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道路桥梁工程中桩基础施工技术讨论姚建华

发表时间：2021/5/7 来源：《基层建设》2021年第1期作者：姚建华

[导读] 摘要：随着科技的快速发展和进步，出现了很多以创新为主的新兴技术，促进了道路桥梁建设的发展。

        杭州原景建设环境有限公司浙江杭州 311100
        摘要：随着科技的快速发展和进步，出现了很多以创新为主的新兴技术，促进了道路桥梁建设的发展。在公路桥梁建设中，桩基施工的质量和整个公路桥梁的质量有着密不可分的关系，在施工时对桥梁桩基工程的质量检测变得尤为重要。目前检测桥梁桩基的技术有很多种，文章通过分析公路桥梁桩基的施工情况，深入了解检测桥梁桩基技术的使用情况。
        关键词：公路桥梁桩基；施工；技术
        引言
        道路与桥梁基础结构施工过程技术种类繁多，施工过程较长且参建人员众多，因此技术控制难度相对较大，要根据道路与桥梁基础项目施工实际情况进行技术方案设置，并要针对施工技术措施进行全面分析，将施工技术要点划分出来，在施工中强化技术要点控制效力，进而为道路与桥梁基础结构施工高质、高效推进提供技术保证。
        1道路桥梁工程中桩基础施工技术
        1.1对于旋挖钻孔技术的分析
        在桥梁桩基施工技术中，旋挖钻孔使用的设备是正反循环旋转钻机，该钻机适用于多种土层，其实际的施工步骤如下：在进行正式的钻进之前，要在钢护筒之中存入适量的泥浆，使用低档缓慢钻进，直到钻进至护筒下的1.0m之后，就可以使用正常的速度进行钻井作业了。如果土层较为松软，为了防止塌陷，就应该使用低速钻进，并且要提高泥浆的比重，加大孔内水头；如果是对于砂类土层进行钻进时，可以使用平底钻头，而且要严格控制进尺。在对于砾石类型的土层进行钻进之时，为了防止钻头跳动，影响成孔质量，要使用低档、慢速、大泵量、优质泥浆进行钻进。在进行正反循环旋挖钻孔的过程中，应该使用减压钻进的方法，这样才可以使得钻杆一直是竖直方向的受拉状态，钻头在孔内会平稳旋转。在进行钻进的过程中，要实时的对于孔深进行测量，要结合工程状况进行钻孔参数的实时优化，当完成设计的孔深打钻之后，及时的进行孔内清理。
        1.2钻孔灌注桩技术
        钻孔灌注桩技术主要包括正循环钻孔和反循环钻孔两种。钻孔灌注桩技术的施工原理是利用钻孔设备先破坏土体，然后运出产生的泥浆，形成桩孔，在孔内放置钢筋笼，完成混凝土灌注形成基桩。钻孔灌注桩技术的优点是操作简单、噪声小、使用时不会受到成孔基桩的限制。
        1.3检孔、钢筋笼的加工与下放
        钻进中应经常用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度约为孔径的5倍。每钻进5米左右或者通过易缩孔土层以及更换钻锥前都应进行检孔，当检孔器不能沉到原来钻达的深度，或者拉紧时的钢丝绳偏离了护筒中心，应考虑可能发生了斜孔、弯孔或者缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔，但不得用钻锥修孔，以防卡钻。通过检孔后，方可安装钢筋笼。钢筋笼按设计图及规范要求在加工场内分节制作，采用加筋成型法。钢筋笼长度根据桩长而定，每节长度一般在9～12m左右，采用点焊成型，每段钢筋笼外侧加砼保护垫块。由于钢筋笼较长，为了保证钢筋笼质量，防止在运输及安装过程中变形，在加筋箍处焊上十字钢筋支撑，每4m设一道，在吊放钢筋笼时逐步解除。钢筋笼制作完毕经检验合格后，节与节之间在孔口采用机械接头连接。钢筋笼用汽车吊或钻架起吊放入孔口，扶正徐徐下放。下放过程中严禁摆动以免碰撞孔壁，并且边下放边拆除十字加强筋支撑。钢筋笼下至设计标高时，应注意钢筋笼的中心与桩孔中心偏差控制在规范容许范围内。检测桩基用的声测管按设计要求绑扎在钢筋笼内。声测管位置应准确，其端部和接头应密封，避免声测管道被堵，影响桩基检测。
        1.4路基排水施工技术
        如果排水不力，路面的积水就会深入到路桥的内部结构，造成整个结构的强度严重下降，甚至出现变形。对于道路与桥梁的施工过程，在排水方面需要考虑两个具体的环节，一就是地面排水，也就是道路与桥梁所处的周边地面，需要设置截水沟、边沟以及排水管道等。

