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摘要：目前，随着现阶段社会经济的快速进步和发展，对公路工程施工质量的要求也在提升，因此，需要强化对公路桥梁施工质量的管理和控制，为公路工程施工奠定良好的发展基础。公路工程路桥施工中，混凝土施工技术须加强对施工质量的严格控制，加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。应做好相应的准备工作，对混凝土质量严加控制，遵从相应的工艺流程，确保公路工程施工质量可以提升。
关键词：公路工程；路桥施工；混凝土；施工技术
1公路工程路桥施工中混凝土施工技术存在的意义
在城市交通网中，公路桥梁属于交通运输的重要载体，其质量对我国经济的稳定发展有着积极而深远的作用;而要想提高道路交通的质量，就要着重提高混凝土的施工技术水平，这同样也可促进我国交通路桥工程稳定可持续发展。混凝土施工一般应用在建筑工程的承重、防水等工程，主体工程质量的验收是否合格，混凝土施工质量的好坏起决定性的因素。在混凝土施工过程中不断存在着这样或那样的问题，运用分析混凝土施工技术很有必要，针对不同环节出现的不同问题，以不同的策略应对，从而有效提高路桥工程的整体质量。
1.1提高结构强度
混凝土是一种人造施工材料，主要是以水泥材料为主体的混合性材料，由于混凝土是将砂石、水泥等骨料按一定比例混合起来的，所以制作混凝土的原材料丰富易得且成本低，而且混凝土本身可用钢筋加固，凝结后具备较高的荷载能力与强度。而且在施工中可以根据不同需求制作不同种类的混凝土，对路桥工程来说是一项极为重要的技术。
1.2提升结构整体抗压性和耐久性
混凝土结构的耐久性不但关系到工程整体结构的使用寿命，而且影响着城市的发展。混凝土结构的投入成本非常低，抗腐蚀能力也比较强，而且还具有非常强的综合能力。与此同时，混凝土结构承重力强，若改善优化其使用性能，使结构的抗压性得到更高的提升，可以极大地提升道路桥梁结构的耐久性。
2公路工程路桥施工中的混凝土施工技术
2.1混凝土浇筑技术
在进行桥梁大体积混凝土的浇筑工作时，作业人员应充分结合每一次混凝土浇筑时模板的实际受力情况，对桥梁大体积混凝土进行分段浇筑或者分层浇筑。例如，针对重力式桥台类大体积混凝土的浇筑工作，可以结合现场的模板高度等情况，采取分层混凝土浇筑的方式。通常情况下，可以分为2~3层进行大体积混凝土重力式桥台的混凝土浇筑工作，以有效避免因混凝土浇筑时模板受力不均匀等问题，导致大体积混凝土出现裂缝等质量缺陷。针对扩大型基础的混凝土浇筑工作，可以结合具体的浇筑面积，采取分段浇筑的施工方式。
2.2混凝土拌和技术
在进行桥梁桥台、桥墩等部位大体积混凝土拌和时，应结合拟建桥梁工程的现场施工条件及状况，综合分析其大体积混凝土在后期施工及使用过程中可能出现的问题，进行大体积混凝土试拌和作业，以充分减少外界因素对桥梁大体积混凝土的施工质量、桥梁工程混凝土稳定性的影响。如施工人员在分层浇筑桥梁大体积混凝土前，应对混凝土材料进行必要的试拌和作业，在对混凝土材料拌和时，合理安排拌和及浇筑时间，确保整个混凝土材料的拌和及浇筑工作是连续进行的。应对混凝土材料的各个剂量进行合理控制，保证各材料剂量的准确配置，防止因混凝土材料含水量不足，影响桥梁大体积混凝土的最终浇筑质量。
2.3公路路桥模板施工技术
在公路路桥施工过程中，应用混凝土施工技术需要进行模板安装，模板安装会影响公路路桥的整体质量水平。在公路路桥施工过程中，运用混凝方法有利于分清内外模板，依据实际情况确定其长度。内模板相较外模板相对较短，与施墙体距离相对较近。为了提高施工模板的质量，可在墙体与模板之间加入海绵设置，提高安装质量。
