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道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究张晨月

发表时间：2021/5/7 来源：《基层建设》2021年第1期作者：张晨月

[导读] 摘要：道路桥梁在我国交通体系中发挥了重要的作用，在道路桥梁建设中因施工技术不成熟导致的路面沉降、塌陷、搭板开裂。

        天津一冶建设工程有限公司天津 300000
        摘要：道路桥梁在我国交通体系中发挥了重要的作用，在道路桥梁建设中因施工技术不成熟导致的路面沉降、塌陷、搭板开裂。施工企业要充分认识到路基沉降的危害，其影响着整个工程的质量，沉降段的路基路面施工不到位，会引起桥梁结构失稳等问题，影响桥梁运行的安全性。在施工中要采取科学有效的施工技术，避免出现沉降，本文从路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用及质量控制方法展开讨论。
        关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
        1道路桥梁沉降机理分析
        1.1台背地基变形机理
        由于沟壑处的土壤压缩性大，地基的强度、含水量以及孔隙率较大，易发生变形。与道路桥梁其他路段相比而言，桥头路段的建筑相对较高，附加应力大，因此，出现地基沉降问题的概率也较大。
        1.2路堤变形机理
        黏性土在台背回填中应用广泛，但是黏性土的压实度与密实度变化大，如果施工现场的地形条件与施工条件不能满足黏性土的施工要求，会影响黏性土性能的发挥，土方含水量与密实度难以达到标准要求，埋下巨大的隐患，增加了地基沉降问题出现的概率。在道路桥梁的后续投入使用过程中，会由于行车荷载和车辆反复作用等因素，使未达到标准的密实度继续增大，直接造成地基沉降。混凝土筑成的桥台与台背填土两者的柔性有所不同，前者柔性小于后者柔性。在柔性存在差异的情况下，行车荷载及车辆反复作用对这两种材料产生差异变形，导致差异沉降的出现。
        1.3桥头搭板沉降问题
        当路基支撑落点为桥台的牛腿时会发生弹性支撑现象，代表土体承受应力随着距离桥台的远近而发生变化，会出现土体受力不均匀的情况。从纵向的方向来看，随着车辆的动态移动，两段路基应力的峰值分别出现在车辆荷载的直接位置和搭板支撑的路基端部位置。在此原理下，当车辆在道路桥梁工程上运行时，路基发生变形程度最大，而变形最严重的区域，即搭板末端出现沉降问题更加普遍和沉降量更大。由于不同重量车辆行驶与普通状态下的路基沉降量计算较为复杂，搭板与板后路基在纵向坡度上的差异相当大，难以精准到某个数值，沉降量的计算难度较大。
        2道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析
        2.1做好施工准备
        由于道路桥梁沉降段路基路面施工至关重要，在正式开展施工之前，需要了解到沉降路段路基路面施工的必要性和施工的注意事项，做好一系列准备工作，及时规避不必要的问题，有效提高施工的质量和效率。在正式施工之前，要拟定完善的施工方案，这主要来源于设计人员的精心设计。同时需结合工程的实际情况，从多个角度进行分析。要了解工程所在地的土地质量、路面地势情况、环境条件等内容，勘察人员要对工程所在地进行仔细的勘探，得出准确的数据和信息。工作人员要结合相关数据仔细分析，找出问题所在，这样才能确保施工方案更加合理。及时发现沉降路段施工中存在的问题，采取有效的解决对策，在保证质量的同时提高道路的安全系数。要明确施工流程，确保各项资源得到合理的利用和配置，为施工做好充分的准备工作。
        2.2对搭板施工工艺进行优化
        在道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，需要考虑到施工工艺的复杂性。在应用搭板施工工艺时，要保证道路和桥梁之间可以实现顺利衔接，满足车辆的运输与通行需求。进行道路桥梁建设时，要选择质量和强度皆有保证的材料，结合完善的搭板施工工艺对道路和桥梁进行有效的衔接，这样就可以确保车辆行驶更加安全，提高道路的耐用性。在正式施工之前，要结合桥梁的长度和车辆运输时所产生的荷载，明确搭板的长度、厚度和强度，确保搭板能够在实际应用过程中发挥出应有的作用，提高道路桥梁的承载力。搭板在实际使用的过程中会面临不同方向的压力，因此其强度可能会发生变化。在设置搭板时，必须要提高施工的准确率，因此要确保计算具有极高的精准度，使搭板施工工艺顺利进行。

