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公路路基高边坡防护技术措施探讨毛继红

发表时间：2021/5/7 来源：《基层建设》2021年第1期作者：毛继红

[导读] 摘要：本文从分析公路路基高边坡的损坏形式入手，然后对公路路基高边坡防护施工要点进行分析，主要包括造孔、清孔、锚固注浆、封锚、边坡修整几个方面，在此基础上提出公路路基高边坡防护技术措施，包括完善防护设计体系、优化防护设计方案以及加强工程施工防护，只有不断优化现有施工方案，对以往的施工经验进行总结，才能确保公路路基高边坡防护技术的不断进步，保证公路施工质量就是在为我国交通事业的发展保驾护航，就是在为人

        北屯得仁城市建设投资经营有限公司新疆北屯 836099
        摘要：本文从分析公路路基高边坡的损坏形式入手，然后对公路路基高边坡防护施工要点进行分析，主要包括造孔、清孔、锚固注浆、封锚、边坡修整几个方面，在此基础上提出公路路基高边坡防护技术措施，包括完善防护设计体系、优化防护设计方案以及加强工程施工防护，只有不断优化现有施工方案，对以往的施工经验进行总结，才能确保公路路基高边坡防护技术的不断进步，保证公路施工质量就是在为我国交通事业的发展保驾护航，就是在为人民群众的生命、财产安全提供保障。
        关键词：公路路基；高边坡防护；技术措施
        一、公路路基高边坡防护施工技术要点
        （一）造孔
        在造孔之前要对孔洞的位置进行确定，通过测量得到的数据进行合理分析，确定主骨架的结构位置，然后进行设计与布置，对不同区域进行定点挂线，确定好开挖的位置。造孔工作对于整个工程稳定性有着非常重要的影响，所以首先要选择适合的造孔机，根据当地施工条件的实际情况，主要考量的因素包括土层结构、锚杆的深度以及直径等，在充分考虑的基础上选择合理的造孔机，为工程顺利开展奠定基础。然后是要科学利用施工平台，在了解平台承载力的基础上对平台功能进行不断完善，对相关机械设备进行合理的调整，以确保锚杆准确完整地放入造孔中。造孔的角度允许有误差，但这种误差需要控制在合理数值范围内，否则将影响整个工程的施工质量，一般而言，需要将锚杆与水平面的交角控制在45°为最理想的状态。另外，在造孔过程中由于底层结构的差异性，可能会导致造孔出现扭曲等问题，这就需要施工人员格外注意，随着底层结构的变化而进行力度的控制和调整，确保造孔不会出现扭曲等现象，为施工质量的保证提供最强劲的支撑。
        （二）清孔
        施工人员在完成造孔工作之后要注重对孔洞进行清理，清理工作的主要目的是保证后期泥沙浆能够与地层岩层形成充分结合，在现场施工过程中一般都是通过高压风设备对锚孔内部杂质进行清理，最大程度确保锚孔中的清洁性。在使用过高压风设备进行清理工作后，还要静置一段时间，然后观察锚孔内部是否会因为使用高压风设备而出现水柱状况，如果出现这种问题，就要及时加以处理，处理的方式为安装锚固钢进行注浆。清孔工作完全完成后，要及时对孔洞口进行封闭，以避免其他杂质落入到锚孔中。
        （三）锚固注浆
        进行锚固注浆施工时需要选择二次高压劈裂注浆的方法，第一次的注浆施工要从孔洞底部开始，在注浆过程中要对注浆量进行实时观察，一般情况下，实际注浆量会高于理论注浆量，如果出现这种情况就需要通过锚具排气孔的方式，使得多余的注浆从孔口溢出，但如果出现注浆不足的情况就要及时补充注浆工作，所以控制注浆量对确保工程质量是非常重要的。在施工过程中，如果注浆以后发生沉降或者一次性没有注满整个孔洞，那么需要及时进行补浆，直到注满为止，整个注浆过程要控制注浆压力为2.5MPa左右。注浆材料采用的是水灰比为0.5左右、灰石比为1：1这种类型的水泥砂浆，可以更好地保证注浆以后水泥结石体的强度。完成这个注浆工作之后，现场施工人员要对施工环境进行清理，同时对注浆情况进行记录，为后续施工工作的开展提供数据支撑，使得后续工作有据可循。
        （四）封锚
        在顺利、高质量完成锚固注浆以及张拉工作之后，则需要进行封锚施工，具体的操作步骤为现场施工人员在砂轮机的作用下将暴露在外面的锚具进行切除处理，在此需要提醒的是切忌使用切割机，还要预留80mm左右的空间用于拽拉，针对混凝土外露部分需要进行锚索封住处理，以避免长时间的室外暴露而出现生锈等问题，降低其损坏给工程质量带来的不良影响。