在公路路桥实际施工现场，应先对安装模板进行清理，保证模板整洁，进行混凝土的施工操作，再进行下一步混凝土浇筑环节的施工。
2.4做好混凝土后期养护管理
混凝土的养护管理是较为重要的一环，需要重视并加强混凝土养护管理环节的工作。在路面洒水过程中，施工技术人员须根据施工现场的具体情况，如果混凝土养护管理过程中出现问题，应及时采取对应的措施进行解决。保证混凝土湿度与相关标准要求相符合，减少裂缝问题的发生，避免及混凝土耐久性的影响。在后期的养护管理过程中，可依据当地的环境气候条件进行相应的控制，保持混凝土硬度和强度符合相应的比例要求，进一步提高混凝土抗裂缝的能力。
3混凝土施工技术在路桥建设中的注意事项
3.1控制混凝土原料
路桥建设的混凝土项目实施中，混凝土原料是重要的质量控制内容。混凝土组成原料较多，需要在原料采购过程中严格审查供应商的生产资质，还要检查原料是否具有我国质量部门出具的质量合格证。混凝土材料，如水泥等会有较多型号，不同型号的性能也有较大差异，在选择混凝土原料时要科学合理地预测和计算各项指标数据。混凝土原料在运抵路桥施工现场时需检验合格后才被允许进入施工场地，这样可以最大限度地保证原料的质量符合施工要求。原料的保管也需要重点关注。水泥等混凝土原料具有较强的反应特性，如果保存不当会影响性能发挥，如水泥暴露在雨水中会形成一系列的化学反应，降低水泥的应用性。在保存原料时需采取一定的遮挡措施，同时，在不同原料之间应做好隔断，避免原料混放过程中出现混杂情况。混凝土原料混合配比中，还要防范由于外界高温等因素造成的热胀冷缩问题，向混凝土原料中适当加入一些活性剂，可以有效避免混凝土出现裂痕现象。
3.2控制混凝土温度
混凝土对温度较敏感，不同温度条件下的混凝土性能也会有所差异。在混凝土施工中应注意科学有效地控制温度，防止混凝土施工的质量问题。混凝土温度控制可以从不同角度开展。在混凝土搅拌过程中，可通过控制辅料和水的温度实现混凝土施工控温目的。混凝土搅拌过程会释放大量的热，如果温度过高，混凝土内部的热气难以散发，最终形成混凝土内部的裂隙和孔洞，混凝土搅拌控温对后续的浇筑施工十分必要。在温度较高的环境中浇筑混凝土，需要尽量控制浇筑的混凝土厚度，混凝土浇筑得薄，内部热量会更容易散发，并且混凝土浇筑面也可以适当增加，有利于散热。在很多路桥施工项目中，也采用在混凝土项目下方铺设水管的方式控制温度。当混凝土温度过高时，可以在水管中加入冷水，在水流动过程中起到降温作用。
3.3混凝土质量监控
混凝土施工是市政路桥施工中的重点项目，混凝土施工质量一直都是工程建设质量监控的关键。在实施混凝土质量监控时，需要将施工监督按照施工环节开展。混凝土施工根据工序的特点分成施工阶段和养护阶段，这两个阶段的质量监控都必不可少，需要依据施工标准和施工规范进行监控。在施工过程中的质量监控主要集中于原料、施工技术和运输等环节，施工质量监督要严格根据施工方案和图纸等，对施工技术中的重点内容要严格执行操作程序，避免操作误差影响质量。在混凝土养护阶段的质量监督则主要集中在混凝土表层强度和内部散热等方面。在混凝土路桥项目竣工验收时，需严格测量施工的各种混凝土构件尺寸，维护项目质量。
4结束语
总之，随着我国交通运输量的不断增加，路桥工程项目也越来越多，而混凝土施工技术具备抗拉强度高、承载能力强、平稳可靠等优点，可以高效实现路桥施工项目。在路桥施工过程中提升混凝土施工水平，对于我国的交通安全提升有重大意义，有助于实现工程资源配比最优化，以确保混凝土的施工质量，进而提高路桥施工质量，保障人们的出行安全。
参考文献
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