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由于搭板施工比较复杂，在施工时既要考虑到台背地基状态，又要了解到台背所应用的填充物满足搭板施工需求，要结合相应的技术参数和要求，对搭板施工技术进行合理的应用。
        2.3软基桥台施工
        在进行道路桥梁施工时，要高度重视软基桥台施工技术的应用。首先要合理进行地基加固。通常会选择强夯法对施工区域内的路基进行压实处理，其目的在于提高软基桥台地基的稳固性。进行道路桥梁工程建设时，需重视对地基的处理。要结合实际情况，合理选择地基，进一步提高道路桥梁的承载力。对地基的情况进行改善，可提高道路桥梁的整体性能，还可以避免出现沉降和变形。遇到软土地基时，可适当添加填充材料，避免由于侧向挤压而带来的问题。软土地基会对桥台造成一定程度的损害，甚至会出现桥面断裂。为避免桥台发生不正常位移，就要采取有效的措施，进一步提高地基的刚度，使其符合工程的要求，减少回填材料的使用次数，采用基桩对地基进行固定，这样就可以保证桥台不会出现不正常的位移。在施工时，需要结合软基桥台施工的各项技术要求，保证地基得到有效加固之余，还要充分结合施工设计方案的要求进行操作。要确保施工方案更加合理，在对路基进行加固时，可以采用路基预压技术，使路基能够保持基本的形态。要采用专门的压路机对路面进行压实，提高路面的压实度。
        2.4道路桥梁沉降段的排水施工
        雨雪积聚路段的路基路面由于长时间处于雨水环境，使得该路段的土壤结构遭到损坏，各类填充物结构稳定性降低，导致路基路面丧失强度和坚固性。应重视排水设施的建设，加强质量控制，全面考虑道路桥梁工程沿线的降雨量、地表水、地下水分布，科学设置沟槽与排水管道。而如果出现渗水不畅和积水问题，技术人员应进行实地调查，在调查报告的基础上来设置排水沟、暗沟等，排除积水，保证道路桥梁工程建设质量。
        2.5合理选择路堤填料
        在道路桥梁的具体施工工作中，堤坝是不可或缺的一部分。所以如果施工企业想要保证整个施工过程的顺开展，那么就需要在具体的项目建设施工前，先派出基础人员对具体建设地点的土壤进行收集，然后对所收集到的土壤进行相关实验，严格记录实验过程中所产生的数据，最终以这些数据为基础设计出合理的施工方案，以此选择出最为合适的路堤填料。现在最为常见的路堤填料就是砂料，因为砂料的渗水性能相对来说比较好，而淤泥等与其相似的一些杂物，其含水量相对来说比较高，所以不建议施工人员选择淤泥当作路堤填料进行使用。
        2.6后期养护与维修
        道路桥梁后期养护工作的重要性不言而喻，能够保证路桥的整体质量，为人们出行提供便利。科学养护路基，具体应避免原有土壤遭受到过分的破坏和过重的荷载，设置草型护坡或者墙型护坡对路基坡面进行养护，防止由于风沙等恶劣天气或者其他因素对坡面产生影响，减少路基表层出现剥落或破裂的安全隐患。
        结束语：在我国的道路桥梁工程项目中，最为主要的问题就是道路桥梁的沉降问题，沉降问题的出现不仅会对汽车的行驶安全造成影响，甚至还会影响到我国经济方面的发展。所以施工人员一定要及时选择针对性的方法对沉降路段进行及时处理，提升道路桥梁的质量，保证车辆的行驶安全以及我国经济的持续发展。
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