥青面层磨耗直接于集料质量有关，反映集料抗磨性能的指标主要为磨耗值和冲击值。试验结果表明，砂岩、玄武岩、安山岩、花岗岩等石料抗滑性能良好，且抗磨性和抗冲击性也较好，同时还提出抗滑集料性能指标要求；高速公路抗滑表层所用沥青材料除应符合重交通道路沥青性能要求外，还应具有高温稳定性和低温抗裂性，如对于南方地区高速公路，为确保沥青材料高温稳定性，应采用黏稠度较高的沥青；北方地区高速公路普遍面临低温施工及运行环境，所以应选低标号改性沥青以提升材料的低温抗裂性。
        2.4提升施工人员综合素质
        施工人员的综合素质决定了现浇箱梁结构的施工质量，应采取多种措施保证施工质量，提高施工人员素质。作为施工单位的监理人员，应对施工人员的综合资质进行严格把控，确保施工人员的知识背景与技术水平符合箱梁结构施工技术要求，并在正式施工前对每个施工人员的技术水平进行测试，以免综合素质不符合要求的人员混入。施工单位应组织施工人员定期接受技术知识培训，为施工人员提供更多的完善自身的机会，在夯实基础知识的同时学习新的技术，为未来持续进步与发展奠定基础。管理人员应做好现场的安全知识宣传工作，使施工人员认识到自身的安全责任，提高安全意识，保证现浇箱梁施工的安全推进。
        2.5路面检修
        沥青路面运营阶段的影响因素较多，易出现多种病害，因此需定期做好检查工作，以便及时掌握沥青路面的实际使用情况，将所得数据完整记录，以此为依据分析路面的综合性能。检测工作必须做到全面、准确，掌握最真实的路面信息，具体涉及平整度、摩擦系数等会对路面使用情况造成影响的指标，并对其进行量化分析。在明确实际情况的基础上，采取科学合理的处理措施，安排专业的养护人员将工作落实到位。通过动态化的检测与修复，能够快速发现问题并及时解决，既控制了病害的持续发展，又避免了后期因大范围病害造成修复工作量大、成本投入多的问题。
        结语
        沥青路面经长期使用后容易出现裂缝、坑槽、车辙等病害，严重影响路况和行车安全。沥青路面的预防性养护是针对沥青路面的一种预防管理性养护技术，主要适用沥青路面尚未发生损坏或损坏程度不严重的情况。根据公路的实际情况，选择不同的预防性养护措施，从而保证沥青路面整体性能和质量，提高沥青路面的防滑性、耐磨性和平整度，以较低的成本确保沥青公路的正常运行。
        参考文献：
        [1]王志科.公路沥青路面预防性养护技术应用研究[J].施工技术，2015（4）：92-94.
        [2]朱颖.预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用[J].建材与装饰，2020（13）：269，271.
        [3]范立峰.高速沥青混凝土路面若干预防性养护技术研究[J].黑龙江交通科技，2020（4）：64-65.
        [4]魏家丽.干线公路沥青路面裂缝类病害产生原因及预防性养护技术分析[J].智能城市，2020（6）：111-112.