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二就是对于路面的排水，也就是需要在短时间内将路面上的积水清除，防止这些水深入到建筑结构中。
        1.5混凝土浇筑施工
        桩基混凝土施工是保障其工程施工质量的重要因素之一，施工单位应严格按照施工标准以及技术应用的规范进行混凝土配比和浇筑施工。进行混凝土配比时，需要对混凝土原材料质量形成严格的控制，确保砂、石等材料的级配符合工程建设标准，同时需要混合料的最大尺寸和桩基结构尺寸高度匹配，确保钢筋间距与混凝土浇筑质量得到有效控制；一般砂石原材料应确保其含泥量小于3%石子应选择的碎石或卵石，其含泥量需控制在l%以下。浇筑导管埋设深度应控制在2-6m内，同时需根据混凝土凝固时间来确定浇筑时长，一般不得超过30min，应严格控制时间条件，避免造成混凝土裂缝，影响桩基稳定性。
        1.6钻孔
        钻孔的钻进过程中，需要注意以下要点：（1）钻机钻进的过程中，技术人员以及施工人员需要对钻进过程进行检查和验收，完成钻孔记录表的填写，详细记录钻进中地质的具体情况、钻孔深度、泥浆情况以及钻孔时间等数据。（2）钻进中需要施工员完成泥浆各项指标的测试，在土层钻进中，平均每隔4~6h要对泥浆进行检测，主要包含泥浆的黏度、相对密度以及含砂率等，保证钻进中泥浆的指标正常，不存在突变状况。（3）按照地质报告实施钻渣的取样检测，判断其是否属于全风化岩层，需要与地质报告实施比较。自钻孔深度进入岩层后，需要每隔2m对钻渣进行一次取样，判断岩层的具体情况；关于地层变化处，需要加密取样的频率，平均每0.5m进行取样一次。（4）随钻进速度的减弱，判断其是否进入微风化岩层，留样由监理工程师实施确认，此标高属于嵌岩起算面。（5）钻进中捞取的一些渣样需要按照规范要求进行留置，渣样实施袋装，并贴针对性的标签、注明孔号、时间、孔深以及钻机号等。（6）钻孔一定要一次成孔，不能中途停顿。
        2桥梁桩基施工质量控制的有效措施
        2.1对重点环节进行重点管理
        举例来说，塌孔现象和漏浆问题是桥梁桩基项目建设过程中最应该受到重视的质量为题。对于塌孔现象来说，要想对其进行有效控制，那么首先应该对出现塌孔现象的原因进行分析，然后针对原因的出现采取相关的方法进行有针对性地干预，并且采取一定的解决措施。若是在项目施工建设过程中出现了塌孔现象，第一步要做的是对塌孔的位置和塌孔程度进行检查，对孔道的深度进行分析，若是程度较浅可以进行填平处理，然后重新进行打孔；若是程度较深那么就需要将孔洞填实，然后进行后续施工工作。对于漏浆问题来说，出现这一现象的原因是钻孔程度较深，熔岩发生裂缝或者是护筒的底部出现岩浆的泄漏。
        2.2钻孔质量控制
        在进行钻孔施工之前，首先要将地面整平，同时要确保地面的密实度，可以对软弱地面进行压实处理，之后再进行钻孔施工。整平地面并确保地面的压实度可以防止钻机出现倾斜或者沉陷的现象。在钻进的过程中，要注重把控钻进的速度，不能进尺太快，同时要确保护筒顶端高于原地面，高度应控制在40厘米左右。在提钻的过程中，要及时的向孔内补浆，确保泥浆的高度适中都符合标准要求。为保障泥浆壁的质量，在提升的过程中要注重把控速度，这样才能避免孔壁出现坍塌。在钻进过程中，要对泥浆进行有效的管理，这是保障成桩质量和成桩进度的重要基础。泥浆管理不仅要定期检查泥浆的性能，而且还要及时的将废弃泥浆更换掉。
        结语
        综上所述，市政桥梁建设方面应加强对桩基施工质量的重视，在使用桩基施工技术时，需要合理选择桩基类型与施工参数，科学钻孔，清孔时防止塌孔现象的发生，合理排放泥浆，严格根据施工质量标准进行混凝土浇筑，并切实实施桩基检测，确保施工符合质量标准，从而为市政桥梁修建奠定良好的基础。
        参考文献：
        [1]张进强.公路桥梁桩基施工过程中混凝土的技术及作用[J].交通世界（下旬刊），2017，（7）：142-143.
        [2]石宝全.高原高寒多年冻土区桥墩及桩基混凝土施工质量控制技术研究[J].科技创新与应用，2016，（23）：253-253.