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        （五）边坡修整
        当注浆工序结束后，混凝土强度达到一定标准要求后，需要对边坡进行适当的修理，测量挂线后通过人工削坡的方式保证坡面符合工程设计要求，这一环节需要利用对应坡度尺对坡度进行测量，查看坡度是否真的符合设计要求，只有达到设计要求，才能有效保证路基高边坡的稳定性。同时为了进一步确保高边坡的使用稳定性，还需要采用三维网和铁丝网对高边坡进行捆绑处理，然后在网格中覆上含有草籽的营养土，在此过程中还要为其及时补充水分，以确保草籽的快速发芽和生长，一方面可以起到美化公路路基高边坡视觉效果的作用，另一方面也可以起到一定的巩固作用。在边坡修整过程中，对于坡面冲刷轻微的工程可以采用植草、铺草皮等绿色防护措施，在路基边坡利用植物根系的加固作用，增强抗降水、径流冲刷的能力。生态防护植物的选择，应因地制宜，结合施工区域环境、地质条件等因素，优先选择本地区的固土护坡能力强的植物。选用的植物需要确保根系发达、绿期长、耐践踏、易移植、好维护、抗污染。在铺设草皮时，要控制草皮厚度在10cm左右。对于盐碱化地区，还需要考虑植物的耐盐碱能力。这种防护方式不仅生态环保，可以美化环境，而且成本低、操作方便，可以在适合的土质边坡中推广应用。
        二、公路路基高边坡防护保障措施
        （一）完善防护设计
        出于对公路路基高边坡防护设计要求的考虑，设计人员需要遵循科学构建防护设计体系的原则，结合以往的实践工作经验，将现代化的理论知识融入具体的设计工作中，使得防护设计体系更加完善，为公路修建工程顺利开展提供指导。在公路路基高边坡防护设计工作中，要因地制宜，综合考量防护效果、经济性等因素，科学选用适合的工艺方法和技术措施，提高防护设计质量。设计人员在设计施工方案的时候要结合实际情况，在充分调查周边地质环境气候条件的基础上开展设计工作，并结合现有的防护方案，从而不断优化设计方案，使得付诸实施的方案具有更高的可行性和科学性。例如可以在设计中采用喷射混凝土技术，因为在该技术的作用下，能够在滑动体表面形成一种类似钢筋混凝土结构，可以将松散的岩石固定成一个整体，进而消除公路路基高边坡出现滑坡问题，确保高边坡的稳定性与安全性，以取得理想的施工效果。
        （二）加强工程施工管理
        要从施工材料角度进行严格控制，对各个防护材料质量进行综合检测，以保证公路路基高边坡防护施工质量和日后使用安全性；同时还要注重对设计方案进行模拟分析，对各个材料应用效果进行综合评估，明确哪种材料最适合当前路段的高边坡防护。对于现场施工人员而言，要注重从多个角度开展全面施工，利用混凝土制作框格，既能够实现对土体的保护作用以及增强视觉美感，还能降低对原有地质环境的影响与破坏；在具体施工过程中，要注意清理好施工现场的杂物，避免杂物对施工效果造成不良影响，而且加强工程施工防护也是确保施工人员安全性的重要途径。
        结束语
        综上述，随着公路建设里程的不断增加和人们生活水平逐渐提高，人们对公路质量的要求越来越严格，而公路路基高边坡防护技术是公路质量保障的关键，对高边坡防护施工质量有着最为直接的影响，所以确保公路路基高边坡防护技术施工质量显得尤为重要。在对公路路基高边坡进行防护技术施工过程中，要遵循综合设计、预防为主、就地取材的基本原则，同时在施工之前还要对周边地质条件、气候条件等影响因素进行全面调查了解，根据实际情况对路基边坡采取合理的防护措施，而且在施工过程中要注重施工到位，为后期养护工作量的减少奠定基础，也能降低整个工程成本。
        参考文献：
        [1]基于公路路基高边坡防护技术措施探讨[J].刘印. 人民交通.2019（04）
        [2]分析公路生态边坡防护技术研究[J].叶珺琳. 绿色科技.2019（15）